لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 60 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 بررسي تاثير برنامه سوم توسعه بر نرخ بيكاري 2 فهرست مطالب فصل اول كليات تحقيق ادبيات موضوع تحقيق فصل سوم روش شناسي تحقيق فصل چهارم تحليل داده ها فصل پنجم نتيجه گيري و پيشنهادات فهرست منابع 4 فصل اول ( كليات تحقيق) 1-1- مقدمه: برنامه به معناي مقررات با نظامي است براي انجام كار يا كارهاي معين و برنامه ريزي به معناي عمل يا فرآيند يافتن و تنظيم مقررات تعريف مي شود به بيان ديگر برنامه ريزي به معناي يافتن نظام براي اجراي يك كار يا رشته اي از كارها مي باشد بهر حال، تنظيم مقررات و ايجاد نظام براي اجراي يك معين مبتني بر شناخت آثار و عواقب و يا به طور كلي آگاهي است به همين جهت به تعريف كاملتري از برنامه ريزي آن را چنين تعريف مي كنند: برنامه ريزي يك فرآيند تصميم گيري آگاهانه و داراي ويك تلاش نظام يافته براي رسيدن به هدف ويا اهداف خامي مي باشد. با توجه به تعريف برنامه ريزي در بالا، برنامه ريزي اقتصادي را مي توان به شكل زير تعريف كرد: به مجموعه اي از تصميمات آگاهانه و ارادي، به منظور جهت دادن و كنترل تغييرات متغيرهاي كلان اقتصادي، نظر توليد ملي، مصرف، پس انداز ، سرمايه گذاري، اشتغال، مواردات و صادرات و.............براي ئيل يكسري هدفهاي از پيش تعيين شده برنامه ريزي اقتصادي مي گويند. برنامه ريزي اقتصادي انواع مختلفي دارد نظير: برنامه ريزي ضد ادواري، برنامه ريزي توسعه، برنامه ريزي متمركز ( مركزي ) و هم چنين برنامه ريزي از نظر بعد و زمان به كوتاه مدت ( معمولاً يكساله) ميان مدت (3-7 سال) و بلند مدت ( معمولاً بيش از 10 سال) تقسيم مي شود. 4 در برنامه ريزي توسعه كه عملاً همزمان، با طرح مساله توسعه نيافتگي وتوسعه و پس از جنگ جهاني دوم در كشورهاي در حال توسعه آغاز شد، هدف متحول كردن ساختار اقتصادي جامعه است در كشورهاي درحال توسعه برنامه ريزي هاي ميان مدت داراي جذابيت بيشتري مي باشند زيرا اجراي برنامه كوتاه مدت غير عملي و برنامه هاي بلند مدت از نظر جلب مشاركت مردم با مشكل رو به رو است. 1-2- بيان مسئله: آيا برنامه سوم توسعه توانست نرخ بيكاري را كاهش دهد؟ 1-3- تاريخچه وسابقه موضوع تحقيق: بيكاري هر نهاده توليد به منزله از دست رفتن فرصت آن نهاده براي توليد محصول است و انباشته شدن اين فرصتها در طول زمان به كاهش توليد و ضعف نسبي كشور در برابر ساير كشورها منجر مي شود. در اين ميان بيكاري نيروي كار به دليل مواجهه با جنبه هاي انساني، علاوه بر آثار اقتصادي، آثار اجتماعي و فرهنگي و سياسي هم به دنبال دارد؛ به همين دليل از اهميت بيشتري برخوردار است نبود درآمد ونداشتن قدرت خريد از طرفي باعث كاهش قدرت خريد نيروي كار و كاهش توان تامين نيازهاي اساسي او و طرف ديگر باعث كاهش
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 46 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
1 2 نرخ ارز و چگونگ ي اثرگذار ي آن بر متغيرها ي کلان اقتصاد 3 طرح مسئله سياست ارزي از جايگاه ويژه‌اي در اقتصاد، مناسبات اقتصاد بين‌الملل و سياست‌گذاري در قبال ترازپرداختها برخوردار است. به طور كلي دو نگرش عمده در مورد اثرگذاري سياست افزايش نرخ برابري نرخ ارز مطرح مي‌باشد : 1- موافقين اجراي اين سياست اعتقاد دارند اجراي اين سياست منجر به بهبود ترازپرداختها (افزايش صادرات و كاهش واردات) مي‌گردد. 2- مخالفين اجراي سياست فوق‌الذكر اعتقاد دارند نرخ ارز، ساير متغيرهاي اقتصادي را نيز تحت تاثير قرار مي‌دهد و بهبود تراز پرداختها محقق نخواهد شد يا ماندگار نيست. 4 هدف در اين مطالعه تلاش مي شود ضمن تشريح پيش فرض هاي نظريات ارزي، انواع ملاحظات رژيم هاي مختلف ارزي تبيين شده و به بررسي شرايط انطباق آن در اقتصاد ايران بپردازيم. 5 به ترتيباتي كه براي بازپرداخت وجوه و تعيين نرخ ارز ميان گروهي از كشورها وجود دارد، «رژيم ارزي» اطلاق مي‌شود. مهمترين مولفه‌هاي رژيم‌هاي ارزي عبارتند از: سازوكار تعيين نرخ ارز و نحوه تخصيص آن بين بخش‌هاي اقتصادي كه تغيير اين مولفه‌ها منجر به تغيير رژيم ارزي مي‌شود. قبل از اظهار نظر در خصوص تعيين نرخ ارز، افزايش يا كاهش آن بايد به تبيين رژيم ارزي پرداخت. رژيم ارزي : تعريف، انواع و ملاحظات تعريف :
