دانلود جزوه و پاورپوینت و مقاله طرح درس

تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص

تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص

تحقیق-بررسي-تصادفات-در-گرگان-و-گنبد-16-صلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏بسمه تعالي
‏بررسي تصادفات در گرگان و گنبد
‏عنوان پروژه:
‏بسمه تعا لي
‏هدف از اين بررسي آماري تهيه و تحليل اطلاعات موجود در دو شهرستان گرگان وگنبد و مقايسه علل و عوامل موثر در تصادفات اين دو شهر ميباشد.
‏آمار گرد آوري شده مربط به 7 ماه اول سال 1385 ميباشد كه با همكاري نيروي انتظامي استان گلستان تهيه و تنظيم شده است با تشكر از جناب سرهنگ ضيائي جهت همكاري در اين پروژه.
‏آمار تصادفات بر مبناي نوع معبر شهرستان گرگان
‏رديف
‏نوع معبر
‏تعداد
‏درصد
1
‏نا مشخص
13
0.3
2
‏يكطرفه
193
4.43
3
‏تقاطع
824
18.91
4
‏پل
8
0.18
5
‏ميدان
441
10.12
6
‏تونل
1
0.02
7
‏خيابان
2651
60.84
8
‏جاده
28
0.64
9
‏كمربندي
198
4.54
10
‏جمع :
4357
100
‏آمار تصادفات بر مبناي نوع معبر گنبد
‏رديف
‏نوع معبر
‏تعداد
‏درصد
1
‏نا مشخص
3
0.21
2
‏يكطرفه
147
10.51%
3
‏تقاطع
499
35.67%
4
‏پل
3
21.00%
5
‏ميدان
49
3.50%
6
‏خيابان
663
47.39%
7
‏جاده
7
50.00%
8
‏كمربندي
28
2.00%
9
‏جمع :
1399
100
‏آمار تصادفات بر مبناي نوع وسيله نقليه
‏گرگان
‏رديف
‏نوع وسيله نقليه
‏فوتي
‏جرحي
‏خسارتي
‏جمع كل
1
‏سواري ( جيپ ، پاترول ، استيشن ، لندرور )
1
797
5522
6320
2
‏سواري كرايه اي
0
44
266
310
3
‏ميني بوس
0
11
58
69
4
‏اتو بوس
0
9
33
42
5
‏وانت بار
0
119
665
784
6
‏كاميونت
0
8
41
49
7
‏كاميون
0
33
218
251
8
‏تريلر
0
5
20
25
9
‏موتور سيكلت و دوچرخه
1
487
45
533
10
‏ساير وسايل
0
0
2
2
11
‏تراكتور
0
3
4
7
12
‏آمبولانس
0
0
4
4
‏جمع كل
2
1516
6878
8369
‏آمار تصادفات بر حسب نوع وسيله نقليه شهرستان گنبد
‏رديف
‏نوع وسيله نقليه
‏فوتي
‏جرحي
‏خسارتي
‏جمع كل
1
‏سواري ( جيپ ، پاترول ، استيشن ، لندرور )
0
410
1145
1555
2
‏سواري كرايه اي
0
31
87
118
3
‏ميني بوس
0
5
20
25
4
‏اتو بوس
0
3
7
10
5
‏وانت بار
0
76
232
308
6
‏كاميونت
0
4
11
15
7
‏كاميون
1
19
76
96
8
‏تريلر
0
1
5
6
9
‏موتور سيكلت و دوچرخه
1
516
22
539
10
‏ساير وسايل
0
0
1
1
11
‏تراكتور
0
2
0
2
12
‏آمبولانس
0
0
1
1
‏جمع كل
2
1067
1607
2676
‏آمار بر مبناي ساعت وقوع گنبد
‏رديف
‏ساعت
‏تعداد
‏درصد
1
‏نامشخص
28
2
2
2-4
5
0.36
3
4-6
5
0.36
4
6-8
47
3.36
5
8-10
164
11.72
6
10-12
169
14.01
7
12-14
235
16.8
8
14-16
157
11.22
9
16-18
155
11.08
10
18-20
162
11.58
11
20-22
152
11.86
12
22-24
93
6.65
‏جمع
1399
100
‏آمار تصادفات بر مبناي ساعت وقوع گرگان
‏رديف
‏ساعت
‏تعداد
‏درصد
1
‏نامشخص
112
2.57
2
2-4
17
0.39
3
4-6
15
0.34

