لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 9 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا بررسي فعاليت هاي خطوط هوايي Qantas (استراليا) در جهت پياده سازي تجارت الکترونیک Qantas خطوط هوايي راهي براي مقابله با مشكلات مشكلات : افزايش قيمت سوخت و فشار مالي زياد بر دوش شركت اين شركت با دو رقيب عمده در صنعت هواپيمايي و همچنين نرخ هاي متفاوت در اين صنعت روبروست مشكلات ناشي از ترافيك هاي فرودگاهي بعد از حادثه 11 سپتامبر اين شركت براي باقي ماندن در صحنه رقابت بايستي هواپيماهاي جديد خريداري نمايد نرخ رشد پايين اقتصاد استراليا خطوط هوايي Qantas (ادامه) راه حل ها خريد سوخت از طريق عقد قراردادهاي مدت دار (راه حل سنتي) اتخاذ تصميم مبني بر پياده سازي تجارت الكترونيك شامل خريد، فروش و تبادل : كالا، سرويس و خدمات، اطلاعات و تعهدات بصورت الكترونيك خطوط هوايي Qantas (ادامه) عضويت در بازار خريد الكترونيكي (e-marketplace) عضويت در Airnew Co. به منظور تامين : سوخت خدمات فرودگاهي سرويس و خدمات نگهداري سبك خدمات غذا و پذيرايي پيوستن به Corporcure.com.au به همراه 13 كمپاني بزرگ توليدي استراليا خريد الكترونيكي اقلام و كالاهاي عمومي و سرويس : انبارهاي اداري لامپ هاي روشنايي خدمات و سرويس نگهداري مدل بنگاه به بنگاه (Business-to-business =B2B)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 14 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 اندرکنش قابهای بتنی با مهاربندهای فولادی چکيده : یکی از روشهای مقاومسازی قابهای بتنی، استفاده از مهاربندهای فولادی است. اگرچه استفاده از این روش از سابقه نسبتا طولانی برخوردار است اما مطالعات اندکی درباره نحوه اندرکنش قاب بتنی و مهاربند فولادی انجام شده است و توصیه مشخصی درباره چگونگی استفاده از آن، برای دستیابی به بازدهی مطلوب وجود ندارد. در این مقاله با تكيه بر جنبههای عملی روش استفاده از مهاربند فولادی در مقاومسازی قابهای بتنی، محدوده کارایی انواع مهاربندها مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان ميدهد كه مهاربندهاي فولادي در قابهای بتني با ارتفاع متوسط و در دهانههای با نسبت دهانه به ارتفاع بزرگتر از 5/1 بهترین بازدهی را دارد و میتواند ظرفیت نیروی جانبی اعمالی به سازه را حتی تا سه برابر افزایش دهد. همچنين نشان داده شده است كه مهاربند ضربدری و پس از آن مهاربند نوع هشت بهترین شکلهای مهاربندی برای افزایش سختی جانبی سازه میباشند. واژههای کلیدی : مقاومسازی – قاب خمشی بتنی – مهاربند فولادی – تغییرمکان جانبی - برش 1 - مقدمه اولین موارد استفاده از مهاربندهای فولادی در قابهای بتنآرمه به دهههای 1970 و 1980 بازمیگردد که سه ساختمان بتنی، یکی در ژاپن و دو دیگر در مکزیکوسیتی با مهاربندهای فولادی پیرامونی مقاومسازی شدند [1]. از آن زمان این سیستم سازهای مورد توجه و استفاده، به خصوص در مقاومسازی ساختمانهای بتنی موجود، قرار گرفته است. اگرچه تاکنون درباره رفتار و اثرات متقابل مهاربند فولادی و قاب بتنی تحقیقات نسبتاً زیادی انجام شدهاست، اما هنوز اطلاعات کافی و شناخت مناسبی از چگونگی اندرکنش این دو سیستم سازهای در دست نیست. در این مقاله، رفتار متقابل مهاربند و قاب بتنی و نیز اثرات شکل هندسی مهاربند بر کارایی این روش مورد بررسی قرار میگیرد. بدین منظور سه سازه بتنآرمه پنج، ده و پانزده طبقه با پلان مشابه در نظر گرفته شدهاست. هریک از این قابها تحت اثر بارهای قائم و جانبی، با پنج شکل مختلف مهاربند فولادی طراحی شده و سپس در هر مورد، رفتار قاب بتنآرمه به تنهایی و نیز همراه با مهاربند، مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. 