لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 29 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
حریق و اطفاء حریق تجهيزات مبارزه با حريق تجهيزات مبارزه با حريق در روي كشتي ها عمدتاٌ شامل موارد زير مي باشند . 1- سيستم هاي ثابت اطفاء حريق 2- سيستم پمپ ها و لوله كشي اطفاء حريق (FIRE MAIN) 3- كپسولهاي پرتابل آتش نشاني 4- تجهيزات انفرادي و تجهيزات متفرقه 5- سيستم هاي آلارم(كه در فصل 6 اين جزوه تشريح شده است) در اين بخش بطور خلاصه به تشريح ايمني تجهيزات پرداخته مي شود. 1- سيستم هاي اطفاء حريق ثابت در حاليكه كپسولهاي سيار آتش نشاني بعنوان كمك اوليه و بمنظور اطفاء حريق كوچك در نطفه بكار رفته و پمپ ها و لوله كشي و فايرهايدرانت هاي موجود كشتي ها براي برخي از آتش ها(مثل آتش سوزي تجهيزات برقي و سوخت و روغن ) كاربرد مناسب ندارند. لذا نيزا به سيستم هاي مؤثرتر مي باشد كه بتوانند در بخشهاي حساسي مثل موتورخانه، پمپ خانه، برخي انبارها و انبار رنگ، آشپزخانه امثالهم آتش سوزي هاي عمده را مهار و خاموش نمايند. برابر مقررات سولاس آتش سوزي كليه كشتيهاي بالاتر از 500 تان ناخالص و كشتي هاي مسافر بري با 36 مسافر به بالا بايستي مجهز به نوعي از اينگونه سيستم هاي ثابت اطفاء حريق موتورخانه باشند. برابر مقررات كشورهاي مختلف كشتي هاي كوچكتر و ماهيگيري نيز اكثراٌ مجهز به نوعي سيستم ثابت ميگردند. در حال حاضر انواع سيستم هاي ثابت اطفاء حريق بشرح زير مي باشند. 1- سيستم هاي ثابت فوم(شامل HIGH.AND MEDIUM EXPANSION ) 2- سيستم هاي خاموش كننده آب (شامل اسپرينكلر، اسپري، فلادينگ) 3- سيستم هاي خاموش كننده با بخار(عمدتاٌ براي انبارهاي رنگ) 4- سيستم ثابت پودر خشك(عمدتاٌ براي كشتي هاي گاز بر) 5- سيستم هاي ثابت CO2 بصورت BULK در درجه و فشار پائين نگهداري ميشود) 6- سيستم هاي ثابت CO2 فشار بالا( CO2 رد سيلندرهاي 30 تا 45 كيلوئي به تعداد مورد نياز نگهداري ميشود) 7- سيستم هاي ثابت هالون در سالهاي اخير سيستمهاي جديد بخصوص در رابطه با جايگزيني سيستم هالون ساخته شده اند(مثل FM200 ، هالوترون) ولي هنوز تعداد قابل ملاحظه در كشتي ها نصب نشده است. از تمام سيستم هاي فوق بدون شك سيستم هاي CO2 فشار بالا متداولترين بوده و هنوز بدلائل عديده (ازجمله قيمت نسبتاٌ مناسب، عدم آلودگي محيط زيست ارزاني سرويس و جايگزيني گاز، سهولت در تهيه گاز CO2 در كليه بنادر جهان، مؤثر و ساده بودن) اين سيستم ها در كشتي ها مورد بهره برداري قرار ميگيرد. هم اكنون بيش از 90% كشتي هاي تحت پرچم ايران به اينگونه سيستم ها مجهز مي باشند و حتي كشتي هاي مجهز به سيستم ثابت هالون، بر غم مزيت هاي نسبي هالون بعلت آثار سوء زيست محيطي بتدريج از رده خارج شده و با حتمال قوي اكثراٌ با سيستم CO2 جايگزين ميشوند(آخرين مهلت جايگزيني سالهاي 2004 تا 2005 مي باشد) از اينرو در اين بخش سيستم ثابت CO2 بشرح زير مورد بررسي قرار ميگيرد. الف- بخشهاي مختلف سيستم ثابت CO2 فشار بالا معمولاٌ عبارتند از: - سيلندرهاي دي اكسيد كربن (CO2) - سيستم عمل كننده - سيستم هشدار دهنده لوله