 

دانلود فایل

برچسب ها: تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص , بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص , دانلود تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص , بررسي , تصادفات , در , گرگان , و , گنبد , 16 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 14 ]

[ پنجشنبه 27 مرداد 1401 ] 15:52 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

گنبد در معماری 19 ص

گنبد در معماری 19 ص

گنبد-در-معماری-19-صلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 17 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏گنبد
‏گنبد : آسمان،‏ ‏ سقف یا ساختمان بیضی شکل که غالبآ با آجر بر فراز معابد، مساجد، قبور یا آرامگاه ها می سازند.
‏گنبد یا آسمانه همانطور که از نامش بر می آید، شباهتی رمزی با آسمان و عرش را بیان می کند. گنبد مظهر آسمان و فضای مکعبی شکل زیر آن مظهر زمین و ماده ، و قوس مقرنس کاری شده آن همچون حلقه واسط زمین و آسمان تلقی می گردد. حضرت رسول در روایت معراج، گنبد عظیمی را وصف می کند که از صدف سفیدی ساخته شده و بر چهار پایه در چهار کنج قرار گرفته و بر این چهار پایه ،‏ ‏ این چهار کلام «بسم الله الرحمن الرحیم» از فاتحة الکتاب را نوشته اند و چهار جوی آب، شیر، عسل و شراب طهور که مظهر سعادت ابدی و سرمدی است از آنها جاری است.
‏پوشش گنبد در ایران سابقه ای دیرینه دارد و به دوره اشکانیان می رسد . کمبود چوبهای استوار و کشیده که در حقیقت عنصر اصلی پوشش مسطح تخت است، سبب شده است که پوشش سغ و گنبد رواج پیدا کند و به خصوص در دهانه های وسیع تر جای پوشش تخت را بگیرد.
p‏ ‏گنبد مسجد جامع یزد - قرن هشتم هجری
‏کهن ترین شکل های منحنی، در پوشش زیرین چغازنبیل (هزاره دوم ق.م.) دیده شده است. در متون موجود، قدیمی ترین گنبدی که به آن اشاره می شود، مربوط به دوران اشکانی و اوایل ساسانی است . این گنبد در شهر فیروزآباد و به قطر 16.1 متر بنا شده است. در دوران ساسانی گنبد سازی رواج می یابد. پس از اسلام، شوق پیامبر برای نماز زیر آسمان باز و توصیه های ایشان، ایرانیان هوشمند را بر آن داشت
‏ ‏ که برای جامه عمل پوشاندن به این توصیه ها، آسمانه یا گنبدی شبیه آسمان را بر فراز سر مسلمین برپا دارند.
‏روش گنبد سازی چه در دوران ساسانی و چه در دوره اسلامی آن چنان با استفاده از نظم دقیق ریاضی در شکل بندی و ساختمان و با کاربست شیوه های صحیح صورت می گیرد که در همه انواع ، گنبدها بدون احتیاج به گاه بست به خوبی مقاومت می کنند. گنبد سازی در دوران سلجوقی به نهایت پیشرفت خود می رسد و در عصر صفوی، آمیزه ای از قدرت و زیبایی می شود.
‏گنبد در معماری رومی نیز جایگاه ویژه ای داشته و تصادفی نیست که در مهمترین بنای مذهبی رومی، پانتئون، گنبد مرکز توجه بوده است. البته تداعی شکوه و عظمت که خاص گنبد بود، مانع از این شد که رومی ها از گنبد برای بنا های پیش پا افتاده تری استفاده کنند. در معماری بیزانسی نیز از گنبد در کلیساها و صومعه ها به وفور استفاده شده است.
p ‏قبة ‏الصخره - بیت المقدس
 
p ‏گنبد مسجد ‏النبی - عربستان (مدینه)
p ‏گنبدخانه ‏مسجد قرطبه - اسپانیا - قرن دوم هجری
 