2 2 - تاریخچه تحقیقات در سال 1990، Badoux وJirsa [2]، با نگاهی تحلیلی، به بررسی رفتار قابهای بتنی مهاربندی شده در هنگام اعمال بارهای جانبی به خصوص بارهای سیکلی پرداختند. در این پژوهش اثر لاغری مهاربند در مقدار انرژی جذب شده توسط قاب مورد توجه قرار گرفت و نیز نشان داده شد که کاهش سطح مقطع تیرها و تعبیه مهاربندهای فولادی در ساختمانهای غیرنرم دارای ستونهای ضعیف و تیرهای قوی، موجب افزایش قابلتوجه شکلپذیری و قابلیت جذب انرژی قاب بتنی میگردد. در سالهای 1990 تا 1995 مقالات تحلیلی و آزمایشی مختلفی درباره این موضوع منتشر شده است. در این مقالات به کارایی روش در افزایش مقاومت جانبی و شکلپذیری قاب و همچنین اقتصادی بودن آن پرداخته شده است. تقریبا در تمامی این موارد، از مهاربندهای نوع ضربدری بهصورت دورنقابی استفاده شده است. همچنین در برخی مقالات، جزئیات اتصال مهاربند به قاب و نیز استفاده از مهاربندهای میراکننده و مهاربندهای پسکشیده مورد توجه قرار گرفتهاست. در مقالهای که در سال 1991 توسط et.al Bush [3] ارائه شد، مشخص گردیده است که تا قبل از کمانش مهاربند فشاری، بین 60 تا 70 درصد برش وارد بر قاب، توسط مهاربندها تحمل می‌شود. در سال 1995، Maheri و Sahebi[4]، طی یک مقاله به گزارش آزمایشی بر روی قاب بتنی با مهاربند ضربدری، مهاربند کششی تنها و مهاربند فشاری تنها پرداختهاند. در این آزمایش مشخص شده است که مهاربند کششی نسبت به مهاربند فشاری، سهم بیشتری در تحمل نیروی جانبی وارد بر قاب دارد. همچنین نشان داده شدهاست که درصورت استفاده از مهاربند ضربدری، برش قابل تحمل برای قاب، یکونیم برابر ظرفیت برش درصورت استفاده از مهاربند کششی یا فشاری تک است. در 1996 Masri و Goel [5]، در مقالهای نتایج آزمایشات انجام شده بر روي قاب بتن مسلح با دال قارچی و مهاربند فولادی را ارائه کرده و نشان دادهاند که استفاده از این روش مقاومسازی در کاهش تغییرمکان جانبی قاب بتنی بسیار موثر است. تسنیمی و معصومی [1]، در سال 2000 (1379) آزمایشاتی را بر روی قابهای بتنی مهاربندی شده با مهاربند ضربدری انجام دادهاند که در هر آزمایش نحوه اتصال مهاربند به قاب متفاوت بودهاست. نتایج آزمایشات نشان داده است که جزئیات اتصال مهاربند به قاب اثر قابلتوجهی بر رفتار لرزهای قاب و کارایی این روش مقاومسازی دارد. در سال ٢٠٠١، Ghobarah و Abou Elfath [6]، رفتار غیر الاستیک یک سازه با سه سقف بتنی و مقاومسازی شده با دو گزینه مهاربند ضربدری و مهاربند واگرای هشت با اتصال برشی در راس مهاربندها را، در نرمافزار DRAIN مدلسازی نموده و نشان دادهاند که تحت اثر دوازده زلزله مهم و متفاوت، قاب مهاربندی شده واگرا رفتار غیرترد اطمینانبخشی دارد. در سال 1380 (2001)، در مقالهای که توسط خیرالدین [7]، در دومین همایش بینالمللی ساختمانهای بلند ارائه شد، رفتار خطی یک ساختمان ده طبقه بتنی با مهاربند فولادی ضربدری بررسی و نتیجهگیری شدهاست که درصد برش جذب شده در طبقات پایینی ساختمان توسط مهاربند ٦٠% و توسط قاب ٤٠% میباشد. بهعلاوه، وجود مهاربند در طبقات بالا، موجب افزایش تغییرمکان جانبی قاب خواهد شد. اما به طور کلی استفاده از مهاربند ضربدری، تغییرمکان جانبی قاب را حدود ٥٠% کاهش میدهد. همین محقق در مقاله دیگری، استفاده از مهاربند هشت با فاصله میانی در قاب بتنآرمه را مورد بررسی قرار داده است[8] و مشخص نموده است که استفاده از این مهاربندها در ساختمان ٥ طبقه، در تمامی طبقات مفید است، اما در ساختمانهای ١٠ و ١٥ طبقه، موجب ایجاد برش منفی در طبقات بالایی و بام ساختمان میگردد. در سال ٢٠٠٧، et.al Youssef [9] با انجام آزمایشاتی بر روی قاب بتنی با و بدون مهاربند ضربدری و مقایسه دو حالت، به این نتیجه رسیدهاند که درنظر گرفتن ضریب رفتار متداول قاب خمشی بتن مسلح با شکلپذیری متوسط، برای قاب بتنی مقاوم شده با مهاربند فولادی کافی و مناسب است. همچنین پیشبینی شده است که درصورت استفاده از سیستم قاب خمشی بتنی همراه با مهاربند فولادی، وزن سازه در حدود ٣٥ درصد کاهش مییابد. 3 - مدلسازی همانطور که اشاره شد، هدف این مطالعه بررسی اندرکنش قاب خمشی بتنی با مهاربندهای فولادی با شکلهای گوناگون، در محدوده رفتار خطی مصالح میباشد. برای انجام این کار، سه ساختمان بتنی با تعداد طبقات ٥ ، ١٠ و ١٥ 3 طبقه با پلان نشان داده شده در شکل(1) مورد مطالعه قرار گرفته است. برای بررسی اثر نسبت دهانه به ارتفاع، تعداد و ابعاد دهانهها در جهتهای X و Y متفاوت انتخاب شده است. در هر دو جهت شش دهانه مهاربندی شده به صورت متقارن در پلان، در نظر گرفته شده است تا بتوان از اثرات پیچش صرفنظر نمود. شکل1 پلان ساختمان آنالیز سازه بهصورت خطی و توسط نرمافزار ETABS انجام می‌شود. برای مدلسازی، مقاومت فشاری بتن fc=300 kgcm2 ، تنش تسلیم آرماتورهای فولادی fy=4000 kgcm2 و تنش جاری شدن فولاد مهاربندها fy=2400 kgcm2 ، درنظر گرفته شده است. طراحی اعضای قاب بتنی بر اساس آییننامه ACI 318 [10]، به روش مقاومت نهایی و طراحی