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 46 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا 1 پاورپوینت بررسی نرخ ارز و چگونگ ي اثرگذار ي آن بر متغيرهاي کلان اقتصاد 2 3 طرح مسئله سياست ارزي از جايگاه ويژه‌اي در اقتصاد، مناسبات اقتصاد بين‌الملل و سياست‌گذاري در قبال ترازپرداختها برخوردار است. به طور كلي دو نگرش عمده در مورد اثرگذاري سياست افزايش نرخ برابري نرخ ارز مطرح مي‌باشد : 1- موافقين اجراي اين سياست اعتقاد دارند اجراي اين سياست منجر به بهبود ترازپرداختها (افزايش صادرات و كاهش واردات) مي‌گردد. 2- مخالفين اجراي سياست فوق‌الذكر اعتقاد دارند نرخ ارز، ساير متغيرهاي اقتصادي را نيز تحت تاثير قرار مي‌دهد و بهبود تراز پرداختها محقق نخواهد شد يا ماندگار نيست. 4 هدف در اين مطالعه تلاش مي شود ضمن تشريح پيش فرض هاي نظريات ارزي، انواع ملاحظات رژيم هاي مختلف ارزي تبيين شده و به بررسي شرايط انطباق آن در اقتصاد ايران بپردازيم. 5 به ترتيباتي كه براي بازپرداخت وجوه و تعيين نرخ ارز ميان گروهي از كشورها وجود دارد، «رژيم ارزي» اطلاق مي‌شود. مهمترين مولفه‌هاي رژيم‌هاي ارزي عبارتند از: سازوكار تعيين نرخ ارز و نحوه تخصيص آن بين بخش‌هاي اقتصادي كه تغيير اين مولفه‌ها منجر به تغيير رژيم ارزي مي‌شود. قبل از اظهار نظر در خصوص تعيين نرخ ارز، افزايش يا كاهش آن بايد به تبيين رژيم ارزي پرداخت. رژيم ارزي : تعريف، انواع و ملاحظات تعريف :
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 46 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
1 2 نرخ ارز و چگونگ ي اثرگذار ي آن بر متغيرها ي کلان اقتصاد 3 طرح مسئله سياست ارزي از جايگاه ويژه‌اي در اقتصاد، مناسبات اقتصاد بين‌الملل و سياست‌گذاري در قبال ترازپرداختها برخوردار است. به طور كلي دو نگرش عمده در مورد اثرگذاري سياست افزايش نرخ برابري نرخ ارز مطرح مي‌باشد : 1- موافقين اجراي اين سياست اعتقاد دارند اجراي اين سياست منجر به بهبود ترازپرداختها (افزايش صادرات و كاهش واردات) مي‌گردد. 2- مخالفين اجراي سياست فوق‌الذكر اعتقاد دارند نرخ ارز، ساير متغيرهاي اقتصادي را نيز تحت تاثير قرار مي‌دهد و بهبود تراز پرداختها محقق نخواهد شد يا ماندگار نيست. 4 هدف در اين مطالعه تلاش مي شود ضمن تشريح پيش فرض هاي نظريات ارزي، انواع ملاحظات رژيم هاي مختلف ارزي تبيين شده و به بررسي شرايط انطباق آن در اقتصاد ايران بپردازيم. 5 به ترتيباتي كه براي بازپرداخت وجوه و تعيين نرخ ارز ميان گروهي از كشورها وجود دارد، «رژيم ارزي» اطلاق مي‌شود. مهمترين مولفه‌هاي رژيم‌هاي ارزي عبارتند از: سازوكار تعيين نرخ ارز و نحوه تخصيص آن بين بخش‌هاي اقتصادي كه تغيير اين مولفه‌ها منجر به تغيير رژيم ارزي مي‌شود. قبل از اظهار نظر در خصوص تعيين نرخ ارز، افزايش يا كاهش آن بايد به تبيين رژيم ارزي پرداخت. رژيم ارزي : تعريف، انواع و ملاحظات تعريف :
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 7 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
2 نرخ ارز و اثر تغییرات آن بر صادرات غیر نفتی در اقتصاد ایران نرخ ارز به عنوان یکی از مهمترین و مؤثرترین متغیرهای اقتصاد کلان می باشد. نرخ ارز به عنوان قیمت یک واحد پول خارجی بر حسب واحدهای پول داخلی تاثیر مهمی بر متغیرهای کلان اقتصادی همچون تولید، صادرات، تراز پرداختها و غیره دارد. در اقتصاد کشور ما از یک طرف دولت انحصار درآمدهای ارزی و در نتیجه قیمت گذاری هر واحد ارز را در اختیار دارد و از سویی دیگر بدلیل وابستگی اقتصاد به این درآمدها، میزان منابع ارزی و نرخ تعیین شده برای آن از طریق تاثیر آن بر عرضه و تقاضای کل بر متغیرهای اقتصادی تاثیر می گذارد. برای مثال، طی سالهای 84-1381 به طور متوسط حجم درآمدهای ارزی کشور سالانه معادل (41.5) میلیارد دلار و سهم درآمدهای ارزی حاصل از فروش نفت و گاز به طور متوسط (33.8) میلیارد دلار، که معادل 62 درصد کل درآمدهای ارزی بوده است. این نقش دولت هم برای سال های قبل از یکسان سازی نرخ ارز (1381) با مشخص کردن نرخ هایی تحت عنوان صادرات نفتی و صادرات غیر نفتی، و پس از آن تاکنون با تعیین نرخ بازار بین بانکی تداوم داشته است. نرخ اخیر از سال 1381 تاکنون از سوی بانک مرکزی تعیین و در یک دامنه بسیار محدود توسط سیستم بانکی عمل می شود.