p ‏گنبدخانه ‏مسجد شیخ لطف الله - اصفهان - قرن یازدهم‏ ‏ هجری
p ‏گنبدخانه ‏مجتمع سلطان احمد - استانبول - قرن یازدهم هجری
p ‏گنبد ‏مجتمع سلطان احمد (قصر بزرگ بیزانس) - استانبول - قرن یازدهم ‏هجری
‏آشنايي با برج تاريخي گنبد كاووس
‏اين برج يكي از آثار باستاني كشورمان كه در اعداد بزرگترين مفاخر معماري قرن چهارم هجري است در شمال شرقي ايران در شهر گنبد كاووس قرار دارد . اين بناي معروف كه يكي از بلند ترين آثار تاريخي جهان بشمار مي آيد بر فراز تپه خاكي كه قريب 15 متر از سطح زمين بلند تر است قرار دارد اين بنا در سال ( 397 ه. ق. 375 ه. ش) و در زمان سلطنت شمس المعالي قابوس ابن و شمگير و در شهر جرجان كه پايتخت پادشاهان آن ديار بوده ، بنا گرديده است بنايي كه از هزار سال پيش تا كنون بر فراز تپه اي خاكي استوار است در عين سادگي يكي از غرور انگيز ترين بناهايي است كه نه تنها در خاك ايران بلكه در سراسر جهان شناخته شده است و مورد توجه بسياري از جهانگردان و باستان شناسان است .
‏پروفسور ارتورافام پوپ‏ در مورد اين بنا چنين نوشته است :‏ ‏ در زير سمت شرق كوههاي البرز و در برابر صحراهاي پهناور آسيا يكي از بزرگترين شاهكارهاي معماري ايران با تمام شكوه و عظمت خود قد بر افراشته است . اين بنا گنبد قابوس بقعه آرامگاه قابوس بن و شمگير مي باشد و ? برج آرامگاه از هرگونه آرايش مبراست . جنگنده اي بانيروي ايمان در قتال رو در روي ، پادشاهي شاعر در نبرد با ابديت ، آيا آرامگاهي چنين عظيم و مقتدر وجود دارد ‏،‏محمد علي قورخانچي نيز تحقيقي در مورد گنبد قابوس داشته و در كتاب نخبه سينيه خود گنبد قابوس را در نيم فرسخي خرابه هاي شهر جرجان دانسته و نظيري را براي اين گنبد در ايران زمين موجود ندانسته است در معماري سنتي ايران به چنين بناهاي عظيم و كشيده اي كه ( ميل نيز ناميده مي شوند ) در طول راهها براي راهنمايي و تعيين مسير كارونها احداث مي شده زياد بر مي خوريم ولي هيچكدام آنها به پاي عظمت گنبد قابوس نمي رسند .

 

دانلود فایل

برچسب ها: گنبد در معماری 19 ص , دانلود گنبد در معماری 19 ص , گنبد , در , معماری , 19 , ص ,

[ بازدید : 12 ]

[ يکشنبه 23 مرداد 1401 ] 8:56 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص

تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص

تحقیق-بررسي-تصادفات-در-گرگان-و-گنبد-16-صلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏بسمه تعالي
‏بررسي تصادفات در گرگان و گنبد
‏عنوان پروژه:
‏بسمه تعا لي
‏هدف از اين بررسي آماري تهيه و تحليل اطلاعات موجود در دو شهرستان گرگان وگنبد و مقايسه علل و عوامل موثر در تصادفات اين دو شهر ميباشد.
‏آمار گرد آوري شده مربط به 7 ماه اول سال 1385 ميباشد كه با همكاري نيروي انتظامي استان گلستان تهيه و تنظيم شده است با تشكر از جناب سرهنگ ضيائي جهت همكاري در اين پروژه.
‏آمار تصادفات بر مبناي نوع معبر شهرستان گرگان
‏رديف
‏نوع معبر
‏تعداد
‏درصد
1
‏نا مشخص
13
0.3
2
‏يكطرفه
193
4.43
3
‏تقاطع
824
18.91
4
‏پل
8
0.18
5
‏ميدان
441
10.12
6
‏تونل
1
0.02
7
‏خيابان
2651
60.84
8
‏جاده
28
0.64
9
‏كمربندي
198
4.54
10
‏جمع :
4357
100
‏آمار تصادفات بر مبناي نوع معبر گنبد
‏رديف
‏نوع معبر
‏تعداد
‏درصد
1
‏نا مشخص
3
0.21
2
‏يكطرفه
147
10.51%
3
‏تقاطع
499
35.67%
4
‏پل
3
21.00%
5
‏ميدان
49
3.50%
6
‏خيابان
663
47.39%
7
‏جاده
7
50.00%
8
‏كمربندي
28
2.00%
9
‏جمع :
1399
100
‏آمار تصادفات بر مبناي نوع وسيله نقليه
‏گرگان
‏رديف
‏نوع وسيله نقليه
‏فوتي
‏جرحي
‏خسارتي
‏جمع كل
1
‏سواري ( جيپ ، پاترول ، استيشن ، لندرور )
1
797
5522
6320
2
‏سواري كرايه اي
0
44
266
310
3
‏ميني بوس
0
11
58
69
4
‏اتو بوس
0
9
33
42
5
‏وانت بار
0
119
665
784
6
‏كاميونت
0
8
41
49
7
‏كاميون
0
33
218
251
8
‏تريلر
0
5
20
25
9
‏موتور سيكلت و دوچرخه
1
487
45
533
10
‏ساير وسايل
0
0
2
2
11
‏تراكتور
0
3
4
7
12
‏آمبولانس
0
0
4
4
‏جمع كل
2
1516
6878
8369
‏آمار تصادفات بر حسب نوع وسيله نقليه شهرستان گنبد
‏رديف
‏نوع وسيله نقليه
‏فوتي
‏جرحي
‏خسارتي
‏جمع كل
1
‏سواري ( جيپ ، پاترول ، استيشن ، لندرور )
0
410
1145
1555
2
‏سواري كرايه اي
0
31
87
118
3
‏ميني بوس
0
5
20
25
4
‏اتو بوس
0
3
7
10
5
‏وانت بار
0
76
232
308
6
‏كاميونت
0
4
11
15
7
‏كاميون
1
19
76
96
8
‏تريلر
0
1
5
6
9
‏موتور سيكلت و دوچرخه
1
516
22
539
10
‏ساير وسايل
0
0
1
1
11
‏تراكتور
0
2
0
2
12
‏آمبولانس
0
0
1
1
‏جمع كل
2
1067
1607
2676
‏آمار بر مبناي ساعت وقوع گنبد
‏رديف
‏ساعت
‏تعداد
‏درصد
1
‏نامشخص
28
2
2
2-4
5
0.36
3
4-6
5
0.36
4
6-8
47
3.36
5
8-10
164
11.72
6
10-12
169
14.01
7
12-14
235
16.8
8
14-16
157
11.22
9
16-18
155
11.08
10
18-20
162
11.58
11
20-22
152
11.86
12
22-24
93
6.65
‏جمع
1399
100
‏آمار تصادفات بر مبناي ساعت وقوع گرگان
‏رديف
‏ساعت
‏تعداد
‏درصد
1
‏نامشخص
112
2.57
2
2-4
17
0.39
3
4-6
15
0.34

 

دانلود فایل

برچسب ها: تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص , بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص , دانلود تحقیق بررسي تصادفات در گرگان و گنبد 16 ص , بررسي , تصادفات , در , گرگان , و , گنبد , 16 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 10 ]

[ جمعه 21 مرداد 1401 ] 22:13 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

ارمغانهاي ايران بجهان معماري گنبد

ارمغانهاي ايران بجهان معماري گنبد

ارمغانهاي-ايران-بجهان-معماري-گنبدلینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : ppt
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد اسلاید : 92 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 