كشي، منيفولد، نازل ها ب- مهمترين و عمدع ترين بخش سيستم سيلندرهاي CO2 مي باشد. سيلندرها معمولاٌ ظرفيت 45 كيلو CO2 ( در برخي موارد نادر 30 كيلوئي نيز استفاده ميشود) داشته مجهز به يك شير تخليه است كهش يرها بستگي به نوع سيست يا با فشار گاز پايلوت عمل ميكنند و يا كشيده شده كابل( ياسيم)، عمل كننده شيرها معمولاٌ مجهز به يك اهرم دستي هستند تا در صورت عمل نكردن سيستم، CO2 بصورت دستي آزاد شود. تعداد سيلندرها(در حقيقت مقدار CO2 ) بستگي به حج فضاي اماكن تحت حفاظت دارد. يك كيلوگرم از CO2 براي 56/0 متر مكعب فضا لازم است. براي برخي انبارها بستگي به نوع محموله ميزان بيشتري از اين مقدار لازم است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 30 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا سازمان اطفاء حريق سازمان اطفاء حريق: وظايف نفرات در زمان بروز حريق برابر جدول پيوست شماره 1 كه روي كشتيها در اطاق كنترل فرماندهي(بريچ BRIDGE ) نصب شده و بستگي به تعداد نفرات كشتي ها حداقل روي كشتيهاي كوچك يك تيم و بترتيب روي كشتي هاي بزرگ تا پنج تيم پيش بيني شده و عبارتنداز: تيم كنترل و فرماندهي COMMAND TEAM تيم اضطراري 1 EMERGENCY TEAM(1) تيم اضطراري 2 EMERGENCY TEAM(2) تيم پشتيباني موتورخانه E/R SUPPORT TEAM تيم رزرور RESERVE TEAM روش مخابرات در وضعيت اضطراري در شرايط اضطراري جهت كسب اطلاع و ارائه طريق براي پيشگيري و كنترل خطرات اعم از حريق و غيره لازم به يك سيستم اطلاع رساني بين فرمانده كشتي و ساير پرسنل مجري(تيم مبارزه با خطر) مي باشد كه از امكانات موجود استفاده مي شود. 1- پيك 2- تلفن هاي داخلي كشتي 3- واكي تاكي 4- بلندگوي عمومي 5- VHF ” بكارگيري روش هاي ايمني پرسنل در زمان بروز حريق ” 1- تيم اطفاء حريق حريق با مسئوليت سرپرست تيم در محل حاضر شده 2- فقط به دستور سرپرست تيم مي توان وارد منطقه آتش شد. 3- كساني كه به منطقه آتش وارد ميشوند حتماٌ به منطقه آشنا بوده و راههاي فرار را بدانند. 4- قبل از ورود به منطقه آتش برق را قطع و حتماٌ با تجهيزات كامل وارد شوند. تجهيزات عبارتنداز: 1- لباس نسوز كامل 2- همراه داشتن ابزار و تجهيزات آتش نشان 3- علائم مخابراتي(لايف لاين، درصورت نياز واكي تاكي) ” اجراي تمرينات حريق روي كشتي ” هدف از اجراي تمرينات روي كشتي آمادگي كامل پرسنل براي جلوگيري از بروز حريق و چگونگي مبارزه و پيگيري آن مي باشد و انواع تمرينات عبارتند از: 1- خاموش كردن آتش در deep fryer 2- ورود به فضاي بسته حريق(تمرين فرضي) 3- خاموش كردن حريق گسترده عرشه(تمرين فرضي) 4- نجات فرد بيهوش از محوطه بسته پر از دود ” روش هاي اطفاء حريق ” براي هر يك از افرادي كه روي كشتي خدمت مي كنند لازم است كه طريق روش اطفائ حريق را بدانند ضمن اينكه بايد ورود به كشتي پس از معارفه توسط نفر مسئول مربوطه و آشنا شدن به قسمتهاي مختلف كشتي به سيستم هاي مبارزه با حريق از جمله: 1- محل و طرز استفاده از آلارم حريق 2- محل و طرز استفاده كنترل هاي اضطراري 3- فراگيري دانش و آگاهي از مخابرات آتش