مهاربندهای فولادی بر اساس آییننامه AISC-ASD [11] و به روش تنش مجاز انجام شدهاست. بارهای وارد بر ساختمان در دو دسته کلی بارهای ثقلی و بارهاي جانبی درنظر گرفته شده است. بارهای ثقلی شامل بار مرده اعمالی به کفها معادل 900kgm2 و بار زنده برابر 200kgm2 است. ضریب زلزله ساختمان ١٥% منظور شده که مطابق آییننامه ٢٨٠٠ [12]، ضریب زلزله یک ساختمان بتنی، با همین حدود ارتفاع، واقع در مناطق زلزلهخیز شدید، با درجه اهمیت متوسط و ضریب رفتار ٥/٥ است. وزن ساختمان جهت اعمال نیروی زلزله با توجه به آییننامه ٢٨٠٠، معادل وزن اعضا، بار مرده کل و ٢٠% بار زنده منظور شدهاست. ستونهای هر ساختمان از بین مقاطع تیپ؛ 30×30 ، 40×40 ، 50×50 ، 60×60 ، 70×70 ، 80×80 و 90×90 سانتیمتر انتخاب شده و برای تیرها دو مقطع تیپ 30×30 و 35×35 سانتیمتر در نظر گرفته شده است. از میان شکلهای مهاربندی رایج، پنج شکل که کارایی و سختی جانبی بیشتری نسبت به سایر شکلها دارند انتخاب میشوند (شکل 2). هریک از این پنج شکل مهاربندی برای هر سه تیپ ساختمان 5 ، 10 و 15 طبقه درنظر گرفته می‌شود که در مجموع پانزده سازه تحلیل و طراحی میشوند. برای طراحی مهاربندها مقاطع توخالی شامل مجموعه مقاطع استاندارد HSS و PIPE درنظر گرفته شدهاست. دلیل این انتخاب آن است که به علت تقارن مقطع، استفاده از این مقاطع برای طراحی مهاربندها مناسب و رایج است و امکان مقایسه نتایج با سایر بررسیهای انجام شده ممکن میگردد و همچنين مجموعه مقاطع، گستره مناسبی از سطح مقطع و ممان اینرسی مقطع را میپوشانند که درنتیجه مقدار خطای طراحی کم می‌شود (تعداد 129 مقطع متفاوت در این لیست وجود دارد). 4 (ث) (ت) (پ) (ب) (الف) شکل2 شکلهای مهاربندی درنظر گرفته شده (الف) ضربدری (X)، (ب) هشت (In.V)، (پ) هفت (V)، (ت) تک قطری زیگزاگ (Z)، (ث) لوزی (R) روش طراحی به این صورت است که ابتدا ساختمان با تعداد طبقات مشخص، مقاطع بتنی 30×30 سانتیمتر برای تیرها و ستونها و یکی از شکلهای مهاربندی مدلسازی می‌شود. سپس پروسه تحلیل – طراحی مهاربندها تکرار می‌شود تا مقاطع مهاربندها در تحلیل و طراحی یکسان شود. پس از آن، مقاطع غیرمجاز ستونها و تیرها اصلاح میگردد و بار دیگر تحلیل و طراحی فولادی مهاربندها تکرار می‌شود. این روش تا انتخاب مقاطع مناسب هم برای مهاربندها و هم برای اعضای قاب ادامه مییابد. به این ترتیب ضمن آنکه مقاطع بهینه مهاربندها توسط برنامه انتخاب می‌شود، برای ستونها و تیرها نیز کوچکترین مقطع تیپ ممکن اختصاص داده می‌شود. پس از انجام طراحی تمامی ساختمانها، مشخص شد که در بیش از ٩٨% موارد، مقطع تیپ 30×30 سانتیمتر برای تیرها کافی است و تنها در چند مورد از مقطع 35×35 سانتیمتر استفاده شد. شایان ذکر است که با توجه به نتایج آزمایش ارائه شده در مرجع [9]، قاب بتنی از نوع قاب معمولی است و ضوابط مناطق زلزلهخیز در آن رعایت نشده است. 4 - بررسی و مقايسه نتايج 4-1- بررسی سختی قاب بتنی با و بدون مهاربند فولادی اولین و مهمترین اثر وجود مهاربند در قاب بتنی، افزایش سختی قاب بتنی است اما این سوال وجود دارد که کدامیک از شکلهای مهاربندی سختی جانبی بیشتری را در قاب ایجاد مینمایند. در ادامه، نمودار نسبت تغییرمکان هر طبقه از قاب بتنی بدون مهاربندی به قاب مهاربندی شده در دو جهت x و y، در اثر نیروی جانبی یکسان، برای هر سه تیپ ساختمان پنج ، ده و پانزده طبقه ارائه می‌شود. با بررسی نمودارهاي 1 ، 2 و 3 میتوان به این نتایج دست یافت : - به طور کلی اضافه کردن مهاربند به قاب خمشی، موجب افزایش سختی جانبی سازه می‌شود اما با افزایش ارتفاع ساختمان، مقدار تغییر سختی کمتر می‌شود یعنی مشارکت مهاربند در تحمل بار جانبی کاهش مییابد. - هرچه دهانه مهاربندی شده بزرگتر باشد، تاثیر مهاربند افزایش خواهد یافت، درنتیجه دهانهای که برای مهاربندی کردن درنظر گرفته می‌شود حتیالامکان باید عريض باشد تا سیستم بازدهی بیشتری داشته باشد. - با افزایش ارتفاع ساختمان، حساسیت سختی جانبی سازه نسبت به عامل شکل هندسی مهاربند کم می‌شود، به خصوص اگر دهانه کوچک باشد تقریبا تمام مهاربندها سختی جانبی نسبتا یکسانی تولید میکنند. - مهاربند ضربدری بیشترین اثر را در افزایش سختی جانبی قاب بتنی دارد . پس از مهاربند ضربدری و درصورت عدم امکان مسدود نمودن دهانه، مهاربند هشت بیشترین سختی را تولید میکند. - در کلیه تیپهای ساختمان و هر دو اندازه دهانه، مهاربند هفت کمترین سختی جانبی را تولید میکند. - روش استفاده از مهاربند برای بهبود سختی جانبی قاب خمشی بتنی، بهترین کارایی را در طبقات اول تا ششم دارد و در طبقات بالاتر اگرچه دارای بازدهی کمی در افزایش سختی جانبی قاب میباشد اما هیچگاه برش منفی ایجاد نمینماید. - اگر بخواهیم بهترین شکلهای مهاربندی را برای بهبود سختی جانبی یک قاب موجود نام ببریم، این شکلها به ترتیب کاهش کارایی عبارتند از : مهاربند ضربدری، مهاربند هشت و مهاربند تک قطری زیگزاگ. 