ارمغانهاي ايران بجهان معماري گنبد
از آنگاه كه مردمان غارها و اشكفت‌هاي كوهساران را رها كردند و در دامنه كوهها و ميان دشتها پراكنده شدند نخستين چيزي كه ناگزير از فراهم كردن آن بودند سرپوشيده‌هائي بود كه بتواند مانند غار پناهگاه آنان باشد.اگرچه در روزهاي نخستين نيازي به شبستانهاي گسترده نبود و همين كه پناهگاهشان خانواده كوچكي را در زير آسمانه خود جاي ميداد خوشنود بودند ولي ديري نپائيد كه خانواده‌هاي كوچك بهم پيوستند و دسته و گروههائي تشكيل دادند كه كند كوچكي كه در دل زمين كنده بودند يا آشيانه و كلبه مختصري كه با چوب و شاخ و برگ و خار و خاشاك برپا شده بود نميتوانست دسته يا گروهي را سرپناه باشد. نياز به سرپوشيده‌‌هاي گسترده ديرك و ستون را پديد آورد و شبستانها و نهانخانه‌ها و تالارهاي چهلستون جاي كلبه‌هاي نئين و چيرهاي چوب‌پوش و كندهاي غار مانند نشست ولي وجود تعدادي زياد ديرك و ستون (كه طبعاً در آغاز بسيار بهم نزديك بود) مانع ديد ميشد و بويژه هنگام برگزاري آئين‌ها و جشن‌ها و ميهمانيها اين كم‌وكاست بيشتر بچشم ميخورد

نخست كوشيدند تا آنجا كه ميسر است ستونها را از همديگر دور كننند و براي اينكار ناچار بفراهم كردن فرسب‌ها و تيرهاي سخت و استوار و كشيده‌شدند ولي بازهم ناتواني تيرهاي چوبين در بردن بار دهانه‌هاي بزرگ كا را دشوار ميكرد اين بود كه پوشش دهانه‌هاي بزرگ‌بيستون آرزوي معماران روزگار باستان شد.
ساختمان تالار چهلستون در جهان كهن نمونه‌هاي بيشمار داشت ولي براي نخستين‌بار در ايران و در شهر پارسه يا تخت‌جمشيد بود كه با فراهم كردن چوب كنار از جاهاي دوردست (مانند جبل‌عامل) و فرسب و لته و تخته‌چوب چندن و ساج از گنداره معمار يا رازيگر پارسي توانست فاصله دوستون را تا حداكثر ممكن (يعني درحدود شش گز- (نزديك 4/6 متر) برساند در حاليكه بيش از آن در چهلستون‌ها و ستاوندهاي كهتر گاهي سطبراي ستون‌ها پيش از فاصله ميان آنها بود (مانند معابد مصري و جز آن

اگرچه اين پيشرفت بسيار چشم‌گير بود ولي ايراني به آن خشنود نشد و براي برگزاري جشن‌ها وبارهاي شاهانه چيزي گسترده‌تر و پيشرفته‌تر آرزو ميكرد پس از يورش خشمگينانه و دژ چشمانه اسكندر ويرانگر بايران (با اينكه اميد داشت ايران و آسيا را يوناني كند و فرهنگ باختري را بزور در خاورزمين فرنانروا سازد جز چند مورد معدود (مانند آتشكده خورهه) كه تا حدي از سر ستونهاي معروف به (ايوتي- يونيك) استفاده شده بود معماري يونان هرگز نتوانست در ايران جاي گرم كند (اين نكته نيز جالب توجه است كه نمونه كليه سرستون‌هائي كه امروز بنام توسكان و دوريك و يونيك معروف شده در استودانها و پرستشگاههاي كهن ايران مانند قخريكه و سكاوند وقزناپان و داو- دختر و در روزگاري بسيار كهنتر از دوران درخشش معماري يونان بكار گرفته شده و بخوبي ميتواند خاستگاه خود را نشان دهد و ما در بحثي ديگر از آن سخن خواهيم گفت) از همان روزهائيكه شاهنشاهي هخامنشي فرو مي‌افتاد معماران ايراني برآن شدند كه طاق و گنبد را (كه پديده طبيعي و خاص معماري ايراني است) جانشين تخت‌بام و خرپشته چوبين كنند

