دانلود جزوه و پاورپوینت و مقاله طرح درس

دانلود مقاله در مورد قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا 50 ص

دانلود مقاله در مورد قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا 50 ص

دانلود-مقاله-در-مورد-قدم-های-بزرگ-در-دستیابی-به-سرعت-های-بالا-50-صلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 76 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا                                     
‏بیشتر ‏تاریخ شناسان هوانوردی، چاک ییگر، خلبان آزمایشی نیروی هوایی آمریکا را اولین کسی ‏می دانند که در حال پرواز با هواپیمای آزمایشی X-1‏، که در ‏حقیقت یک بمب افکن تغییر یافته جنگ جهانی و مجهز به چهار موتور راکت بود، برای ‏نخستین بار دیوار صوتی را در جهان شکست.
‏البته ‏تعداد دیگری از خلبانان نیز ادعا نموندند که این کار را زودتر از چاک ییگر انجام ‏داده اند، اما باز هم، رکورد این خلبان معتبرتر است. در سال 1953 میلادی، خلبانی به ‏نام اسکات کراسفیلد، خود را به عنوان اولین خلبانی معرفی نمود که برای اولین بار، ‏از دو برابر سرعت صوت یا همان دو ماخ گذشته است. وی این سرعت را با هواپیمای سکای ‏راکت به دست آورد. در حالی که حدود شش سال طول کشید تا خلبانان از سرعت یک ماخ به ‏سرعت دو ماخ دست پیدا کنند، اما در همین حال تنها نصف این زمان به طول انجامید تا ‏جهان هواپیمایی به سرعت بالای سه ماخ نیز دست پیدا کند. اولین خلبانی که به سرعت سه ‏برابر صوت دست یافت، خلبان آزمایشی نیروی هوایی آمریکا، ملبورن آپت بود که با ‏هواپیمای بل X-2‏، در 27 سپتامبر 1956 رکورد سرعت را ‏شکست.
‏قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا                                     
‏بیشتر ‏تاریخ شناسان هوانوردی، چاک ییگر، خلبان آزمایشی نیروی هوایی آمریکا را اولین کسی ‏می دانند که در حال پرواز با هواپیمای آزمایشی X-1‏، که در ‏حقیقت یک بمب افکن تغییر یافته جنگ جهانی و مجهز به چهار موتور راکت بود، برای ‏نخستین بار دیوار صوتی را در جهان شکست.
‏البته ‏تعداد دیگری از خلبانان نیز ادعا نموندند که این کار را زودتر از چاک ییگر انجام ‏داده اند، اما باز هم، رکورد این خلبان معتبرتر است. در سال 1953 میلادی، خلبانی به ‏نام اسکات کراسفیلد، خود را به عنوان اولین خلبانی معرفی نمود که برای اولین بار، ‏از دو برابر سرعت صوت یا همان دو ماخ گذشته است. وی این سرعت را با هواپیمای سکای ‏راکت به دست آورد. در حالی که حدود شش سال طول کشید تا خلبانان از سرعت یک ماخ به ‏سرعت دو ماخ دست پیدا کنند، اما در همین حال تنها نصف این زمان به طول انجامید تا ‏جهان هواپیمایی به سرعت بالای سه ماخ نیز دست پیدا کند. اولین خلبانی که به سرعت سه ‏برابر صوت دست یافت، خلبان آزمایشی نیروی هوایی آمریکا، ملبورن آپت بود که با ‏هواپیمای بل X-2‏، در 27 سپتامبر 1956 رکورد سرعت را ‏شکست.