نوسانات گسترده و وسیع نرخ ارز می تواند نتایج مثبت و منفی در پی داشته باشد که یکی از این عواقب می تواند تورم های بسیار شدید و لجام گسیخته باشد و این موضوع نیز خود پیامدهای گسترده دیگری در اقتصاد خواهد داشت. تغییر بافت 2 های تولیدی و سرمایه گذاری، تغییر وضعیت بازارهای داخلی و خارجی، تحت تأثیر قرار گرفتن بخش تجارت خارجی (صادرات و واردات) همه می توانند از این عواقب بی شمار باشند. از طرف دیگر بدلیل وجود ارتباط ساختاری بین همۀ متغیرهای کلان اقتصادی تغییرات نرخ ارز می تواند از طُرق مختلف سطح قیمت ها ، تولید و صادرات را متأثر سازد. در این گفتار سعی شده که تأثیر حاصل از تغییرات نرخ ارز برصادرات غیر نفتی مورد بررسی قرار گیرد. از آنجا که تولید و سطح قیمت ها نیز بر سطح صادرات غیر نفتی موثر است. بنا براین بررسی اثر تغییر نرخ ارز بر سطح عمومی قیمت ها (تورم) و سطح تولید کل نیز ضروری است. صادرات نفتی بعنوان بخش اعظمی از صادرات اقتصاد کشور مستقل از تغییرات نرخ ارز می باشد. اما صادرات غیر نفتی با تاثیر پذیری از تغییرات نرخ ارز و برخی متغیرهای کلان دیگر نوسانات و تغییرات را تجربه کرده است. لذا تعیین سطح نرخ اسمی ارز و نحوه تأثیرگذاری آن بر متغیرهای کلان اقتصادی همچون صادرات غیر نفتی، تولید و تورم در کشور ما همواره مورد اختلاف نظر سیاست گذاران و صاحبنظران اقتصادی بوده و یکی از مهمترین چالش های موجود در عرصۀ سیاست گذاری اقتصاد کشور محسوب می شود. با توجه به مبانی نظری موجود در اقتصاد کلان نرخ ارز بر صادرات غیرنفتی و تورم تاثیر مستقیم و مثبت و بر تولید کل تاثیر منفی دارد. یعنی صادرات غیر نفتی و تورم به طور مستقیم با افزایش نرخ ارز افزایش می یابد و افزایش نرخ ارز تولید کل را مقید می کند. (کالاهای واسطه ای و سرمایه ای که تقریبا" 85 3 درصد واردات کشور ما را تشکیل می دهند وابسته بودن اقتصاد تولید به واردات را بیان می کند.) طبق تئوری های اقتصادی، صادرات غیر نفتی علاوه بر نرخ ارز، تابعی مستقیم از سطح تولید کل و تابع معکوسی از سطح عمومی قیمت ها می باشد. (البته متغیرهای دیگری غیر از پارامترهای اشاره شده بر صادرات غیر نفتی موثرند که اشاره به آنها در مجال تحلیل نمی باشد.) لذا تغییرات نرخ ارز اثرات مستقیم و غیر مستقیم بر صادرات غیر نفتی خواهد داشت. مطالعات اقتصاد سنجی در راستای تئوری های اقتصادی نشان داده است که افزایش نرخ ارز به طور مستقیم موجب افزایش صادرات غیر نفتی می شود. اما با توجه به ویژگیهای اقتصاد کشور ما تاثیرات غیر مستقیم این افزایش بر صادرات غیر نفتی در جهت کاهش صادرات غیر نفتی بوده است. این نتایج با تئوری های اقتصادی سازگار است. مثلا افزایش نرخ ارز منجر به افزایش سطح عمومی قیمت ها شده و قدرت رقابت کالاهای تولید داخل را در بازارهای بین المللی کاهش می دهد. این در حالی است که تورم در کشورهای طرف تجاری ایران که عمده مبادلات تجاری را با این کشورها داریم، تقريبا مقداری ناچیز و ثابت است. امارات متحده عربی، عراق، هندوستان، چین، ژاپن، آذربایجان، آلمان، ایتالیا، اسپانیا وانگلستان و اکثرکشورهای عضو OECD در چند سال اخیر با سهم بالایی طرف های تجاری ایران محسوب می شوند. نرخ تورم این کشورها در سال 2007 و 2006 به ترتیب در جدول الف آمده است. جدول، نرخ تورم برخی از کشورهای طرف تجاری ایران در سالهای 2006و2007 5
لذا افزایش نرخ ارز منجر به افزایش سطح عمومی قیمت ها شده و از طریق این متغیر صادرات غیر نفتی را کاهش می دهد و این از اثرات غیرمستقیم افزایش نرخ ارز بر صادرات غیر نفتی است که متاسفانه در برخی از تحلیل ها نادیده گرفته می شود. از طرف دیگر از آنجا که طی سال های اخیر سهم بالایی از واردات کشور را واردات کالاهای سرمایه ای و واسطه ای تشکیل می دهد، ( طی سال های 1382 تا 1383 بیش از 78 درصد واردات کشور را واردات کالاهای سرمایه ای و واسطه ای تشکیل می دهد.) لذا افزایش نرخ ارز موجب گران شدن این کالاها برای اقتصاد داخلی شده و این امر در نهایت منجر به کاهش توان تولید یا افزایش هزینه های تولید داخل می گردد و می تواند سطح عمومی قیمت های داخلی را افزایش دهد و صادرات این کالاها را با مشکل روبرو کند. این اثر نیز از دیگر اثرات منفی غیر مستقیم افزایش نرخ ارز بر صادرات غیر نفتی می باشد. برخی از سیاست گزارن اقتصادی کشور با استناد به روند صادرات غیر نفتی در چند سال اخیر و بعد از سال 1381 که یکسان سازی نرخ ارز اتفاق افتاد، تاکید دارند افزایش نرخ ارز منجر به افزایش صادرات غیر نفتی شده است. اما با
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 9 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