4-2- سهم برش جذب شده توسط قاب خمشی بتنی و مهاربندهای فولادی در نمودارهای 4، 5، 6، 7، 8 و 9 درصد برش جذب شده توسط قاب بتنی و مهاربندهای فولادی در هر طبقه ساختمان و در هر دو جهت دیده می‌شود. در این نمودارها خطپر نماینده قاب مهاربندی شده و خطچین نماینده قاب خمشی است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 52 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا 1 2 طرح مستندسازي و اصلاح فرآيندهاي وزارت ف.و. ا. ا. 3 مباني ناظر بر اجراي طرح 1- سياست هاي برنامه تحول اداري درتصويبنامه شماره 4509/26075 مورخ 8/2/1381 هيأت وزيران در برنامه هفته تحول اداري، سياست‌هاي اجراي برنامه (به عنوان معيار مميزي) شامل موارد زير مي‌باشد: 1- بكارگيري نظام‌هاي مكانيزه در دستگاه‌هاي اجرايي با هدف تسريع و تسهيل و ارتقاء سطح كيفيت خدمت 2- بكارگيري فنون و روش‌هاي نوين اداري 3- ايجاد شفافيت و زمان‌بندي مراحل انجام كار در ارايه خدمات به مردم 4- جلب رضايت شهروندان و ارباب رجوع 5- ايجاد نظام اطلاع‌رساني مطلوب در جهت تسهيل دسترسي مردم به اطلاعات مورد نياز خود در نظام اداري 4 2- قانون برنامه چهارم توسعه در ماده 142 قانون برنامه چهارم توسعه، محورهاي بازنگري و مهندسي فرآيندهاي شامل موارد زير مي‌باشد: 1- افزايش پاسخگويي دستگاه‌هاي اجرايي در مقابل مردم (رضايت و تكريم ارباب رجوع) 2- افزايش سطح كيفي خدمات 5 3- دستورالعمل مستندسازي و اصلاح روش‌ها در دستورالعمل نحوه مستندسازي و اصلاح روش‌هاي انجام كار كه در اجراي مصوبه 18540/13ط مورخ 81/2/10 شوراي عالي اداري تهيه و ابلاغ گرديده است، الگو و روش مستندسازي و اصلاح فرآيندها شامل موارد زير مي‌باشد: 1-3- مستندسازي روش‌ها، مشتمل بر: - عنوان روش - خدمت‌گيرندگان و خدمت‌دهندگان (متصديان اجراي روش) - مدارك و اطلاعات و فرم‌هاي مورد عمل - شرح مراحل انجام كار مسؤوليت‌ها و اختيارات عوامل اجرايي - قوانين و مقررات - نوع فناوري مورد استفاده در اجراي روش - مدت زمان انجام كار - نمودار گردش كار (با علايم تعيين و استاندارد شده)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..pptx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 80 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..pptx) :
1 فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش فناوري اطلاعات و ارتباطات ايران 2 فهرست: وضعيت بخش فناوري اطلاعات و ارتباطات كشور از منظر زمينههاي سرمایه‌گذاری فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش زيرساخت ارتباطات ايران فرصت‌های سرمایه‌گذاری در صنعت تجهیزات فناوری اطلاعات و ارتباطات ایران فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش کاربردهای فناوري اطلاعات و ارتباطات ایران فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش نرمافزار ایران فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش تولید و تحويل محتواي ديجيتالی ایران 3 وضعيت کشور: موقعیت راهبردی ایران در منطقه آسیا که به عنوان یک مرکز اتصال بازارهای نوظهور منطقه است . وجود منابع عظیم طبیعی در کشور که پشتوانه های توسعه در کشور هستند. وجود سند چشم انداز 1404 که آینده کشور را ترسیم کرده است. سیاستهای کلان و برنامه های توسعه ای کشور که راهبردها و اقدامات دولت و ایجاد زمینه های رشد و شکوفایی در بخش خصوصی را فراهم می کنند. فرصت های مهمی که دوران پسا تحریم برای برای رشد و شکوفایی اقتصاد کشور فراهم کرده همگی نشان از وجود و شکل گیری زمینه مختلف سرمایه گذاری های اطمینان بخش در اقتصاد ایران است. بخش فناوری اطلاعات و ارتباطات یکی از بخشهای مهمی است که اهداف بلند مدت و برنامه های مهمی برای توسعه آن ترسیم شده است. 4 شاخص‌های کلیدی کل کشور: 5