‏قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا                                     
‏بیشتر ‏تاریخ شناسان هوانوردی، چاک ییگر، خلبان آزمایشی نیروی هوایی آمریکا را اولین کسی ‏می دانند که در حال پرواز با هواپیمای آزمایشی X-1‏، که در ‏حقیقت یک بمب افکن تغییر یافته جنگ جهانی و مجهز به چهار موتور راکت بود، برای ‏نخستین بار دیوار صوتی را در جهان شکست.
‏البته ‏تعداد دیگری از خلبانان نیز ادعا نموندند که این کار را زودتر از چاک ییگر انجام ‏داده اند، اما باز هم، رکورد این خلبان معتبرتر است. در سال 1953 میلادی، خلبانی به ‏نام اسکات کراسفیلد، خود را به عنوان اولین خلبانی معرفی نمود که برای اولین بار، ‏از دو برابر سرعت صوت یا همان دو ماخ گذشته است. وی این سرعت را با هواپیمای سکای ‏راکت به دست آورد. در حالی که حدود شش سال طول کشید تا خلبانان از سرعت یک ماخ به ‏سرعت دو ماخ دست پیدا کنند، اما در همین حال تنها نصف این زمان به طول انجامید تا ‏جهان هواپیمایی به سرعت بالای سه ماخ نیز دست پیدا کند. اولین خلبانی که به سرعت سه ‏برابر صوت دست یافت، خلبان آزمایشی نیروی هوایی آمریکا، ملبورن آپت بود که با ‏هواپیمای بل X-2‏، در 27 سپتامبر 1956 رکورد سرعت را ‏شکست.
‏هواپیمای او ابتدا می بایست با یک هواپیمای مادر به سرعت و ارتفاع مناسب دست ‏پیدا کرده و سپس از هواپیمای مادر پرتاب شده و به سرعت مورد نظر خود می رسید. ‏بالاترین سرعت این هواپیما، 3.851 کیلومتر بر ساعت و در ارتفاع 19 کیلومتری سطح ‏دریا اندازه گیری شد. با وجود این موفقیت و شادی بزرگ، به دلیل این که خلبان آپت ‏هیچ گونه تجربه ی پروازی با آن هواپیما را زا قبل نداشت، در هنگام بازگشت به پایگاه ‏ادواردز، سرعت را به طور کامل کاهش نداد و در نتیجه این عمل، کنترل هواپیما از دست ‏او خارج شده و هواپیما به صورت واژگون در آمد. در این حالت او سعی کرد که با صندلی ‏نجات بیرون بپرد، اما دیگر دیر شده بود و خلبان همراه با هواپیمایش به زمین برخورد ‏کرده و منفجر گردید و خلبان جان خود را از دست داد. اما روند دستیابی به سرعت های ‏بالاتر، باز هم ادامه پیدا کرد و سرانجام هواپیمای X-15‏، ‏در هفتم مارس 1961، سرعتی بالاتر از چهار ماخ یا 4.675 کیلومتر بر ساعت در ارتفاع 23 ‏کیلومتری سطح دریا دست یافت. در این عملیات فوق العاده، کنترل هواپیما در دست ‏کاپیتان رابرت وایت از نیروی هوایی آمریکا بود.
‏سه ماه بعد، در 23 ژوئن 1961، خلبان وایت بار دیگر سوار هواپیمای ‏مقتدر خود شده و قدم بعدی در رسیدن به سرعت های بالا را تحقق بخشیده و به سرعت باور