اولین چرخ خیاطی اولین چرخ خیاطی ساخته شخصی به نام «تامیس سنت» انگلیسی است . وی ماشینی در سال 1790 به ثبت رسانید که کارش بسیار شبه به دوخت زنجیره ای زمان ما بود . البته هدف از ساخت این ماشین بیتر دوختن چیزهای جرمی بود اما هرگز این وسیله مورد استفاده قرار نگرفت . تا اینکه در سال 1830 یک خیاط فرانسوی به نام «بارتلمی تیمونیه» موفق شد با ذوق و اتبکار خلاقانه خود چرخ خیاطی را بسازد که بسیار شبیه چرخهای امروزی بود بعد ها این وسیله مورد استقبال فرانسوی ما قرار گرفت ولی گروهی از کارگران که این اختراع را باعث کسادی خود دیدند شبانه به کارگاه «بارقلمی» حمله کردند و همه چرخهایش را نابود کردند و بار تلمی از غصه جان خود را از دست داد . همزان مرد دیگری در نیویورک به نام «والتر هنت» چرخ خیاطی دیگری که دارای سوزن بود همانند سوزنهای امروزی سوراخی کوچک در نوک خود داشت کار این سوزن زدن کوکها رز (که کوکهایی است که با پیچین نخ دور سوزن ایجاد می شود و به شکل گلبرک از روی پارچه قرار می گیرد) «والتر هنت» موفق به ثبت این اختراع شد تا بعد از مدتی «الیاس هاو» ثبت نخستین چرخ خیاطی را انجام داد هم چنین «سینگر» نیز یک چرخ خیاطی دیگر در کشور آمریکا به ثبت رسانید و دعوای مفصلی بین ایندو در گرفت که حق تقدم با کیست . سر انجام (هاو) به پیروزی رسید و از هر چرخ خیاطی ه بازار می آمد حق امتیاز دریافت می کرد. سینگر Singer OISON C.Phelps از بوستون چرخ ها و ماشین های چرخ خیاطی تحت مجوز گواهینامه A.lerow john بوده است . این ماشین ها و دستگاههای Lerow و Blodyett چندان موثر و عملی نبودند . حرکت چرخشی شاتل باعث تابیدن و پیچاندن نخ در هر انتقال می گردید . پس از آن ISSac Merritt singer تست و ارزیابی دستگاهها و ماشین ها را پیشنهاد می دهد که به جای چرخش شاتل و حرکت دایره وار آ« بهتر است از حرکت عقب و جلو در مسیر مستقیم استفاده کنند و در قسمت میله سوزن با گذاردن سوزن منحنی به صورت افقی باعث شویم که حرکت به سمت جلو و عقب یا زیر و رو انجام پذیرد . پس از 11 روز و صرف هزینه ای حدود 40 دلار ، singer ایده خود را کامل نمود و بدین ترتیب اولین و موثرترین ماشین و دستگاه چرخ خیاطی جهان ابداع گردید . این دستگاه دارای سوزن نوک دار تیز و شاتل عرضی یا عمود و بازوی و شاتل از طریق ابزارهای چرخ دنده ممکن بوده است . همچنین Singer ایده کاربرد و استفاده جاپایی یا رکاب مشابه چرخ ریسندگی یا دوک نخ ریسی را ابداع نمود ، چرا که در آن زمان تمام دیگر ماشین ها و سیستم ها از میله یا محور دستی برای ایجاد نیرو استفاده می کردند . Isaac Merritt singer با همکاری و مساعدت وکیل و مشاور حقوقی «ادوارد کلارک» در پی اولین امتیاز و مجوز ماشین و دستگاههای چرخ خیاطی کوکی در نیویورک کمپانی I.M.singer را شکل داد . دستگاههای خیاطی سینگر برای فروش در سراسر ایالات متحده آمریکا عرضه گردیدند و در مدت 2 سال ، سینگر برجسته ترین و عمده ترین تولید کننده و مهمترین کمپانی در ایالت متحده شناخته شد . 1852 ـ سینگر ارای حق امتیاز انحصاری وسایل و ابزارهای کششی گردید . 1853 ـ I.M.singer و شرکت ها وابسته آن دیگر نهادها و سازمان های مشارکتی و تولیدی در شهر نیویورک را بر پا نمودند . نام این شرکت برگفته از نام تولید کننده آن به صورت شرکت سینجر ثبت گردیده است . اولین دستگاهها و ماشین های چرخ خیاطی سینجر در نیویورک با میزان فروش 100 دلار برای هر یک از تولیدات گردیدند. 1856 ـ ادوارد کلارک انواع خاص برای فروش بیشتر ، طرح خرید اقساطی و نمونه اولیه برای تمام فروش و پرداختهای اقساطی و زمان خرید و فروش را ابداع نمود . در نتیجه ، افراد با میزان در آمد ناچیز می توانستند چنین دستگاههایی داشته باشند . بدین وسیله می توانستند وضعیت و موقعیت زندگی خود را بهبود بخشیده و میزان در آمد خود را بهتر نمایند . دستگاه خیاطی Turtleback در این خصوص معرفی و عنوان گردید . پس از آن کمپانی دستگاههای سینجر ، امتیاز انحصاری دستگاه های بافندگی و دیگر دستگاهها را بدست آورد . نهادها و سازمان های بسیار دیگری را در اسکاتلند ، گلاسکو و دیگر شهرها بازگشایی گردیدند . 1857 ـ اولین نمایشگاه کالا و سالن نمایشگاههای سینگر در شهر نیویورک خیابان 450 Broodway در سال 1857 میلادی ایجاد گردید . - 1858در این سال اولین پروتکل دستگاههای داخلی تحت عنوان Gras shopper معرفی و عنوان گردید . در این سال واحد های فروش در سال حدود 3.000 افزایش یافتند. همچنین ، شرکت و کمپانی singer در شهر نیویورک سه نوع دستگاه تولیدی و تجهیزات مرتبط با آن را افتتاح نمودند . در این سال سینجر عملکرد خود را در کشور برزیل شروع و آغاز نمودند . 1859 ـ در این سال کمپانی singer یکی از سه امتیاز انحصاری در خصوص ماشین های دارای شاتل زنجیری نوسان را به دست آورد و دریافت نمود . 1861 ـ در اینسال فروش های خارجی بیش از میزان فروش در آمریکا برای اولین بار گردید . 