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 33 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا توانمندسازی و اشتغال‌زایی جوانان از طریق فن‌آوری انقلابی ارتباطاتی و اطلاعاتی چکیده سهم ایرانیان در پایه‌گذاری علم محاسبه انقلاب فن‌آوری اطلا عاتی و اینترنت سه سال فعالیت‌های بنیاد دانش و هنر مرکز فن آوری اطلاعات زاهدان: برنامه‌ای برای توانمندسازی و اشتغال‌زایی جوانان پایه انقلاب فن‌آوری اطلاعاتی: سیستم حساب اعشاری ۳۰۰۰+۴۰+۲=۳۰۴۲ فرض کنید بخواهیم دو عدد رومی زیر را در هم ضرب کنیم: CCXXXII و XLVII یعنی ۲۳۲ × ۴۸ نماد صفر توسط ریاضیدانان هندی و با الهام از ستون خالی چرتکه آنطور که در با بل و چین باستان بکار می‌رفت ابداع شد. کشف سیستم کسری اعشاری ایرانیان و اعراب نمایش اعداد کسری را در سیستم اعشاری ابداع کردند : ۳۰۴۲/۷۵ ایرانیان و اعراب همچنین قواعدی که امروز برای چهار عمل اصلی بکار برده می‌شود را کشف نمودند.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 9 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا بررسي فعاليت هاي خطوط هوايي Qantas (استراليا) در جهت پياده سازي تجارت الکترونیک Qantas خطوط هوايي راهي براي مقابله با مشكلات مشكلات : افزايش قيمت سوخت و فشار مالي زياد بر دوش شركت اين شركت با دو رقيب عمده در صنعت هواپيمايي و همچنين نرخ هاي متفاوت در اين صنعت روبروست مشكلات ناشي از ترافيك هاي فرودگاهي بعد از حادثه 11 سپتامبر اين شركت براي باقي ماندن در صحنه رقابت بايستي هواپيماهاي جديد خريداري نمايد نرخ رشد پايين اقتصاد استراليا خطوط هوايي Qantas (ادامه) راه حل ها خريد سوخت از طريق عقد قراردادهاي مدت دار (راه حل سنتي) اتخاذ تصميم مبني بر پياده سازي تجارت الكترونيك شامل خريد، فروش و تبادل : كالا، سرويس و خدمات، اطلاعات و تعهدات بصورت الكترونيك خطوط هوايي Qantas (ادامه) عضويت در بازار خريد الكترونيكي (e-marketplace) عضويت در Airnew Co. به منظور تامين : سوخت خدمات فرودگاهي سرويس و خدمات نگهداري سبك خدمات غذا و پذيرايي پيوستن به Corporcure.com.au به همراه 13 كمپاني بزرگ توليدي استراليا خريد الكترونيكي اقلام و كالاهاي عمومي و سرويس : انبارهاي اداري لامپ هاي روشنايي خدمات و سرويس نگهداري مدل بنگاه به بنگاه (Business-to-business =B2B)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : وورد نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه : 14 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
1 اندرکنش قابهای بتنی با مهاربندهای فولادی چکيده : یکی از روشهای مقاومسازی قابهای بتنی، استفاده از مهاربندهای فولادی است. اگرچه استفاده از این روش از سابقه نسبتا طولانی برخوردار است اما مطالعات اندکی درباره نحوه اندرکنش قاب بتنی و مهاربند فولادی انجام شده است و توصیه مشخصی درباره چگونگی استفاده از آن، برای دستیابی به بازدهی مطلوب وجود ندارد. در این مقاله با تكيه بر جنبههای عملی روش استفاده از مهاربند فولادی در مقاومسازی قابهای بتنی، محدوده کارایی انواع مهاربندها مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان ميدهد كه مهاربندهاي فولادي در قابهای بتني با ارتفاع متوسط و در دهانههای با نسبت دهانه به ارتفاع بزرگتر از 5/1 بهترین بازدهی را دارد و میتواند ظرفیت نیروی جانبی اعمالی به سازه را حتی تا سه برابر افزایش دهد. همچنين نشان داده شده است كه مهاربند ضربدری و پس از آن مهاربند نوع هشت بهترین شکلهای مهاربندی برای افزایش سختی جانبی سازه میباشند. واژههای کلیدی : مقاومسازی – قاب خمشی بتنی – مهاربند فولادی – تغییرمکان جانبی - برش 1 - مقدمه اولین موارد استفاده از مهاربندهای فولادی در قابهای بتنآرمه به دهههای 1970 و 1980 بازمیگردد که سه ساختمان بتنی، یکی در ژاپن و دو دیگر در مکزیکوسیتی با مهاربندهای فولادی پیرامونی مقاومسازی شدند [1]. از آن زمان این سیستم سازهای مورد توجه و استفاده، به خصوص در مقاومسازی ساختمانهای بتنی موجود، قرار گرفته است. اگرچه تاکنون درباره رفتار و اثرات متقابل مهاربند فولادی و قاب بتنی تحقیقات نسبتاً زیادی انجام شدهاست، اما هنوز اطلاعات کافی و شناخت مناسبی از چگونگی اندرکنش این دو سیستم سازهای در دست نیست. در این مقاله، رفتار متقابل مهاربند و قاب بتنی و نیز اثرات شکل هندسی مهاربند بر کارایی این روش مورد بررسی قرار میگیرد. بدین منظور سه سازه بتنآرمه پنج، ده و پانزده طبقه با پلان مشابه در نظر گرفته شدهاست. هریک از این قابها تحت اثر بارهای قائم و جانبی، با پنج شکل مختلف مهاربند فولادی طراحی شده و سپس در هر مورد، رفتار قاب بتنآرمه به تنهایی و نیز همراه با مهاربند، مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. 