 

دانلود فایل

برچسب ها: دانلود مقاله در مورد قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا 50 ص , قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا 50 ص , دانلود دانلود مقاله در مورد قدم های بزرگ در دستیابی به سرعت های بالا 50 ص , قدم , های , بزرگ , در , دستیابی , به , سرعت , بالا , 50 , ص , دانلود , مقا ,

[ بازدید : 11 ]

[ سه شنبه 18 مرداد 1401 ] 15:54 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

دانلود مقاله در مورد ماشينهاي دوار در كارخانجات بزرگ 109 ص

دانلود مقاله در مورد ماشينهاي دوار در كارخانجات بزرگ 109 ص

دانلود-مقاله-در-مورد-ماشينهاي-دوار-در-كارخانجات-بزرگ-109-صلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 109 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏فصل اول‏ ‏:
‏مقدمه
‏ بسياري از تجهيزات‏ ‏حساس وكليدي‏ ‏در كارخانجات‏ ‏و به خصوص صنايع بزرگ‏ ‏را ماشينهاي دوار‏ ‏تشكيل مي‏‌‏ دهند‏ ‏و نابالانسي‏ ‏جرمي قسمتهاي‏ ‏متحرك‏ ‏اين‏ ‏تجهيزات يكي‏ ‏از‏ ‏مشكلات تكراري‏ ‏و‏ ‏مهم آنها است . بسياري‏ ‏از‏ ‏روتورها‏ ‏در‏ ‏معرض تغيير‏ ‏دائمي شرايط‏ ‏بالانس قرار‏ ‏دارند . اين تغييرات‏ ‏معمولاً به دليل‏ ‏سايش در اثر برخورد‏ ‏مواد ساينده‏ ‏،‏ ‏چسبيدن برخي‏ ‏مواد مانند‏ ‏گرد و‏ ‏غبار ، رسوب‏ ‏مواد‏ ‏، تغييرات‏ ‏حرارتي‏ ‏در‏ ‏ماشين ، تغييرات‏ ‏پروسه كاري‏ ‏و‏ ‏غيره رخ مي‏‌‏ دهند .‏ ‏بروز مسايل‏ ‏فوق باعث‏ ‏بالا رفتن ارتعاشات‏ ‏ماشين شده‏ ‏و در نتيجه موجب كاهش‏ ‏عمر قطعات و خرابي‏ ‏المانهاي ماشين مي‏‌‏گردد.
‏ ‏افزايش ارتعاشات‏ ‏مي‏‌‏تواند به حدي برسد‏ ‏كه‏ ‏كاركرد ماشين‏ ‏را‏ ‏غير ممكن‏ ‏نموده و‏ ‏توقف ماشين‏ ‏را‏ ‏اجتناب ناپذير‏ ‏نمايد . در‏ ‏چنين شرايطي‏ ‏يك راه حل قديمي‏ ‏يعني بالانس در محل نصب چاره ساز‏ ‏مي‏‌‏باشد .‏ ‏در اين روش‏ ‏توسط دستگاه‏‌‏ هاي آناليز ارتعاشات‏ ‏از ماشين اندازه‏‌‏گيري ارتعاشي‏ ‏به عمل مي آيد‏ ‏و‏ ‏دامنه و فاز‏ ‏ارتعاشات اندازه‏‌‏گيري مي شود .‏ ‏سپس براساس‏ ‏دستورالعمل‏ ‏مشخصي‏ ‏با چندين‏ ‏مرحله راه‏‌‏اندازي‏ ‏و توقف‏ ‏تجهيز‏ ‏و اتصال وزنه‏‌‏ هاي بالانس كننده‏ ‏آزمايشي‏ ‏و‏ ‏تكرار‏ ‏اندازه‏‌‏گيري‏‌‏ها نهايتاً‏ ‏روتور به شرايط‏ ‏بالانس‏ ‏جرمي‏ ‏رسيده و‏ ‏عمليات‏ ‏بالانس‏ ‏به پايان مي‏‌‏رسد و تجهيز مجدداً‏ ‏راه‏‌‏اندازي مي‏‌‏گردد . اين‏ ‏پروسه‏ ‏در‏ ‏شرايط مختلف‏ ‏معمولاً‏ ‏بين‏ ‏چند ساعت‏ ‏تا‏ ‏چند روز‏ ‏به طول‏ ‏مي‏‌‏انجامد .