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 29 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
حریق و اطفاء حریق تجهيزات مبارزه با حريق تجهيزات مبارزه با حريق در روي كشتي ها عمدتاٌ شامل موارد زير مي باشند . 1- سيستم هاي ثابت اطفاء حريق 2- سيستم پمپ ها و لوله كشي اطفاء حريق (FIRE MAIN) 3- كپسولهاي پرتابل آتش نشاني 4- تجهيزات انفرادي و تجهيزات متفرقه 5- سيستم هاي آلارم(كه در فصل 6 اين جزوه تشريح شده است) در اين بخش بطور خلاصه به تشريح ايمني تجهيزات پرداخته مي شود. 1- سيستم هاي اطفاء حريق ثابت در حاليكه كپسولهاي سيار آتش نشاني بعنوان كمك اوليه و بمنظور اطفاء حريق كوچك در نطفه بكار رفته و پمپ ها و لوله كشي و فايرهايدرانت هاي موجود كشتي ها براي برخي از آتش ها(مثل آتش سوزي تجهيزات برقي و سوخت و روغن ) كاربرد مناسب ندارند. لذا نيزا به سيستم هاي مؤثرتر مي باشد كه بتوانند در بخشهاي حساسي مثل موتورخانه، پمپ خانه، برخي انبارها و انبار رنگ، آشپزخانه امثالهم آتش سوزي هاي عمده را مهار و خاموش نمايند. برابر مقررات سولاس آتش سوزي كليه كشتيهاي بالاتر از 500 تان ناخالص و كشتي هاي مسافر بري با 36 مسافر به بالا بايستي مجهز به نوعي از اينگونه سيستم هاي ثابت اطفاء حريق موتورخانه باشند. برابر مقررات كشورهاي مختلف كشتي هاي كوچكتر و ماهيگيري نيز اكثراٌ مجهز به نوعي سيستم ثابت ميگردند. در حال حاضر انواع سيستم هاي ثابت اطفاء حريق بشرح زير مي باشند. 1- سيستم هاي ثابت فوم(شامل HIGH.AND MEDIUM EXPANSION ) 2- سيستم هاي خاموش كننده آب (شامل اسپرينكلر، اسپري، فلادينگ) 3- سيستم هاي خاموش كننده با بخار(عمدتاٌ براي انبارهاي رنگ) 4- سيستم ثابت پودر خشك(عمدتاٌ براي كشتي هاي گاز بر) 5- سيستم هاي ثابت CO2 بصورت BULK در درجه و فشار پائين نگهداري ميشود) 6- سيستم هاي ثابت CO2 فشار بالا( CO2 رد سيلندرهاي 30 تا 45 كيلوئي به تعداد مورد نياز نگهداري ميشود) 7- سيستم هاي ثابت هالون در سالهاي اخير سيستمهاي جديد بخصوص در رابطه با جايگزيني سيستم هالون ساخته شده اند(مثل FM200 ، هالوترون) ولي هنوز تعداد قابل ملاحظه در كشتي ها نصب نشده است. از تمام سيستم هاي فوق بدون شك سيستم هاي CO2 فشار بالا متداولترين بوده و هنوز بدلائل عديده (ازجمله قيمت نسبتاٌ مناسب، عدم آلودگي محيط زيست ارزاني سرويس و جايگزيني گاز، سهولت در تهيه گاز CO2 در كليه بنادر جهان، مؤثر و ساده بودن) اين سيستم ها در كشتي ها مورد بهره برداري قرار ميگيرد. هم اكنون بيش از 90% كشتي هاي تحت پرچم ايران به اينگونه سيستم ها مجهز مي باشند و حتي كشتي هاي مجهز به سيستم ثابت هالون، بر غم مزيت هاي نسبي هالون بعلت آثار سوء زيست محيطي بتدريج از رده خارج شده و با حتمال قوي اكثراٌ با سيستم CO2 جايگزين ميشوند(آخرين مهلت جايگزيني سالهاي 2004 تا 2005 مي باشد) از اينرو در اين بخش سيستم ثابت CO2 بشرح زير مورد بررسي قرار ميگيرد. الف- بخشهاي مختلف سيستم ثابت CO2 فشار بالا معمولاٌ عبارتند از: - سيلندرهاي دي اكسيد كربن (CO2) - سيستم عمل كننده - سيستم هشدار دهنده لوله كشي، منيفولد، نازل ها ب- مهمترين و