1883ـ این کمپانی به عنوان کمپانی تولید singer تاسیس گردید که دارای 22 امتیاز نامه می باشند و با دارائیهای اساسی 550.000 $ حرکت کرد . برخی از 20.000 ماشین های چرخ خیاطی به صورت سالیانه به فروش می رساند . شعبه اداری آن در هامبورگ آلمان باز شده است . 1865 ـ خانواده جدید چرخهای خیاطی به جامعه معرفی گشتند . 1866 ـ Singer امتیاز شاتل نوسازی را در رابطه با چرخهای خیاطی گرفت . 1867ـ singer کارخانه ابتدایی خود را در خارج از آمریکا در گلاسکوار کاتلند بازگشایی کرد . 1867 ـ کارخانه Cabinet ر جنوب بند در لیندیلا افتتاح گردید . 1870 ـ کمپانی Singer در حدود 170.000 ماشین را فروخت ، کمپانی تولیدی Singer شروع به فروش نمود و مراکز پخش را در انگلشتان باز گشایی کرد . Singer Red (S) با نشانه تجاری دختر آغاز کار خود را ساخت . نشانه تجاری وی در بسیاری از زبان های متعدد تولید گشت و به عنوان یکی از شناخته ترین نشانه های تجاری در سراسر دنیا در آمد . 1870 ـ نشانه ی قرمز رنگ به عنوان نشانه تجاری ابتدای کاروی را رقم زد که به قصد تبدیل به یکی از بهترین نشانه ها در جهان در آمد . 1871 ـ کارخانه Singer Bridgston به عنوان بزرگترین مورد در بریتانیا در آمد . واحد فروش آن به حدود 180.000 در سال رسید . 1872 ـ کارخانه Elizabeth part ، نیوجرسی به عنوان جایگاه امکانات بسیار بزرگ تولید دولتی هنری عملیات انجام داد . 1873 ـ با بازگشایی اداری کارخانه در Elizabethport ، کارخانه تولیدی Singer به عنوان تاسیس نیوجرسی تحت پروانه خاص در آمد . تولید کانادائیها در این زمینه آغاز گردید . 1875 ـ Singer در درتورکای انگلستان و در سن 63 سالگی در گذشت . 1880 ـ موتور الکریکی Edison باعث حرکت و عملکرد و چرخهای خیاطی گردید . ماشین های چرخهای خیاطی singer در سراسر دنیا بیشتر از 500.000 به فروش رسید . کارخانجات اضافی در آمریکا تاسیس گشتند . 1881 ـ کارخانه ای در کایرو و درایلی نویمز تاسیس شد . 1882 ـ کارخانه هایی در مونترال ، کبک ، کانادا و فلورید او استرالیا بازگشایی شدند . 1883 ـ جهت رویاروی با تقاضاهای روبه رشد در اروپا ، singer بزرگترین کارخانه چرخ خیاطی را در جهان در شهر کیلبو در اسکاتلند بازگشایی کرد . این کارخانه از یک نقطه نظر 12.000 کارگر را استخدام نمود و صورت متمایز آ« دومین برج ساعت بزرگ در جهان با حدود 200 فیت ارتفاع می باشد . 1884 ـ مجسمه آزادی تصور می شد که در قالب شباهت Isabelle singer به کشور us داده گردید . 1889 ـ Singer اولین گونه ماشینهای الکتریکی چرخ خیاطی را به عموم معرفی نمود . 1890 ـ Singer ادعا نمود که 80 درصد سهم بازاریابی جهانی در ماشینهای خیاطی است . 1891 ـ اولین استفاده از نیروی الکتریکی در قدرت بخشیدن به ماشین های تجاری به کار گرفته شد . 1892 ـ Singer ماشین های زیگزاگ تجاری را توسعه داد . 1900 ـ کمپانی singer ، 40 گونه متفاوت مدلهای ماشین چرخ خیاطی را تولید نمود .
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 23 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 چرخ‌دنده چرخ‌دنده وسیله‌ای است برای انتقال گشتاور که به کمک آن می‌توان مقدار گشتاور و یا سرعت دورانی را کاهش یا افزایش داد. همچنین به کمک چرخ دنده ها می‌توان جهت حرکت را تغییر داد. ساختار داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده توپی Hub می‌باشد که به محور محرک متصل می‌باشد. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده Web قرار گرفته است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده Rim می‌باشد که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. این بخش از چرخ‌دنده منبع اصلی ایجاد صدا می‌باشد. مهمترین اصطلاحاتی که در طراحی چرخ‌دنده بکار می‌روند عبارتند از: دایره گام Pitch Circle: دایره‌ای فرضی که تمامی‌محاسبات بر اساس آن انجام می‌گیرد. دایره گام دو چرخ‌دنده درگیر بر هم مماس می‌باشند. گام محیطی Circular Pitch: طول کمانی از دایره گام که بین دو نقطه متناظر از دو دندانه مجاور قرار گرفته است. ارتفاع سر دنده Addendum: فاصله بین بالای دندانه Top Land تا دایره گام. ارتفاع ته دنده Dedendum: فاصله بین ته دندانه Bottom Land تا دایره گام. لقی محیطی Backlash: مقداری که فضای خالی بین دو دندانه یک چرخ‌دنده از ضخامت دندانه‌های چرخ‌دنده درگیر با آن در امتداد دایره گام بیشتر است. 3 چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: • چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی • چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی انواع چرخ دنده ها وقتی می خواهند یک چرخ دنده انتخاب کنند، به چند نکته اساسی توجه می کنند. • اولین نکته نسبت چرخ دنده ها است. نسبت چرخ دنده ها قدرت و سرعت خروجی را