‏3
‏چكيده
‏ ارتعاشات ماشين‏‌‏هاي‏ ‏دوار يكي‏ ‏از مسايل مهم مهندسي‏ ‏محسوب مي‏‌‏گ ردد . نابالانسي‏ ‏روتور‏ ‏به‏ ‏عنوان‏ ‏عمومي‏‌‏ترين منبع‏ ‏ايجاد‏ ‏ارتعاشات ، رايج‏‌‏ترين‏ ‏مشكل سيستمهاي‏ ‏دوار مي‏‌‏باشد .‏ ‏افزايش دائمي نابالانسي در‏ ‏بسياري از تجهيزات‏ ‏صنعتي مانند‏ ‏فنها ،‏‌‏ توربين‏‌‏ها‏ ‏، پمبها ،‏ ‏كمپرسورها‏ ‏و ... عموماً‏ ‏موجب‏ ‏توقف‏ ‏توليد گرديده‏ ‏و‏ ‏خسارات سنگيني‏ ‏به صنايع وارد مي‏‌‏كند . امروزه‏ ‏بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏ماشينهاي دوار‏ ‏به عنوان يكي از جديدترين‏ ‏و بهترين راه ‏‌‏حلها‏ ‏مورد توجه مجامع‏ ‏علمي‏ ‏و صنعتي قرار‏ ‏دارد .‏ ‏در اين پروژه‏ ‏بالانس اتوماتيك‏ ‏ماشينهاي دوار مورد بررسي قرار گرفته است .
‏ابتدا روشهاي مختلف بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏و كنترل‏ ‏ارتعاشات شناسايي‏ ‏و‏ ‏دسته‏‌‏بندي شده‏ ‏است‏ ‏.به طور كلي‏ ‏روشهاي‏ ‏بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏به دو دسته فعال و‏ ‏غير‏ ‏فعال تقسيم مي‏‌‏گردد.‏ ‏در روشهاي غير فعال‏ ‏بالانس رينگ‏ ‏و‏ ‏گلوله مورد تجزيه و تحليل‏ ‏قرار گرفته‏ ‏و‏ ‏معادلات ديناميكي‏ ‏حاكم بر اين سيستم‏ ‏،‏ ‏شرط جواب دهي‏ ‏و نقاط تعادل‏ ‏آن‏ ‏بررسي شده است .
‏ سيستمهاي بالانس‏ ‏فعال نيز به دو‏ ‏دسته تقسيم گرديده‏‌‏ اند‏ ‏. دسته‏ ‏اول سيسمتهاي كنترل‏ ‏مستقيم‏ ‏ارتعاشات‏ ‏مي‏‌‏باشند كه‏ ‏قادرند از طريق‏ ‏عملگرهاي‏ ‏مغناطيسي‏ ‏،‏ ‏نيروهاي‏ ‏كنترلي‏ ‏مناسبي براي كنترل ارتعاشات روتور به آن‏ ‏اعمال كنند .‏ ‏دسته دوم‏ ‏ابزارهايي هستند كه‏ ‏با جابجا‏ ‏كردن وزنه‏‌‏هاي‏ ‏تصحيح ،‏‌‏ ‏روتور را بصورت‏ ‏اتوماتيك‏ ‏و‏ ‏كنترل‏ ‏شده‏ ‏بالانس مي‏‌‏نمايند‏ ‏.
‏ به طور كلي سيستمهاي جابجا كننده‏‌‏ي‏ ‏وزنه به سه دسته‏‌‏ي‏ ‏هدهاي‏ ‏دكارتي ،‏ ‏قطبي و جابجايي مايع‏ ‏تقسيم مي‏‌‏شوند . در اين‏ ‏پروژه در ضمن‏ ‏معرفي اين سه دسته‏ ‏، معادلات حاكم ارائه شده‏ ‏ونمونه‏‌‏هايي‏ ‏از‏ ‏هر يك معرفي‏ ‏شده است .‏ ‏روشهاي كنترل سيستم بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏به دو دسته‏ ‏،‏ ‏«‏ جابجايي بهينه ‏»‏ ‏و ‏«‏ جابجايي مشخص ‏»‏ ‏تقسيم شده و هر‏ ‏يك براي روتورهاي‏ ‏جفكات‏ ‏و روتور صلب‏ ‏با در نظر گرفتن‏ ‏اثرات ژيروسكوپي‏ ‏و‏ ‏براي روتورهاي‏ ‏انعطاف پذير‏ ‏، شرح داده شده‏ ‏است .
