لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 10 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن پیاده روی یکی از ایمن ترین روشهای حمل و نقل در نیوزیلند است و براساس آمارهای ارائه شده در ازای هر ساعت سفر با کمترین احتمال مرگ یا صدمه در رتبه دوم قرار دارد . براساس گزارش های ارائه شده از تصادفات جاده های نیوزیلند ، در سال 2006 تعداد 44 عابر پیاده رو کشته شده و 256 عابر دچار جراحات شدید شده و تعداد 695 عابر نیز جراحات سطحی پیدا کردند. هزینه تصادفات عابرین پیاده حدود 308 میلیون دلار بوده است که این مقدار 9 درصد از کل هزینه های تصادفات در سال 2006 بوده است. 2 البته همه تصادفات عابرین پیاده به پلیس گزارش داده نشده اند، بنابراین براساس گزارش های اداره بهداشت تعداد واقعی عابرین پیاده که تصادف کرده اند بدست می آید. در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد. 3 حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد. حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که می توان گفت بطور متوسط 43 عابر در هر سال کشته شده اند . عابرین پیاده که دچار سانحه شده اند در بین همه گروههای سنی هستند ، ولی گروه سنی (14-0 ) بیشترین درصد را بخود اختصاص داده اند . 4 گروه سنی 24-15 سال نیز در معرض خطر زیادی هستند و در سال 2006 از هر 100000 نفر 26 نفر نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده اند . گروه سنی بیش از 65 سال از هر 100000 نفر 22 نفر و گروه سنی 64-45 سال. تعداد11 نفر نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده اند. چانچه آمار عابرین پیاده که با وسیله نقلیه تصادف کرده اند با شاخص تعداد ساعتهایی پیاده روی آنها مقایسه گردد می توان نتیجه گرفت که عابرین پیاده در گروه سنی تا 14 سال و بیش از 80 سال ریسک بیشتری درتصادف با وسایل نقلیه موتوری دارند
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 10 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 بررسی تصادفات عابرین پیاده در نیوزیلن پیاده روی یکی از ایمن ترین روشهای حمل و نقل در نیوزیلند است و براساس آمارهای ارائه شده در ازای هر ساعت سفر با کمترین احتمال مرگ یا صدمه در رتبه دوم قرار دارد . براساس گزارش های ارائه شده از تصادفات جاده های نیوزیلند ، در سال 2006 تعداد 44 عابر پیاده رو کشته شده و 256 عابر دچار جراحات شدید شده و تعداد 695 عابر نیز جراحات سطحی پیدا کردند. هزینه تصادفات عابرین پیاده حدود 308 میلیون دلار بوده است که این مقدار 9 درصد از کل هزینه های تصادفات در سال 2006 بوده است. 2 البته همه تصادفات عابرین پیاده به پلیس گزارش داده نشده اند، بنابراین براساس گزارش های اداره بهداشت تعداد واقعی عابرین پیاده که تصادف کرده اند بدست می آید. در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد. 3 حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که در نیوزیلند و بین سالهای 2002 تا 2006 بیش از 3400 عابر پیاده بدلیل تصادف با وسیله نقلیه نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده و یا در بیمارستانها بستری شده اند که بطور متوسط حدود 687 عابر پیاده در سال می باشد. حدود 216 عابر پیاده در همین دوره زمانی در تصادفات جاده ای کشته شده اند که می توان گفت بطور متوسط 43 عابر در هر سال کشته شده اند . عابرین پیاده که دچار سانحه شده اند در بین همه گروههای سنی هستند ، ولی گروه سنی (14-0 ) بیشترین درصد را بخود اختصاص داده اند . 4 گروه سنی 24-15 سال نیز در معرض خطر زیادی هستند و در سال 2006 از هر 100000 نفر 26 نفر نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده اند . گروه سنی بیش از 65 سال از هر 100000 نفر 22 نفر و گروه سنی 64-45 سال. تعداد11 نفر نیاز به خدمات درمانی پیدا کرده اند. چانچه آمار عابرین پیاده که با وسیله نقلیه تصادف کرده اند با شاخص تعداد ساعتهایی پیاده روی آنها مقایسه گردد می توان نتیجه گرفت که عابرین پیاده در گروه سنی تا 14 سال و بیش از 80 سال ریسک بیشتری درتصادف با وسایل نقلیه موتوری دارند
فايل دانلودي حاوي يک فايل ورد قابل ويرايش در 18 صفحه به صورت متني ميباشد. قسمتي از متن: بخشی از مقاله:
چکیده :
مقدمه در سالمندان نرخ مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی بالاست. بررسیها نشان میدهد که ۲۰ درصد افراد سالمند، یک بار در سال در شهرها دچار حوادث ترافیکی میشوند.