عمدع ترين بخش سيستم سيلندرهاي CO2 مي باشد. سيلندرها معمولاٌ ظرفيت 45 كيلو CO2 ( در برخي موارد نادر 30 كيلوئي نيز استفاده ميشود) داشته مجهز به يك شير تخليه است كهش يرها بستگي به نوع سيست يا با فشار گاز پايلوت عمل ميكنند و يا كشيده شده كابل( ياسيم)، عمل كننده شيرها معمولاٌ مجهز به يك اهرم دستي هستند تا در صورت عمل نكردن سيستم، CO2 بصورت دستي آزاد شود. تعداد سيلندرها(در حقيقت مقدار CO2 ) بستگي به حج فضاي اماكن تحت حفاظت دارد. يك كيلوگرم از CO2 براي 56/0 متر مكعب فضا لازم است. براي برخي انبارها بستگي به نوع محموله ميزان بيشتري از اين مقدار لازم است.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد اسلاید : 30 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا سازمان اطفاء حريق سازمان اطفاء حريق: وظايف نفرات در زمان بروز حريق برابر جدول پيوست شماره 1 كه روي كشتيها در اطاق كنترل فرماندهي(بريچ BRIDGE ) نصب شده و بستگي به تعداد نفرات كشتي ها حداقل روي كشتيهاي كوچك يك تيم و بترتيب روي كشتي هاي بزرگ تا پنج تيم پيش بيني شده و عبارتنداز: تيم كنترل و فرماندهي COMMAND TEAM تيم اضطراري 1 EMERGENCY TEAM(1) تيم اضطراري 2 EMERGENCY TEAM(2) تيم پشتيباني موتورخانه E/R SUPPORT TEAM تيم رزرور RESERVE TEAM روش مخابرات در وضعيت اضطراري در شرايط اضطراري جهت كسب اطلاع و ارائه طريق براي پيشگيري و كنترل خطرات اعم از حريق و غيره لازم به يك سيستم اطلاع رساني بين فرمانده كشتي و ساير پرسنل مجري(تيم مبارزه با خطر) مي باشد كه از امكانات موجود استفاده مي شود. 1- پيك 2- تلفن هاي داخلي كشتي 3- واكي تاكي 4- بلندگوي عمومي 5- VHF ” بكارگيري روش هاي ايمني پرسنل در زمان بروز حريق ” 1- تيم اطفاء حريق حريق با مسئوليت سرپرست تيم در محل حاضر شده 2- فقط به دستور سرپرست تيم مي توان وارد منطقه آتش شد. 3- كساني كه به منطقه آتش وارد ميشوند حتماٌ به منطقه آشنا بوده و راههاي فرار را بدانند. 4- قبل از ورود به منطقه آتش برق را قطع و حتماٌ با تجهيزات كامل وارد شوند. تجهيزات عبارتنداز: 1- لباس نسوز كامل 2- همراه داشتن ابزار و تجهيزات آتش نشان 3- علائم مخابراتي(لايف لاين، درصورت نياز واكي تاكي) ” اجراي تمرينات حريق روي كشتي ” هدف از اجراي تمرينات روي كشتي آمادگي كامل پرسنل براي جلوگيري از بروز حريق و چگونگي مبارزه و پيگيري آن مي باشد و انواع تمرينات عبارتند از: 1- خاموش كردن آتش در deep fryer 2- ورود به فضاي بسته حريق(تمرين فرضي) 3- خاموش كردن حريق گسترده عرشه(تمرين فرضي) 4- نجات فرد بيهوش از محوطه بسته پر از دود ” روش هاي اطفاء حريق ” براي هر يك از افرادي كه روي كشتي خدمت مي كنند لازم است كه طريق روش اطفائ حريق را بدانند ضمن اينكه بايد ورود به كشتي پس از معارفه توسط نفر مسئول مربوطه و آشنا شدن به قسمتهاي مختلف كشتي به سيستم هاي مبارزه با حريق از جمله: 1- محل و طرز استفاده از آلارم حريق 2- محل و طرز استفاده كنترل هاي اضطراري 3- فراگيري دانش و آگاهي از مخابرات آتش
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
