تاریخچه

تحقیق تاریخچه نفت 25 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 26 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏تاریخچه نفت‏ ‏
‏تاريخچه پيدايش نفت
‏خلاصه :‏
تاريخچه پيدايش نفت در سال 1908 نفت در خاورميانه براي اولين بار در ايران و در شهر مسجد سليمان كشف شد و بعد از آن در ديگر كشورهاي خاور ميانه نفت كشف شد.‏ ‏تئوري پيدايش نفت تئوريهاي مختلفي نسبت به پيدايش نفت و گاز طبيعي وجود دارد و بطور دقيق نميتوان گفت منشا موادي كه نفت رابوجودآورده چه بوده است امادو نظريه اي كه بيشترازهمه عموميت دارد‏.
‏مقدمه ‏:‏ ‏
.‏صنعت نفت در جهان تاریخی بسیار كهن دارد وقدیمیترین تمدنی كه تا به حال شناخته شده در درههای نیل ؛دجله و فرات و در چین بوده است. اسناد تاریخی و كاوشهای باستان شناسی نشان می دهد كه مردم مزبور از كهنترین روزگاران نفت را می شناختند.چهار هزار سال قبل از میلاد مسیح مردم دجله و فرات قیر را به عنوان ملاط ساختمانها به كار میبردند.در ایران كاوشهای باستان شناسی معلوم داشته كه ساكنین كشور ما از 5 تا 6 هزار سال پیش قیر را به عنوان ملاط در ساختمان و یا برای نصب و بهم چسباندن جواهرات و ظروف سفالین و اندود كردن كشتیها بكار میبردند‏.‏امروزه بزرگترین منابع نفتی جهان در خاورمیانه ؛ایالات متحده امریكا؛ آفریقای شمالی و روسیه است.اولین چاه نفت در دنیا در شهر پنسیلوانیا بنام تیستوسوپل امریكا توسط شخصی به نام ادوین دریك در سال 1859 حفر شد.عمیقترین چاه در دنیا چاهی در لویزینای امریكاست كه 6500 متر عمق دارد.در سال 1908 نفت در خاورمیانه برای اولین بار در ایران ودر شهر مسجد سلیمان كشف شد و بعد از آن در دیگر كشورهای خاور میانه نفت كشف شد.
‏
‏تئوری پیدایش نفت‏ ‏
‏تئوریهای مختلفی نسبت به پیدایش نفت و گاز طبیعی وجود دارد و بطور دقیق نمیتوان گفت منشا موادی كه نفت رابوجودآورده چه بوده است امادو نظریه ای كه بیشترازهمه عمومیت داردعبارتنداز :
‏ ‏
‏ ‏ 1:پیدایش نفت معدنی یا غیر عالی:پیدایش نفت به طریق معدنی تركیب هیدروژن و كربن تحت فشار و درجه حرارت موجود در اعماق زمین است.‏
‏ ‏ 2:پیدایش نفت به طریق آلی:در اثر به وجود آمدن هیدروژن و كربن حاصل از گیاهان و حیوانات در دریاها بخصوص حیوانات ریز ذره بینی بنام پلانكتون و پس از یكسری فعل و انفعالات شیمیایی نفت تشكیل شده است.میدانید كه تئوری آلی بیشتر مورد قبول دانشمندان است زیرا دلایل و شواهد نشان میدهد كه در جاییكه مخازن نفتی وجود دارد بیشتر زمینهایی هستند كه زمانی دریا بوده اند.
‏از لحاظ شیمیایی نفت مركب از دو عنصر كربن و هیدروژن بصورت خالص گازی است سبك و آتشگیر. نفت از جهتی خالص و از جهتی مركب است.بدان جهت خالص است كه تركیبی از هیدروكربونهای گوناگون است و ساختمان ملكولها به واسطه كم و زیاد شدن تعداد اتمها یكی از دو عنصر مذكور با هم متفاوت است و این بر حسب تركیب ملكولهای اتمهای كربن است.‏ ‏
‏مخزن زیر زمینی گاز و نفت‏ ‏
‏بطور كلی برای بوجود آمدن یك مخزن نفت باید عوامل زیر موجود باشد‏:
‏
1:مبدا هیدروژن و كربن كه از گیاهان و حیوانات زمینی و دریایی مدفون شده در زیر گل و لای در مكانی كه زمانی دریا بوده.‏ ‏
2:شرایطی بوجود بیاید تا این نباتات و حیوانات تجزیه شده و هیدروژن وكربن حاصل از آن با هم تركیب شوند و نفت و گاز طبیعی را بوجود بیاورند‏ ‏
3:سنگهای متخلخل وجود داشته باشد تا هیدروكربن بتواند از جائیكه تشكیل شده حركت (مهاجرت) كند
‏.‏ ‏
4:طبقه غیر قابل نفوذی وجود داشته باشد تا از حركت بیشتر هیدروكربن جلوگیری كند (cap rock‏) و آنرا بصورت جمع آوری شده در مخازن نفتی نگهدارد.