تعیین می کند. • نکته دوم شکل دنده هایی است که روی چرخ دنده قرار گرفته اند. چرخ دنده های قدیمی ظاهری شبیه شکل روبرو داشتند. چنین چرخ دنده ای برای کارهای ساده خوب است، اما وقتی بخواهیم در یک ابزار پیچیده از آن استفاده کنیم کارآیی چندانی ندارد. اینجا نوبت به انتخاب نوع چرخ دنده ها می رسد. چرخ دنده ها انواع مختلفی دارند که هر یک از آنها برای شرایط خاصی به کار می رود. چرخ دنده های ساده این چرخ دنده ها ساده ترین چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار می دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را افزایش دهند. در تعداد زیادی از وسایل از این چرخ دنده ها استفاده می شود. مثلاً ساعت های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین لباسشویی، پنکه و ... . اما در اتومب 3 یل به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی دارند. هر بار که دندانه یک چرخ به دندانه چرخ روبرو می رسد، صدای کوچکی در اثر برخورد ایجاد می شود. می توانید مجسم کنید وقتی تعداد زیادی از این چرخ دنده ها با هم کار کنند، چه سر و صدایی راه می اندازند؟ تازه این برخورد ها در دراز مدت، باعث شکستن دندانه ها می شود. برای کاهش سر و صدا و افزایش عمر چرخ دنده ها در بیشتر اتومبیلها از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می کنند. چرخ دنده های مارپیچ دندانه این چرخ دنده ها اریب است. وقتی یکی از آنها می چرخد، ابتدا نوک دندانه ها با هم تماس پیدا می کنند سپس به تدریج دو دندانه کاملاً در هم جفت می شوند. این درگیری تدریجی همان چیزی است که هم سر و صدا را کم می کند و هم باعث می شود که این چرخ دنده ها نرم تر کار کنند. در ماشین تعداد زیادی چرخ دنده مارپیچ وجود دارد. به خاطر مایل بودن دندانه ها، هنگام درگیری نیروی زیادی به آنها وارد می شود. به همین علت در وسایلی که از چرخ دنده های مارپیچی استفاده می کنند بلبرینگ هایی تعبیه شده است تا این فشار را تحمل کند. اگر زاویه دندانه ها را به دقت تنظیم کنیم، می توان دو چرخ دنده را به دو محور عمود بر هم وصل کرد تا جهت چرخش 90 درجه تغییر کند. چرخ دنده های مخروطی 4 این چرخ دنده ها بهترین وسیله تغییر جهت هستند. معمولاً از آنها برای تغییر جهت 90 درجه استفاده می شود، ولی می توان طراحی را طوری انجام داد که در زاویه های دیگر نیز کار کنند. دندانه های آنها ممکن است مستقیم یا پیچ دار باشد. اما اگر دندانه ها صاف باشد همان مشکل چرخ دنده های ساده را دارند. در دندانه های پیچ دار این مشکل برطرف شده است، ولی در هر دوی آنها باید محور چرخ دنده ها در یک صفحه قرار داشته باشد. گاهی می خواهیم محور چرخها در یک صفحه نباشند. در چنین شرایطی از چرخ دنده هایی مانند شکل روبرو استفاده می کنیم. در دیفرانسیل بسیاری از اتومبیلها از این چرخ دنده ها استفاده می شود. این طراحی امکان آن را ایجاد می کند که محور چرخ دنده بیرونی پایین تر از محور چرخ دنده حلقوی قرار داده شود. شکل روبرو محور بیرونی ورودی را نشان می دهد که در تماس با چرخ حلقوی قرار گرفته است. از آنجایی که محور محرک (Drive Shaft) ماشین به چرخ بیرونی متصل می شود، پایین آمدن چرخ بیرونی امکان پایین آوردن محور محرک را هم ایجاد می کند، پس می توان محور را پایینتر آورد و در عوض فضای بیشتری را به سرنشینان اتومبیل اختصاص داد. چرخ دنده های حلزونی این چرخ دنده ها زمانی مورد استفاده قرار می گیرند که بخواهیم تغییر زیادی در سرعت و یا قدرت ایجاد کنیم. معمولاً نسبت شعاع دو چرخ دنده 20:1 است و گاهی حتی به 300:1 و بیشتر نیز می رسد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 46 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
چرخ دنده‌ها در دل هر ابزار مکانیکی تعداد زیادی چرخ دنده وجود دارد. تا به حال فکر کرده اید که چرا این قدر چرخ دنده در آن ها استفاده می‌شود. مهم ترین دلیل آن اینست که همه این ابزارها یک موتورکوچک دارندکه با سرعت بالا می‌چرخد. این موتور می‌تواند توان مورد نیاز را تأمین کند، اما گشتاور آن به اندازه کافی زیاد نیست. مثلاً در یک پیچ گوشتی برقی باید گشتاور بالا برود تا پیچ گوشتی بتوان د پیچ‌ها را سفت کند، ولی موتور گشتاور کمی تولید می‌کند و در عوض سرعت بالایی دارد. کافیست از چند چرخ دنده استفاده کنیم تا مشکلمان حل شود. کار دیگری که از چرخ دنده برمی آید تغییرجهت چرخش است. اگر دو چرخ دنده را که کنار هم قرار دارند با دقت نگاه کنید می‌بینید که همواره یکی از آن ها ساعتگرد می‌چرخد ودیگری پادساعتگرد. در این مطلب می‌خواهیم شما را با انواع مختلف چرخ دنده هایی که در ابزارهای مکانیکی می‌بینید آشنا کنیم. چرخ دنده ها معمولاً چرخ دنده‌ها برای یکی از کاربردهای زیر استفاده می‌شوند: 1- تغییر جهت چرخش 2- افزایش یا کاهش سرعت چرخش 3- انتقال حرکت دورانی به یک محور دیگر 4- همزمان سازی حرکت دو محور موارد 1 و 2 و 3 را می‌توانید در مدل سازی بالا مشاهده کنید. چرخها در جهت عکس هم دیگر می‌چرخند، چرخ کوچکتر با سرعت بیش تر از چرخ بزرگ می‌گردد و حرکت دورانی از محور چرخ بزرگ به محور چرخ کوچک منتقل شده است. قطر چرخ سمت چپ دو برابر چرخ دیگر است. اصطلاحاً می‌گوییم نسبت این دو چرخ دنده 2:1 (بخوانید "دو به یک") است .