چه آوردن چوب سدر از جبل‌عامل و ساج از گنداره هميشه ميسر نبود و در جنگلهاي تُنُك و جلگه‌‌هاي درندشت هم چوب سخت و استوار و كشيده بزحمت فراهم ميشد (اگرچه در جنگلهاي انبوه شمال و جنوب تا اندازه‌اي بدست مي‌آمد) ازآن گذشته وجود موريانه‌اي بنام ترده در خاك بسياري از نقاط ايران كاربرد چوب را كاري بي‌منطق و گاهي بسيار خطرناك جلوه ميداد
طاق و گنبد و چفد (قوس) در ايران پيشينه‌اي كهن داشت و معماران روزگار باستان نمونه‌هاي شگفتي از آنرا در معبد زيرين چغازنبيل (كه از مصالح آن براي ساختمان چغازنبيل استفاده شده) و آرامگاههاي سردابي بيرون شهر دورانتاش (نزديك هفت تپه و تپه نوشيجان و ويرانه‌هاي سيستان و استودانهاي كوميش دامغان بدست داده‌اند (از هزاره دوم تا
آغاز شاهنشاهي پارس) كه دنباله آن تا روزي كه معماري ملي رواج داشت ادامه يافته است (و چون طاق و چفد ايراني تابع فلسفه برمبناي رياضي ويژه‌اي است كه پايگاهي ارجمند در معماري و فن ساختمان دارد در گفتار ديگري ازآن سخن خواهيم گفت

 

دانلود فایل

برچسب ها: ارمغانهاي ايران بجهان معماري گنبد , دانلود ارمغانهاي ايران بجهان معماري گنبد , ارمغانهاي , ايران , بجهان , معماري , گنبد ,

[ بازدید : 11 ]

[ دوشنبه 17 مرداد 1401 ] 18:17 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

شهرسازی در بعد از اسلام

شهرسازی در بعد از اسلام

شهرسازی-در-بعد-از-اسلامفايل دانلودي حاوي يک فايل پاورپوينتي در 36 اسلايد به صورت متني همراه با عکس ميباشد.
فهرست مطالب :
مقدمه
تاریخچه
ویژگی های فرهنگی مذهبی
تغییر کالبد شهر با ظهور اسلام
شهرسازی در دوران عباسیان
شهرسازی در دوران سامانیان
عوامل مشخصه شهر در دوران اسلامی
تولد سبک خراسانی
اوضاع کالبدی شهرها
معماری
عناصر معماری اضافه شده در دوران امویان و عباسیان
محراب
مناره
گنبد
طاق محرابی
خراطی

دانلود فایل

برچسب ها: شهرسازی در بعد از اسلام , محراب , مناره , گنبد , طاق محرابی , خراطی , ویژگی های فرهنگی مذهبی , تغییر کالبد شهر با ظهور اسلام , شهرسازی در دوران عباسیان , شهرسازی در دوران سامانیان , عوامل مشخصه شهر در دوران اسلامی , تولد سبک خراسانی , اوضاع کالبدی شهرها ,

[ بازدید : 10 ]

[ يکشنبه 16 مرداد 1401 ] 20:28 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

شهرسازی در بعد از اسلام

شهرسازی در بعد از اسلام

شهرسازی-در-بعد-از-اسلامفايل دانلودي حاوي يک فايل پاورپوينتي در 36 اسلايد به صورت متني همراه با عکس ميباشد.
فهرست مطالب :
مقدمه
تاریخچه
ویژگی های فرهنگی مذهبی
تغییر کالبد شهر با ظهور اسلام
شهرسازی در دوران عباسیان
شهرسازی در دوران سامانیان
عوامل مشخصه شهر در دوران اسلامی
تولد سبک خراسانی
اوضاع کالبدی شهرها
معماری
عناصر معماری اضافه شده در دوران امویان و عباسیان
محراب
مناره
گنبد
طاق محرابی
خراطی

دانلود فایل

برچسب ها: شهرسازی در بعد از اسلام , محراب , مناره , گنبد , طاق محرابی , خراطی , ویژگی های فرهنگی مذهبی , تغییر کالبد شهر با ظهور اسلام , شهرسازی در دوران عباسیان , شهرسازی در دوران سامانیان , عوامل مشخصه شهر در دوران اسلامی , تولد سبک خراسانی , اوضاع کالبدی شهرها ,

[ بازدید : 9 ]

[ يکشنبه 16 مرداد 1401 ] 20:27 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

ساخت وبلاگ
بستن تبلیغات [x]