مواد و روشها
این تحقیق از نوع مقطعی توصیفی میباشد. اطلاعات جمع آوری شده از مراکز پزشکی قانونی کل کشور در سال های ۱۳۸۵ الی ۱۳۸۷ جمعآوری و سپس تحلیلهای لازم صورت گرفت.
نتایج
در مجموع تعداد ۱۲۰۲۹ مرگ به دنبال تصادفات رانندگی در افراد بالای ۶۰ سال در این سال ها رخ داده است.به طور متوسط در هر سال ۶۵% مرگ و میر در سنین young- old ، ۳۴٫۵% در سنین old و حدود ۰٫۵% در سنین old- old رخ داده است. به طور متوسط ۲/۱۹% متوفیان راننده ، ۹/۵۶% را عابرین ، ۲/۲۳% را سرنشینان تشکیل می دهند. همچنین در هر سال ۴۶% مرگ و میر در حوادث درون شهری ، ۳/۴۶% مرگ و میر در حوادث برون شهری و ۸/۶% مرگ و میر در جاده های روستایی رخ داده است.
بحث و نتیجه گیری
میزان حوادث جادهای در ایران تقریباً ۲۰ برابر بیشتر از سایر نقاط دنیاست. میزان مرگ و میر در سالهای ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۷در گروه سنی old و old- old با شیب ملایمی افزایش یافته و در گروه young-old کاهش یافته است. فراوانی نسبی مرگ و میر سالمندان طی سه سال مطالعه در جاده های برونشهری کاهش یافته اما در جادههای درون شهری افزایش پیدا کرده است.
کلمات کلیدی:
مرگ و میر سالمندان، تصادفات، علت فوت
مقدمه:
سالمندی (Aging) از دیدگاه پزشکی همان فرایند تدریجی تغییرات جسمی و روانی میباشد که در اثر بیماری و حوادث پیش نیامده بلکه بطور اجتناب ناپذیر فراروی کلیه جانداران از جمله انسان قرار گرفته و افت عملکرد فرد سالمند را بدنبال خود دارد.سازمان بهداشت جهانی (WHO) در کشورهای در حال توسعه به افراد 60 سال به بالا سالمند اطلاق می کند و به 3 گروه تقسیم مینماید: افراد 60 تا 74 سال را سالمند جوان (Young-Old)، افراد 75 الی 90 سال را سالمند (Old) و افراد بیش از 90 سال را سالمند سالخورده (Old-Old) مینامند.[1] توسعه جوامع با افزایش امید به زندگی همراه است که در نتیجه موجب افزایش جمعیت سالمندان میشود. شمار جمعیت سالمندان در 50 سال گذشته سه برابر شده و پیشبینی میشود در 50 سال آینده نیز سه برابر شود.
در سال 1950 نزدیک به 200 میلیون سالمند در جهان وجود داشت. طبق برآورد سازمان ملل متحد جمعیت سالمندان جهان در سال 2000 میلادی بیش از 600 میلیون (10 درصد کل جمعیت جهان) نفر بوده است و تخمین زده میشود که این رقم در سال 2025 میلادی دو برابر شود. علاوه بر این میزان رشد جمعیت سالمندان (9/1%) نیز بیش از میزان رشد کل جمعیت(2/1%) میباشد و پیش بینی میشود در فاصله سالهای 2030-2025 میزان رشد جمعیت سالمندان 5/3 برابر بی