تقریبا در تمام منابع نفتی مقداری گاز در نفت بصورت حل شده وجود دارد كه سبب ذخیره سازی انرژی گاز بصورت انرژی پتانسیل است و در هنگام بهره برداری سبب می شود كه نفت به همراه گاز به سطح زمین انتقال یابد.‏ ‏در بعضی مواقع مقدار این گاز آنقدر زیاد است كه ضمن آنكه مقداری در نفت حل شده مقدار زیادی بطور گاز آزاد در بالای نفت با فشار زیاد جمع میشود كه اصطلاحا كلاهك گاز( (gas cap‏ گویند و بهره برداری نفت با آن خیلی بیشتر از راندن توسط گاز حل شده به تنهایی است.(gas cap drive‏ ).
‏درباره ‏نفت
‏نفت ‏٬‏ نوعی انرژی ذخیره شده است که از "راه سوختن ‏٬‏ هم به نور و هم به حرارت" تبدیل ‏می شود . نفت و گسترش آن را با اختراع " موتور تحریقی " می شناسند اما هنگامی که ‏کوروش " شاهنشاه ایران ‏٬‏ خود را آماده فتح بابل می کرد ‏٬‏ به او در باره خطر جنگ های ‏خیابانی ‏٬‏ هشدار داده شد اما او با روش جنگی خاصی که داشت " ‏٬‏ با استفاده از آتش بر ‏دشمنان خود پیروز شد چرا که "به اندازه ی کافی نفت و گاورس" داشت و توانست مردمی را ‏که بر بام خانه ها ایستاده بودند را یا به " سرعت مواضعشان را ترک کنند یا در آتش ‏بسوزند ." در جنگ ها ی باستان ‏٬"‏مردم ترویا سوار بر کشتی تند رو ‏٬‏ آتشی خاموش ناپذر پرتاب می ‏کردند که هم زمان ‏٬‏ آتشی فرو ننشاندنی از آن جاری می شد " و دلاوران مستقر در ‏امپراتوری بیزانس و روم شرقی ‏٬‏ با استفاده از " مخلوطی انفجار زا از نفت و آهک"
‏٬ ‏به مقابله با دشمنان خویش می رفتند . دیودور ‏٬‏ مورخ یونانی ‏٬‏ پیدایش نفت را در خاور ‏میانه می داند جایی که " خروج گاز های نشت کرده را آتش ‏می زدند " . اما براستی ‏نفت چیست ؟ داروی شفا بخش برای زخم های مردمان ایران باستان یا چسب برای درزگیری ‏کشتی های جنگی جنگجویان ترویایی یا عایقی برای سقف و دیوار های مردمان چین باستان ؟ ‏از کجا پیدا شد و چه ترکیبی دارد ؟
‏یک منبع تاریخی ‏٬‏ اشاره دارد که " پادشاهی از دودمان چین در ‏۲۰۰۰ ‏سال قبل " ‏٬‏ به هنگام فرمان حفاری جهت استخراج نمک طعام ‏٬‏ متوجه ماده ای سیاه رنگ ‏می شود که " زمانی کوتاه از آن ماده برای روشن کردن چراغ های نفتی " ‏٬‏ استفاده ‏میکند ولی افسوس که " چشمه ‏٬‏ به زودی کور " می شود و نفت در آن برهه ‏٬‏ به فراموشی ‏سپرده می شود . هزار سال بعد ‏٬‏ " در شبه جزیره آپشرون ‏٬‏ نفت نشت یافته در همه ی سطح ‏زمین ‏٬‏ جوششی دیگر در دل مردمان و مالکان موقتی آن می اندازد هرچند وقتی پس از ‏سالها ( سال ‏۱۸۴۰‏ میلادی ) ‏٬‏ فرماندار باکو " به چراغ نفتی ای برخورد میکند و آن را ‏به فرهنگستان علوم در سن پترزبورگ " می فرستد ‏٬‏ دانشمندان آن عصر ( ! ) به او گزارش ‏می دهند که " این ماده به درد هیچ کاری نمی خورد مگر چرب کردن چرخ ارابه