‏بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏به روش مودال و ضرايب تأثير نيز شرح داده‏ ‏شده‏ ‏و‏ ‏براي رفع معايب آنها يك الگوريتم‏ ‏بالانس‏ ‏اتوماتيك تركيبي‏ ‏پيشنهاد شده است .‏ ‏در اين روش‏ ‏ابتدا‏ ‏ماتريس ضرايب‏ ‏اثر‏ ‏از‏ ‏روي پارامترهاي‏ ‏مودال محاسبه‏ ‏شده‏ ‏و اين ماتريس براي شروع عمليات بالانس
‏3
‏ ‏به كار مي‏‌‏رود . حين‏ ‏جابجايي‏ ‏جرم ماتريس‏ ‏ضرايب‏ ‏اثر‏ ‏جديد محاسبه‏ ‏و براي تكميل‏ ‏و عمليات بالانس به كار مي‏‌‏رود .
‏بحث ديناميك‏ ‏روتورها‏ ‏عنوان‏ ‏مباحث مقدماتي‏ ‏براي تكميل‏ ‏بحث‏ ‏و فهم‏ ‏چگونگي عملكرد‏ ‏سيستمهاي بالانس‏ ‏اتوماتيك ارائه‏ ‏گرديده است . شبيه سازي عددي روشهاي بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏براساس‏ ‏معادلات به دست آمده‏ ‏در اين قسمت‏ ‏انجام شده‏ ‏است .
‏توقف ماشين‏ ‏و‏ ‏در نتيجه توقف‏ ‏خط‏ ‏توليد در اثر‏ ‏نابالانسي‏ ‏معمولاً خسارات‏ ‏سنگيني‏ ‏به كارخانجات‏ ‏وارد مي آورد .‏ ‏يك‏ ‏راه حل مناسب براي‏ ‏اين مساله‏ ‏استفاده‏ ‏از‏ ‏سيستمهاي بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏مي‏‌‏باشد . سيستمهاي بالانس‏ ‏كننده فعال كه‏ ‏ايده اوليه آن‏ ‏از‏ ‏سالهاي پيش‏ ‏ارائه گرديده ،‏ ‏سيستمهايي هستند‏ ‏كه‏ ‏قادرند‏ ‏يك ماشين دوار‏ ‏را‏ ‏در هنگام بروز‏ ‏نابالانسي ،‏ ‏بصورت خودكار‏ ‏و بدون نياز‏ ‏به متوقف كردن‏ ‏تجهيز بالانس‏ ‏نمايند . اين كار توسط‏ ‏جابجا‏ ‏شدن‏ ‏وزنه‏‌‏هايي كه‏ ‏بطور دائمي به روي‏ ‏روتور نصب‏ ‏شده‏‌‏ اند‏ ‏صورت مي‏‌‏گيرد .‏ ‏مهمترين مزيت‏ ‏اين‏ ‏سيستمها‏ ‏عدم نياز‏ ‏به متوقف كردن‏ ‏تجهيز‏ ‏براي‏ ‏عمليات بالانس‏ ‏مي‏‌‏باشد .
‏1-1 روشهاي بالانس اتوماتيك
‏تا كنون روشهاي‏ ‏مختلفي در سيستمهاي‏ ‏بالانس كننده اتوماتيك‏ ‏به كار گرفته شده است .‏ ‏از جمله مي‏‌‏توان سيستمهاي بالانس‏ ‏كننده اتوماتيك‏ ‏انفعالي‏ . passive Automatic Balancer
‏ ،‏ ‏سيستمهاي كنترل‏ ‏مستقيم ارتعاشات‏ ‏به صورت فعال‏ .Direct Active Vibration Control
‏ ‏و‏ ‏سيستمهاي فعال‏ ‏جابجا كننده‏ ‏وزنه‏ . Active Mass Redistribution Balancers
‏ را نام برد . هر يك از اين روشها‏ ‏كاربردهاي خاص خود را داشته و اين‏ ‏سيستمها‏ ‏هم اكنون‏ ‏در‏ ‏گستره وسيعي از المانهاي‏ ‏دوار به‏ ‏كار مي‏‌‏روند .
‏قديمي‏‌‏ترين روش‏ ‏بالانس اتوماتيك‏ ‏استفاده از بالانس‏ ‏كننده‏‌‏هاي انفعالي است . محققين‏ ‏نشان داده‏‌‌‏اند‏ ‏كه‏ ‏ارتعاشات ماشينهاي‏ ‏دوار‏ ‏مي‏‌‏تواند بوسيله‏ ‏يك‏ ‏سيستم بالانس‏ ‏غير فعال‏ ‏كاهش‏ ‏يابد .‏ ‏سيستم غير فعال ،‏ ‏بالانس كننده‏‌‏اي است‏ ‏كه‏ ‏عمليات بالانس‏ ‏روتور را بدون نياز‏ ‏به سيستم كنترل‏ ‏و‏ ‏يا‏ ‏محرك انجام‏ ‏مي‏‌‏دهد .