2 2 - تاریخچه تحقیقات در سال 1990، Badoux وJirsa [2]، با نگاهی تحلیلی، به بررسی رفتار قابهای بتنی مهاربندی شده در هنگام اعمال بارهای جانبی به خصوص بارهای سیکلی پرداختند. در این پژوهش اثر لاغری مهاربند در مقدار انرژی جذب شده توسط قاب مورد توجه قرار گرفت و نیز نشان داده شد که کاهش سطح مقطع تیرها و تعبیه مهاربندهای فولادی در ساختمانهای غیرنرم دارای ستونهای ضعیف و تیرهای قوی، موجب افزایش قابلتوجه شکلپذیری و قابلیت جذب انرژی قاب بتنی میگردد. در سالهای 1990 تا 1995 مقالات تحلیلی و آزمایشی مختلفی درباره این موضوع منتشر شده است. در این مقالات به کارایی روش در افزایش مقاومت جانبی و شکلپذیری قاب و همچنین اقتصادی بودن آن پرداخته شده است. تقریبا در تمامی این موارد، از مهاربندهای نوع ضربدری بهصورت دورنقابی استفاده شده است. همچنین در برخی مقالات، جزئیات اتصال مهاربند به قاب و نیز استفاده از مهاربندهای میراکننده و مهاربندهای پسکشیده مورد توجه قرار گرفتهاست. در مقالهای که در سال 1991 توسط et.al Bush [3] ارائه شد، مشخص گردیده است که تا قبل از کمانش مهاربند فشاری، بین 60 تا 70 درصد برش وارد بر قاب، توسط مهاربندها تحمل می‌شود. در سال 1995، Maheri و Sahebi[4]، طی یک مقاله به گزارش آزمایشی بر روی قاب بتنی با مهاربند ضربدری، مهاربند کششی تنها و مهاربند فشاری تنها پرداختهاند. در این آزمایش مشخص شده است که مهاربند کششی نسبت به مهاربند فشاری، سهم بیشتری در تحمل نیروی جانبی وارد بر قاب دارد. همچنین نشان داده شدهاست که درصورت استفاده از مهاربند ضربدری، برش قابل تحمل برای قاب، یکونیم برابر ظرفیت برش درصورت استفاده از مهاربند کششی یا فشاری تک است. در 1996 Masri و Goel [5]، در مقالهای نتایج آزمایشات انجام شده بر روي قاب بتن مسلح با دال قارچی و مهاربند فولادی را ارائه کرده و نشان دادهاند که استفاده از این روش مقاومسازی در کاهش تغییرمکان جانبی قاب بتنی بسیار موثر است. تسنیمی و معصومی [1]، در سال 2000 (1379) آزمایشاتی را بر روی قابهای بتنی مهاربندی شده با مهاربند ضربدری انجام دادهاند که در هر آزمایش نحوه اتصال مهاربند به قاب متفاوت بودهاست. نتایج آزمایشات نشان داده است که جزئیات اتصال مهاربند به قاب اثر قابلتوجهی بر رفتار لرزهای قاب و کارایی این روش مقاومسازی دارد. در سال ٢٠٠١، Ghobarah و Abou Elfath [6]، رفتار غیر الاستیک یک سازه با سه سقف بتنی و مقاومسازی شده با دو گزینه مهاربند ضربدری و مهاربند واگرای هشت با اتصال برشی در راس مهاربندها را، در نرمافزار DRAIN مدلسازی نموده و نشان دادهاند که تحت اثر دوازده زلزله مهم و متفاوت، قاب مهاربندی شده واگرا رفتار غیرترد اطمینانبخشی دارد. در سال 1380 (2001)، در مقالهای که توسط خیرالدین [7]، در دومین همایش بینالمللی ساختمانهای بلند ارائه شد، رفتار خطی یک ساختمان ده طبقه بتنی با مهاربند فولادی ضربدری بررسی و نتیجهگیری شدهاست که درصد برش جذب شده در طبقات پایینی ساختمان توسط مهاربند ٦٠% و توسط قاب ٤٠% میباشد. بهعلاوه، وجود مهاربند در طبقات بالا، موجب افزایش تغییرمکان جانبی قاب خواهد شد. اما به طور کلی استفاده از مهاربند ضربدری، تغییرمکان جانبی قاب را حدود ٥٠% کاهش میدهد. همین محقق در مقاله دیگری، استفاده از مهاربند هشت با فاصله میانی در قاب بتنآرمه را مورد بررسی قرار داده است[8] و مشخص نموده است که استفاده از این مهاربندها در ساختمان ٥ طبقه، در تمامی طبقات مفید است، اما در ساختمانهای ١٠ و ١٥ طبقه، موجب ایجاد برش منفی در طبقات بالایی و بام ساختمان میگردد. در سال ٢٠٠٧، et.al Youssef [9] با انجام آزمایشاتی بر روی قاب بتنی با و بدون مهاربند ضربدری و مقایسه دو حالت، به این نتیجه رسیدهاند که درنظر گرفتن ضریب رفتار متداول قاب خمشی بتن مسلح با شکلپذیری متوسط، برای قاب بتنی مقاوم شده با مهاربند فولادی کافی و مناسب است. همچنین پیشبینی شده است که درصورت استفاده از سیستم قاب خمشی بتنی همراه با مهاربند فولادی، وزن سازه در حدود ٣٥ درصد کاهش مییابد. 