اگر دقت کنید می‌بینید که هر بارکه چرخ بزرگ یک دور می‌زند، چرخ کوچک دو دور به دور خود می‌چرخد. پس سرعت چرخش دو برابر شده است. مفهوم نسبت چرخ دنده اگر بدانید که محیط یک دایره چگونه محاسبه می‌شود، به راحتی می‌توانید مفهوم نسبت چرخ دنده‌ها را درک کنید. محیط دایره برابر است با حاصل ضرب عدد پی در قطر آن. بنابراین نسبت قطر دو چرخ دنده، در واقع همان نسبت محیط های آنها است. در مدل سازی زیر رابطه بین قطر و محیط یک دایره نشان داده شده است. همانطور که می‌بینید قطر این دایره 27/1 اینچ است، ولی وقتی دایره می‌چرخد، خطی به طول 4 اینچ را طی می‌کند. حالا فرض کنید که این دایره در تماس با دایره دیگری قرار دارد که قطر آن نصف این مقدار، یعنی 635/0 اینچ است. اگر این چرخ را یک دور بچرخانیم خط طی شده 2 اینچ طول خواهد داشت. چون هر دو چرخ در کنار هم هستند، با گردش چرخ بزرگ، چرخ کوچک هم حرکت می‌کند. دو چرخ مسافت یکسانی را طی می‌کنند، پس چرخ کوچک دو دور می‌زند. بیشتر چرخ دنده های واقعی دندانه دارند، دندانه سه مزیت بزرگ دارد: از لغزش چرخ دنده‌ها جلوگیری می‌کند. پس محورهایی که با چرخ دنده به هم متصل شده اند، همواره همگام با یکدیگر حرکت می‌کنند. با استفاده از آنها می‌توان به راحتی نسبت دو چرخ دنده را حساب کرد، کافیست تعداد دنده های یک چرخ را بشمارید و به تعداد دنده های چرخ دوم تقسیم کنید. با استفاده از دنده‌ها می‌توان خطاهای کوچکی را که در هنگام ساختن چرخها پیش آمده برطرف کرد. چون نسبت چرخ ها با تعداد دندانه‌ها کنترل می‌شود، دیگر اشتباهات کوچک در تولید چرخ ها اهمیت چندانی ندارد. تا این جا همه چیز ساده بود و هر کس می‌تواند به راحتی مطالب بالا را بفهمد. اما آن هایی كه با ابزارهای مکانیکی کار کرده اند، می‌دانند که مشکلات دیگری هم وجود دارد که باید راه حلی برای آنها پیشنهاد کرد. به تدریج ایده های جدیدی برای استفاده بهتر از چرخ دنده‌ها ارائه شد تا این مشکلات برطرف شود. اولین مشکل این بود که امکان ساختن چرخ های خیلی کوچک وجود نداشت. به همین خاطر نمی شد نسبت دو چرخ دنده را خیلی افزایش داد. اگر شما می‌خواستید این مشکل را حل کنید، چه می‌کردید؟ چرا به جای کوچک کردن یک چرخ، چرخ دیگر را بزرگتر نمی کنند؟ به شکل روبرو نگاه کنید. آیا متوجه شدید که مسئله چطور حل شد؟ چرخ بنفش دو تکه است. یک چرخ کوچک به وسط یک چرخ بزرگتر متصل شده است. چرخ کناری فقط به چرخ کوچک متصل است. درست است که چرخ های بزرگ هم اندازه اند، اما سرعت چرخش یکی از آنها دو برابر دیگری است. اگر تعدادی زیادی از این چرخها را در کنار هم قرار دهید، چیزی شبیه زیر خواهید داشت. سرعت چرخ بنفش دو برابر سرعت چرخ آبی است و سرعت چرخ سبز هم دو برابر سرعت چرخ بنفش. سرعت چرخ سبز چند برابر سرعت چرخ آبی خواهد بود؟
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 12 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 فهرست مندرجات ۱ ساختار ۲ انواع چرخ‌دنده 3چرخ‌دنده ساده 4چرخ‌دنده مارپیچ 5چرخ‌دنده مخروطی 6چرخ‌دنده حلزونی 7چرخ‌دنده شانه‌ای چرخ‌دنده وسیله‌ای است برای انتقال گشتاور که به کمک آن می‌توان مقدار گشتاور و یا سرعت دورانی را کاهش یا افزایش داد. همچنین به کمک چرخ دنده ها می‌توان جهت حرکت را تغییر داد. ساختار داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده توپی می‌باشد که به محور محرک متصل می‌باشد. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده[۱] قرار گرفته است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده Rim می‌باشد که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. این بخش از چرخ‌دنده منبع اصلی ایجاد صدا می‌باشد. مهمترین اصطلاحاتی که در طراحی چرخ‌دنده بکار می‌روند عبارت‌اند از: دایره گام[۲]: دایره‌ای فرضی که تمامی‌محاسبات بر اساس آن انجام می‌گیرد. دایره گام دو چرخ‌دنده درگیر بر هم مماس می‌باشند. گام محیطی[۳]: طول کمانی از دایره گام که بین دو نقطه متناظر از دو دندانه مجاور قرار گرفته است. ارتفاع سردنده[۴]: فاصله بین بالای دندانه تا دایره گام. ارتفاع ته‌دنده[۵]: فاصله بین ته دندانه تا دایره گام. لقی محیطی[۶]: مقداری که فضای خالی بین دو دندانه یک چرخ‌دنده از ضخامت دندانه‌های چرخ‌دنده درگیر با آن در امتداد دایره گام بیشتر است. 