‏4
‏براي كنترل‏ ‏فعال‏ ‏ارتعاشات در ماشنهاي دوار دو تكنيك‏ ‏وجود دارد . تكنيك‏ ‏كنترل مستقيم‏ ‏ارتعاشات‏ ‏به صورت‏ ‏فعال (DAVC)‏ كه در آن بطور‏ ‏مستقيم يك نيروي‏ ‏عمود بر روتور اعمال مي‏‌‏گردد‏ ‏يكي از اين تكنيكها‏ ‏مي‏‌‏باشد . در تكنيك‏ ‏دوم‏ ‏توزيع جرم روتور‏ ‏توسط ابزارهاي خاص‏ ‏و‏ ‏با جا بجا كردن‏ ‏وزنه‏‌‏هاي تصحيح تنظيم‏ ‏مي‏‌‏گردد.
‏ در روش كنترل‏ ‏مستقيم‏ ‏ارتعاشات‏ ‏،‏ ‏نيروي‏ ‏اعمالي‏ ‏به روتور توسط‏ ‏ابزارهاي‏ ‏ايجاد كننده‏ ‏نيرو‏ ‏نظير‏ ‏بيرينگهاي‏ ‏مغناطيسي توليد‏ ‏مي‏‌‏گردد مزيت مهم‏ ‏تكنيكهاي‏ DAVC‏ ‏اين است كه‏ ‏نيروي‏ ‏اعمال شده‏ ‏به روتور مي‏‌‏تواند‏ ‏خيلي سريع تغيير‏ ‏نمايد .‏ ‏اين مزيت باعث مي‏‌‏شود كه‏ ‏بوسيله‏ ‏اين سيستم بتوان ارتعاشات ناشي از نابالانسي ،‏ ‏ارتعاشات ازاد‏ ‏گذرا‏ ‏و‏ ‏ساير ارتعاشات‏ ‏موجود در ماشين‏‌‌‏هاي دوار‏ ‏را بطور كلي حذف‏ ‏نمود .‏ ‏محدوديت‏ ‏اين‏ ‏سيستم ، حداكثر نيرويي است كه‏ ‏عملگرهاي توليد كننده‏ ‏نيرو‏ ‏مي‏‌‏توانند اعمال نمايند .
‏در سرعتهاي‏ ‏دوراني بالا ،‏ ‏نيروي نابالانسي‏ ‏سيستم مي‏‌‏تواند‏ ‏به سطح فوق‏‌‏العاده‏‌‏ ‏بالايي برسد و بيشتر‏ ‏ابزارهاي اعمال‏ ‏نيرو‏ ‏نمي‏‌‏توانند‏ ‏نيروي كافي‏ ‏را جهت خنثي كردن‏ ‏آن‏ ‏ايجاد نمايند .‏ ‏در اين شرايط‏ ‏روشهاي جابجا‏ ‏كننده‏ ‏وزنه‏ ‏مناسب خواهد‏ ‏بود‏.‏ ‏در اين روش ابزار‏ ‏خاصي‏ ‏كه‏ ‏داراي مركز جرم‏ ‏قابل تغيير است ،‏ ‏بر روي روتور نصب‏ ‏مي‏‌‏گردد .پس‏ ‏از آنكه ارتعاشات‏ ‏ماشين‏ ‏اندازه‏‌‏گيري‏ ‏و‏ ‏وجود نابالانسي‏ ‏تشخيص داده شد ،‏ ‏مركز جرم‏ ‏اين‏ ‏ابزار در جهت مخالف نابالانسي‏ ‏سيستم تغيير مي‏‌‏نمايد‏ ‏و به اين ترتيب‏ ‏ارتعاشات‏ ‏ماشين دوار‏ ‏به واسطه حذف‏ ‏منبع‏ ‏ارتعاشات ،‏ ‏يعني نابالانسي‏ ‏روتور ، از بين مي‏‌‏رود .
‏برخلاف ابزارهاي نيرويي ، ابزارهايي تغيير‏ ‏توزيع جرم‏ ‏قادرند نيروهاي‏ ‏زيادي را‏ ‏ايجاد‏ ‏نمايند‏ ‏اما سرعت عمل آنها‏ ‏پايين است . همچنين‏ ‏اين ابزارها‏ ‏قادر‏ ‏به از بين بردن ارتعاشات گذرا‏ ‏و‏ ‏ارتعاشات‏ ‏غير هماهنگ‏ ‏ماشين كه ناشي‏ ‏از‏ ‏عيوب ديگر هستند ، نمي‏‌‏باشند .
‏1-2- تاريخچه
‏در‏ ‏اين پروژه‏ ‏علاوه بر سيستمهاي بالانس‏ ‏اتوماتيك‏ ‏،‏ ‏بحث ديناميك‏ ‏روتورها‏ ‏و بالانس‏ ‏غير‏ ‏اتوماتيك ،‏ ‏به عنوان پيش زمينه‏ ‏بالانس اتوماتيك‏ ‏مورد توجه‏ ‏قرار گرفته است ،‏