3 - مدلسازی همانطور که اشاره شد، هدف این مطالعه بررسی اندرکنش قاب خمشی بتنی با مهاربندهای فولادی با شکلهای گوناگون، در محدوده رفتار خطی مصالح میباشد. برای انجام این کار، سه ساختمان بتنی با تعداد طبقات ٥ ، ١٠ و ١٥ 3 طبقه با پلان نشان داده شده در شکل(1) مورد مطالعه قرار گرفته است. برای بررسی اثر نسبت دهانه به ارتفاع، تعداد و ابعاد دهانهها در جهتهای X و Y متفاوت انتخاب شده است. در هر دو جهت شش دهانه مهاربندی شده به صورت متقارن در پلان، در نظر گرفته شده است تا بتوان از اثرات پیچش صرفنظر نمود. شکل1 پلان ساختمان آنالیز سازه بهصورت خطی و توسط نرمافزار ETABS انجام می‌شود. برای مدلسازی، مقاومت فشاری بتن fc=300 kgcm2 ، تنش تسلیم آرماتورهای فولادی fy=4000 kgcm2 و تنش جاری شدن فولاد مهاربندها fy=2400 kgcm2 ، درنظر گرفته شده است. طراحی اعضای قاب بتنی بر اساس آییننامه ACI 318 [10]، به روش مقاومت نهایی و طراحی مهاربندهای فولادی بر اساس آییننامه AISC-ASD [11] و به روش تنش مجاز انجام شدهاست. بارهای وارد بر ساختمان در دو دسته کلی بارهای ثقلی و بارهاي جانبی درنظر گرفته شده است. بارهای ثقلی شامل بار مرده اعمالی به کفها معادل 900kgm2 و بار زنده برابر 200kgm2 است. ضریب زلزله ساختمان ١٥% منظور شده که مطابق آییننامه ٢٨٠٠ [12]، ضریب زلزله یک ساختمان بتنی، با همین حدود ارتفاع، واقع در مناطق زلزلهخیز شدید، با درجه اهمیت متوسط و ضریب رفتار ٥/٥ است. وزن ساختمان جهت اعمال نیروی زلزله با توجه به آییننامه ٢٨٠٠، معادل وزن اعضا، بار مرده کل و ٢٠% بار زنده منظور شدهاست. ستونهای هر ساختمان از بین مقاطع تیپ؛ 30×30 ، 40×40 ، 50×50 ، 60×60 ، 70×70 ، 80×80 و 90×90 سانتیمتر انتخاب شده و برای تیرها دو مقطع تیپ 30×30 و 35×35 سانتیمتر در نظر گرفته شده است. از میان شکلهای مهاربندی رایج، پنج شکل که کارایی و سختی جانبی بیشتری نسبت به سایر شکلها دارند انتخاب میشوند (شکل 2). هریک از این پنج شکل مهاربندی برای هر سه تیپ ساختمان 5 ، 10 و 15 طبقه درنظر گرفته می‌شود که در مجموع پانزده سازه تحلیل و طراحی میشوند. برای طراحی مهاربندها مقاطع توخالی شامل مجموعه مقاطع استاندارد HSS و PIPE درنظر گرفته شدهاست. دلیل این انتخاب آن است که به علت تقارن مقطع، استفاده از این مقاطع برای طراحی مهاربندها مناسب و رایج است و امکان مقایسه نتایج با سایر بررسیهای انجام شده ممکن میگردد و همچنين مجموعه مقاطع، گستره مناسبی از سطح مقطع و ممان اینرسی مقطع را میپوشانند که درنتیجه مقدار خطای طراحی کم می‌شود (تعداد 129 مقطع متفاوت در این لیست وجود دارد). 4 (ث) (ت) (پ) (ب) (الف) شکل2 شکلهای مهاربندی درنظر گرفته شده (الف) ضربدری (X)، (ب) هشت (In.V)، (پ) هفت (V)، (ت) تک قطری زیگزاگ (Z)، (ث) لوزی (R) روش طراحی به این صورت است که ابتدا ساختمان با تعداد طبقات مشخص، مقاطع بتنی 30×30 سانتیمتر برای تیرها و ستونها و یکی از شکلهای مهاربندی مدلسازی می‌شود. سپس پروسه تحلیل – طراحی مهاربندها تکرار می‌شود تا مقاطع مهاربندها در تحلیل و طراحی یکسان شود. پس از آن، مقاطع غیرمجاز ستونها و تیرها اصلاح میگردد و بار دیگر تحلیل و طراحی فولادی مهاربندها تکرار می‌شود. این روش تا انتخاب مقاطع مناسب هم برای مهاربندها و هم برای اعضای قاب ادامه مییابد. به این ترتیب ضمن آنکه مقاطع بهینه مهاربندها توسط برنامه انتخاب می‌شود، برای ستونها و تیرها نیز کوچکترین مقطع تیپ ممکن اختصاص داده می‌شود. پس از انجام طراحی تمامی ساختمانها، مشخص شد که در بیش از ٩٨% موارد، مقطع تیپ 30×30 سانتیمتر برای تیرها کافی است و تنها در چند مورد از مقطع 35×35 سانتیمتر استفاده شد. شایان ذکر است که با توجه به نتایج آزمایش ارائه شده در مرجع [9]، قاب بتنی از نوع قاب معمولی است و ضوابط مناطق زلزلهخیز در آن رعایت نشده است. 4 - بررسی و مقايسه نتايج 4-1- بررسی سختی قاب بتنی با و بدون مهاربند فولادی اولین و مهمترین اثر وجود مهاربند در قاب بتنی، افزایش سختی قاب بتنی است اما این سوال وجود دارد که کدامیک از شکلهای مهاربندی سختی جانبی بیشتری را در قاب ایجاد مینمایند. در ادامه، نمودار نسبت تغییرمکان هر طبقه از قاب بتنی بدون مهاربندی به قاب مهاربندی شده در دو جهت x و y، در اثر نیروی جانبی