2 چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند: چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی انواع چرخ‌دنده یک نمونه چرخ‌دنده ساده بکار رفته در ماشین‌آلات کشاورزی. چرخ‌دنده ساده چرخ‌دنده مارپیچ چرخ‌دنده مارپیچ چرخ‌دنده مخروطی 3 بکارگیری چرخ‌دنده مخروطی برای بالا کشیدن دریچه سرریز به واسطه پیچ مرکزی. چرخ‌دنده حلزونی یک نمونه چرخ‌دنده حلزونی چرخ‌دنده شانه‌ای چرخ‌دنده شانه‌ای 4 چرخ‌دنده‌ها سامانه‌ها ساده • حلزونی • خورشیدی • نامدوّر • برون‌چرخ‌زادی • چرخ و میل‌دنده • محرک همساز • محرک چرخ‌زادی اشکال ساده • مخروطی • مارپیچی • قوسی پروفیل دندانه‌ها گستران • چرخ‌زادی سازوکارها جعبه‌دنده • دیفرانسیل • کوپلینگ دنده‌ای • مجموعه چرخ‌دنده • دنده‌بندی دوچرخه • جعبه‌دنده پیوسته‌متغیر • بازه نمونه‌ها کلاچ یک‌طرفه در دوچرخه‌ها: خودرو دوچرخه • شانژمان • چرخ دنده های ساده این چرخ دنده‌ها ساده ترین چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار می‌دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را افزایش دهند. شکل 1 در تعداد زیادی از وسایل از این چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود. مثلاً ساعت های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین لباسشویی، پنکه و ... . اما در اتومبیل به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی دارند. هر بار که دندانه یک چرخ به دندانه چرخ روبرو می‌رسد، صدای کوچکی در اثر برخورد ایجاد می‌شود. می‌توانید مجسم کنید وقتی تعداد زیادی از این چرخ دنده‌ها با هم کار کنند، چه سر و صدایی راه می‌اندازند؟ تازه این برخورد‌ها در دراز مدت، باعث شکستن دندانه‌ها می‌شود. برای کاهش سر و صدا و افزایش عمر چرخ دنده‌ها در بیشتر اتومبیلها از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می‌کنند.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 60 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 بررسي تاثير برنامه سوم توسعه بر نرخ بيكاري 2 فهرست مطالب فصل اول كليات تحقيق ادبيات موضوع تحقيق فصل سوم روش شناسي تحقيق فصل چهارم تحليل داده ها فصل پنجم نتيجه گيري و پيشنهادات فهرست منابع 4 فصل اول ( كليات تحقيق) 1-1- مقدمه: برنامه به معناي مقررات با نظامي است براي انجام كار يا كارهاي معين و برنامه ريزي به معناي عمل يا فرآيند يافتن و تنظيم مقررات تعريف مي شود به بيان ديگر برنامه ريزي به معناي يافتن نظام براي اجراي يك كار يا رشته اي از كارها مي باشد بهر حال، تنظيم مقررات و ايجاد نظام براي اجراي يك معين مبتني بر شناخت آثار و عواقب و يا به طور كلي آگاهي است به همين جهت به تعريف كاملتري از برنامه ريزي آن را چنين تعريف مي كنند: برنامه ريزي يك فرآيند تصميم گيري آگاهانه و داراي ويك تلاش نظام يافته براي رسيدن به هدف ويا اهداف خامي مي باشد. با توجه به تعريف برنامه ريزي در بالا، برنامه ريزي اقتصادي را مي توان به شكل زير تعريف كرد: به مجموعه اي از تصميمات آگاهانه و ارادي، به منظور جهت دادن و كنترل تغييرات متغيرهاي كلان اقتصادي، نظر توليد ملي، مصرف، پس انداز ، سرمايه گذاري، اشتغال، مواردات و صادرات و.............براي ئيل يكسري هدفهاي از پيش تعيين شده برنامه ريزي اقتصادي مي گويند. برنامه ريزي اقتصادي انواع مختلفي دارد نظير: برنامه ريزي ضد ادواري، برنامه ريزي توسعه، برنامه ريزي متمركز ( مركزي ) و هم چنين برنامه ريزي از نظر بعد و زمان به كوتاه مدت ( معمولاً يكساله) ميان مدت (3-7 سال) و بلند مدت ( معمولاً بيش از 10 سال) تقسيم مي شود. 4 در برنامه ريزي توسعه كه عملاً همزمان، با طرح مساله توسعه نيافتگي وتوسعه و پس از جنگ جهاني دوم در كشورهاي در حال توسعه آغاز شد، هدف متحول كردن ساختار اقتصادي جامعه است در كشورهاي درحال توسعه برنامه ريزي هاي ميان مدت داراي جذابيت بيشتري مي باشند زيرا اجراي برنامه كوتاه مدت غير عملي و برنامه هاي بلند مدت از نظر جلب مشاركت مردم با مشكل رو به رو است. 1-2- بيان مسئله: آيا برنامه سوم توسعه توانست نرخ بيكاري را كاهش دهد؟ 1-3- تاريخچه وسابقه موضوع تحقيق: بيكاري هر نهاده توليد به منزله از دست رفتن فرصت آن نهاده براي توليد محصول است و انباشته شدن اين فرصتها در طول زمان به كاهش توليد و ضعف نسبي كشور در برابر ساير كشورها منجر مي شود. در اين ميان بيكاري نيروي كار به دليل مواجهه با جنبه هاي انساني، علاوه بر آثار اقتصادي، آثار اجتماعي و فرهنگي و سياسي هم به دنبال دارد؛ به همين دليل از اهميت بيشتري برخوردار است نبود درآمد ونداشتن قدرت خريد از طرفي باعث كاهش قدرت خريد نيروي كار و كاهش توان تامين نيازهاي اساسي او و طرف ديگر باعث كاهش
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