 

دانلود فایل

برچسب ها: دانلود مقاله در مورد ماشينهاي دوار در كارخانجات بزرگ 109 ص , ماشينهاي دوار در كارخانجات بزرگ 109 ص , دانلود دانلود مقاله در مورد ماشينهاي دوار در كارخانجات بزرگ 109 ص , ماشينهاي , دوار , در , كارخانجات , بزرگ , 109 , ص , دانلود , مقاله , مورد , بزر ,

[ بازدید : 11 ]

[ سه شنبه 18 مرداد 1401 ] 13:54 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

دانلود ppt Zoom از دنياي کوچک تا دنیای بزرگ

دانلود ppt Zoom از دنياي کوچک تا دنیای بزرگ

دانلود-ppt -zoom-از-دنياي-کوچک-تا-دنیای-بزرگلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : ppt
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد اسلاید : 68 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

.

ZOOM
Zoom از دنياي کوچک تا دنیای بزرگ
این یک مسافرت است با سرعت بالا ، پرش بین فاصله ها با ضریب 10
با 10به توان صفر که برابر یک متر است آغاز می کنیم ، و با ضریب 10 افزایش می یابد یعنی 10 به توان 1 برابر 10 متر و 10 به توان 2 یعنی(متر 10x10=100 )و 10 به توان 3 یعنی (متر (10x10x10=1000 و مانند این تا در این مسیر به مرز قابل تصور خود در جهان برسیم.
سپس کمی سریع تر باز می گردیم، روی همان نقطه ای که از آن آغاز کردیم، و سفر خود را در جهت عکس ادامه می دهیم تا به فواصلی از جهان کوچک برسیم با ضریبی از 10
پایداری و ثابت بودن قوانین جهان مشاهده می شود، و فکر در باره ی این که بشر چقدر باید در مسیر یادگیری برود و در آن سبقت بگیرد.
سفر به خیر
فاصله تا یک خوشه ی برگ در جنگل
10 0
1متر
شروع سفر به طرف بالا...
ما می توانیم شاخ و برگ درختان را ببینیم
10 1
10 متر

 

دانلود فایل

برچسب ها: دانلود ppt Zoom از دنياي کوچک تا دنیای بزرگ , Zoom از دنياي کوچک تا دنیای بزرگ , دانلود دانلود ppt Zoom از دنياي کوچک تا دنیای بزرگ , Zoom , از , دنياي , کوچک , تا , دنیای , بزرگ , دانلود , ppt ,

[ بازدید : 10 ]

[ دوشنبه 17 مرداد 1401 ] 17:15 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

دانلود ppt اقدامات لازم در حوادث بزرگ

دانلود ppt اقدامات لازم در حوادث بزرگ

دانلود-ppt -اقدامات-لازم-در-حوادث-بزرگلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : ppt
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد اسلاید : 12 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

اقدامات لازم در حوادث بزرگ
عناوین فصل:
زلزله
سیل
طوفان
طوفان شن
رعد و برق
گرمای شدید
آتشفشان
رانش زمین
بهمن
کولاک
گردباد
خشکسالی
انفجار هسته­ای
مواد شیمیایی جنگی
عوامل بیولوژیک
19
اقدامات لازم در حوادث بزرگ
زلزله
1-هنگام زلزله، پناه بگیرید: زیر یک میز محکم، زیر چهارچوب درها،
کنار ستونها و دیوارهای محکم چمباتمه بزنید و دستان خود را روی سرتان بگذارید.
2-از شیشه، پنجره، کتابخانه، قفسه­ها، لوستر و کمدها و هر چیزی که احتمال
ریزش و سقوط دارد دور شوید.
3-به هیچ وجه از آسانسور استفاده نکنید.
4-به ساختمانها، درختها، پل­های عابر پیاده و خطوط برق نزدیک نشوید.
5-بعد از زلزله مراقب پس لرزه­ها باشید.
6-اگر بوی گاز می­آید، شیر اصلی گاز را ببندید.
7-از منزل خارج شوید و فقط وقتی به منزل بازگردید که از امنیت آن مطمئن
شده باشید.
مهارت خود را افزایش دهید.
فرض کنید زلزله آمده است. همین الآن همراه با دوستان خود پناه بگیرید.
سیل
1-برای جلوگیری از ورود سیل به داخل خانه، در مسیر ورودی آن خاکریز و سیل بند
قرار دهید.
2-جریان برق و گاز را قطع کنید.
3-در آب در حال حرکت راه نروید.
4-از پلهای چوبی سست روی رودخانه عبور نکنید.
5-از سیلاب دور شوید همان ممکن است جریان برق داشته باشد یا با فاضلاب
آلوده شده باشد.