یکسان، برای هر سه تیپ ساختمان پنج ، ده و پانزده طبقه ارائه می‌شود. با بررسی نمودارهاي 1 ، 2 و 3 میتوان به این نتایج دست یافت : - به طور کلی اضافه کردن مهاربند به قاب خمشی، موجب افزایش سختی جانبی سازه می‌شود اما با افزایش ارتفاع ساختمان، مقدار تغییر سختی کمتر می‌شود یعنی مشارکت مهاربند در تحمل بار جانبی کاهش مییابد. - هرچه دهانه مهاربندی شده بزرگتر باشد، تاثیر مهاربند افزایش خواهد یافت، درنتیجه دهانهای که برای مهاربندی کردن درنظر گرفته می‌شود حتیالامکان باید عريض باشد تا سیستم بازدهی بیشتری داشته باشد. - با افزایش ارتفاع ساختمان، حساسیت سختی جانبی سازه نسبت به عامل شکل هندسی مهاربند کم می‌شود، به خصوص اگر دهانه کوچک باشد تقریبا تمام مهاربندها سختی جانبی نسبتا یکسانی تولید میکنند. - مهاربند ضربدری بیشترین اثر را در افزایش سختی جانبی قاب بتنی دارد . پس از مهاربند ضربدری و درصورت عدم امکان مسدود نمودن دهانه، مهاربند هشت بیشترین سختی را تولید میکند. - در کلیه تیپهای ساختمان و هر دو اندازه دهانه، مهاربند هفت کمترین سختی جانبی را تولید میکند. - روش استفاده از مهاربند برای بهبود سختی جانبی قاب خمشی بتنی، بهترین کارایی را در طبقات اول تا ششم دارد و در طبقات بالاتر اگرچه دارای بازدهی کمی در افزایش سختی جانبی قاب میباشد اما هیچگاه برش منفی ایجاد نمینماید. - اگر بخواهیم بهترین شکلهای مهاربندی را برای بهبود سختی جانبی یک قاب موجود نام ببریم، این شکلها به ترتیب کاهش کارایی عبارتند از : مهاربند ضربدری، مهاربند هشت و مهاربند تک قطری زیگزاگ. 4-2- سهم برش جذب شده توسط قاب خمشی بتنی و مهاربندهای فولادی در نمودارهای 4، 5، 6، 7، 8 و 9 درصد برش جذب شده توسط قاب بتنی و مهاربندهای فولادی در هر طبقه ساختمان و در هر دو جهت دیده می‌شود. در این نمودارها خطپر نماینده قاب مهاربندی شده و خطچین نماینده قاب خمشی است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : ppt نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 34 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا CoNgenital heart disease تغییرات فیزیولوژیک طبیعی در همودینامیک قلب و عروق در زمان تولد باعث بروز بیماری های مادر زادی قلب می شود. شروع علائم: کودکی و شیر خوارگی تاخیر در بروزعلائم بزرگسالی 3نوع شانت قلبی که بیماران مبتلا به آن تا سسن بزرگسالی زنده می مانند: ASD VSD PDA ASD شانت چپ به راست خون از طریق سپتوم باعث اتساع دهلیز و بطن راست وشریان ریوی می شود. بر اساس محل سوراخ در سپتوم بین دهلیزی : 1.نقص سوراخ ثانویه (سوراخ بیضی) 2.نقص سوراخ اولیه(محل اتصال دهلیزو بطن) علائم اکثرا ناشی از اختلال عملکرد بطن راست شامل تنگی نفس،خستگی و عدم تحمل فعالیت در افراد 50 سال به بالا معمولا فیبریلاسیون دهلیزی در 5% مبتلایان انسداد برگشت ناپذیر عروق ریوی و در نتیجه شانت راست به چپ و سیانوزرخ میدهد تشخیص اکو کاردیو گرافی داپلر رنگی MRI یافته های فیزیکی شامل: ضربان قدرتمند بطن راست در لبه جناغ دو جز شدن صدای S سوفل جهشی روی منطقه دریچه ریوی
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : ppt نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 34 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا CoNgenital heart disease تغییرات فیزیولوژیک طبیعی در همودینامیک قلب و عروق در زمان تولد باعث بروز بیماری های مادر زادی قلب می شود. شروع علائم: کودکی و شیر خوارگی تاخیر در بروزعلائم بزرگسالی 3نوع شانت قلبی که بیماران مبتلا به آن تا سسن بزرگسالی زنده می مانند: ASD VSD PDA ASD شانت چپ به راست خون از طریق سپتوم باعث اتساع دهلیز و بطن راست وشریان ریوی می شود. بر اساس محل سوراخ در سپتوم بین دهلیزی : 1.نقص سوراخ ثانویه (سوراخ بیضی) 2.نقص سوراخ اولیه(محل اتصال دهلیزو بطن) علائم اکثرا ناشی از اختلال عملکرد بطن راست شامل تنگی نفس،خستگی و عدم تحمل فعالیت در افراد 50 سال به بالا معمولا فیبریلاسیون دهلیزی در 5% مبتلایان انسداد برگشت ناپذیر عروق ریوی و در نتیجه شانت راست به چپ و سیانوزرخ میدهد تشخیص اکو کاردیو گرافی داپلر رنگی MRI یافته های فیزیکی شامل: ضربان قدرتمند بطن راست در لبه جناغ دو جز شدن صدای S سوفل جهشی روی منطقه دریچه ریوی
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