 

دانلود فایل

برچسب ها: دانلود ppt اقدامات لازم در حوادث بزرگ , اقدامات لازم در حوادث بزرگ , دانلود دانلود ppt اقدامات لازم در حوادث بزرگ , اقدامات , لازم , در , حوادث , بزرگ , دانلود , ppt ,

[ بازدید : 9 ]

[ دوشنبه 17 مرداد 1401 ] 14:26 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

دانلود ppt الگوریتم ضرب اعداد صحیح بزرگ

دانلود ppt الگوریتم ضرب اعداد صحیح بزرگ

دانلود-ppt -الگوریتم-ضرب-اعداد-صحیح-بزرگلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : ppt
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد اسلاید : 23 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

بنام خدا
الگوریتم ضرب اعداد صحیح بزرگ
مسئله: ضرب دو عدد صحیح بزرگ u و v
large _ integer prod ( large_integer u, large_integer v)
{
large_inreger x , y , w , z ;
int n , m ;
n = maximum(number of digits in u,number of digits in v)
if (u = = 0 || v = = 0)
return 0 ;
else if (n
return u × v obtained in the usual way;
else {
m = Į n / 2 ⌡;
x = u divide 10 ^ m ; y = rem 10 ^ m ;
w = v divide 10 ^ m ; z = rem 10 ^ m ;
return prod (x ,w) × 10 ^ 2m + ( prod ( x, z) + prod (w, y )) × 10 ^ m + prod ( y, z);
}
}
تحلیل پیچیدگی زمانی در بدترین حالت برای ا لگوریتم( ضرب اعداد صحیح)
عمل اصلی: دستکاری یک رقم دهدهی در یک عدد صحیح بزرگ در
هنگام جمع کردن ، تفریق کردن، یا انجام اعمال divide 10 ^ m ،
rem 10 ^ m یا ×10 ^ m . هر یک از این اعمال را m بار انجام می دهد.
اندازه ورودی: n ، تعداد ارقام هر یک از دو عدد صحیح.
به ازای n > s که n توانی از 2 است T ( n ) = 4 T (n / 2) + cn
T ( s ) = 0
T ( n ) Є θ ( n ² )
در چه مسائلی نمی توان از روش تقسیم وحل استفاده کرد
1- مسایلی با اندازه n به چند زیر مسئله تقسیم می شود که اندازه زیر مسئله ها نیز تقریبا برابر n است.
زمان نمایی ایجاد می کند.
2- مساله ای با اندازه n تقریبا به اندازه n زیر مسئله با اندازه n/c که در آن c ثابت است تقسیم می شود.
زمان nlog n ایجاد می کند.

 

دانلود فایل

برچسب ها: دانلود ppt الگوریتم ضرب اعداد صحیح بزرگ , الگوریتم ضرب اعداد صحیح بزرگ , دانلود دانلود ppt الگوریتم ضرب اعداد صحیح بزرگ , الگوریتم , ضرب , اعداد , صحیح , بزرگ , دانلود , ppt ,

[ بازدید : 10 ]

[ دوشنبه 17 مرداد 1401 ] 14:22 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

دانلود ppt مدرسه و مسجد آقا بزرگ

دانلود ppt مدرسه و مسجد آقا بزرگ

دانلود-ppt -مدرسه-و-مسجد-آقا-بزرگلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : ppt
نوع فایل :  powerpoint (..pptx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد اسلاید : 29 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..pptx) : 
 

مدرسه و مسجد آقا بزرگ
موقعیت:این بنا در خیابان فاضل نراقی کاشان در قسمت بافت کهن شهر واقع شده است0
بنای مدرسه و مسجد آقا بزرگ از با شکوهترین وزیبا ترین مساجد دوره قاجار به شمار می آید. ساختمان این بنا : با سرمایه شخصی حاج محمد تقی خانبان جهت استفاده نماز جماعت و بحث و درس داماد خود،ملا مهدی نراقی دوم ،ملقب به آقا بزرگ بنا شده و به این نام معروف شده است. معمار بنا:استاد شعبانعلی پشت مشهدی
معرفی بنا:
معرفی بنا
تزئینات

 

دانلود فایل

برچسب ها: دانلود ppt مدرسه و مسجد آقا بزرگ , مدرسه و مسجد آقا بزرگ , دانلود دانلود ppt مدرسه و مسجد آقا بزرگ , مدرسه , و , مسجد , آقا , بزرگ , دانلود , ppt ,

[ بازدید : 10 ]

[ دوشنبه 17 مرداد 1401 ] 7:49 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

ساخت وبلاگ
بستن تبلیغات [x]