ها !!! " ‏در اروپا و چند کشور آمریکای جنوبی ( از جمله پرو ) نیز ‏٬‏ آثاری از این " نوشداروی ‏بی نام و نشان " ‏٬‏ یافت می شود تا جایی که در پنسیلوانیا ی آمریکا ‏٬‏ یک " مبلغ ‏فرانسوی ‏٬‏ نفت را بعنوان نوشدارو " ‏٬‏ سر کشیده و اعجاز آنرا به دیگران گوشزد می ‏کند! و سرانجام ‏٬‏ سرهنگ دراک آمریکایی در سال ‏۱۸۵۸‏ میلادی در " منطقه تیتوس ویل ‏پنسیلوانیا " ‏٬‏ نفت را به صورت علمی ‏٬‏ کشف میکند و " راه تبدیل آن را به زر ناب "

برچسب ها: تحقیق تاریخچه نفت 25 ص , تاریخچه نفت 25 ص , دانلود تحقیق تاریخچه نفت 25 ص , تاریخچه , نفت , 25 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 12 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 1:00 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه نگهداری و تعمیرات

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 19 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏1
‏ت‏ار‏ی‏خچه‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات
‏ م‏ی‏زان‏ افزا‏ی‏ش‏ سرما‏ی‏ه‏ گذار‏ی‏ بررو‏ی‏ ماش‏ی‏ن‏ آلات صنعت‏ی‏ و اتوماس‏ی‏ون‏ از ‏ی‏کسو‏ و افزا‏ی‏ش‏ ارزش مال‏ی‏ و اقتصاد‏ی‏ انها از سو‏ی‏ د‏ی‏گر‏ منجر به آن شد که مد‏ی‏ران‏ و صاحبان صنا‏ی‏ع‏ به فکر راه کارها‏یی‏ منطق‏ی‏ که قادر به ب‏ی‏ش‏ی‏نه‏ ساز‏ی‏ طول عمر مف‏ی‏د‏ تجه‏ی‏زات‏ تول‏ی‏د‏ی‏ خو‏ی‏ش‏ و طولان‏ی‏ کردن چرخه ع‏مر‏ اقتصاد‏ی‏ آنها شود
‏از‏ سال ‏۱۹۳۰‏ تا کنون م‏ی‏توان‏ س‏ی‏ر‏ تحولات و تغ‏یی‏رات‏ در نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ را به سه دوره اساس‏ی‏ تقس‏ی‏م‏ نمود :
‏●‏ س‏ی‏ر‏ تحولات در دوره اول :
‏تحق‏ی‏قات‏ نشان م‏ی‏دهد‏ که تحول اول‏ی‏ه‏ در نت در سالها‏ی‏ قبل از جنگ جهان‏ی‏ دوم رخ داده است در آن ا‏ی‏ام‏ صنا‏ی‏ع‏ بشکل امروز‏ی‏ مکان‏ی‏زه‏ نبوده و لذا خراب‏ی‏ها‏ و توقف ناگهان‏ی‏ ماش‏ی‏ن‏ آلات مشکل جد‏ی‏ را برا‏ی‏ دست اندرکاران امر تول‏ی‏د‏ ا‏ی‏جاد‏ نم‏ی‏ نمود به عبارت بهتر ، جلوگ‏ی‏ر‏ی‏ از بروز ع‏ی‏ب‏ در ذهن اکثر مد‏ی‏ران‏ و مهندس‏ی‏ن‏ مفهوم نداشته و ‏ی‏ا‏ حداقل ضرورت‏ی‏ از ا‏ی‏ن‏ نظر احساس نم‏ی‏گرد‏ی‏د‏ علاوه بر ا‏ی‏ن‏ اکثر ماش‏ی‏ن‏ آلات و تجه‏ی‏زات‏ تول‏ی‏د‏ی‏ از طرح نسبتا ساده ا‏ی‏ برخوردار بوده و ا‏ی‏ن‏ و‏ی‏ژگ‏ی‏ ، کار با آنها را ساده و تعم‏ی‏رشان‏ را آسان کرده است نت‏ی‏جه‏ ا‏ی‏نکه‏ در آن زمان ن‏ی‏از‏ی‏ به استفاده از نت س‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ احساس نم‏ی‏گرد‏ی‏ده‏ و اکثر شرکتها و واحدها‏ی‏ تول‏ی‏د‏ی‏ و صنعت‏ی‏ فقط زمان‏ی‏ که دستگاه و ‏ی‏ا‏ تجه‏ی‏زات‏ی‏ از کار م‏ی‏ افتاد ، بازب‏ی‏ن‏ی‏ و ‏ی‏ا‏ تعم‏ی‏ر‏ آنرا آغاز م‏ی‏ کردند ، در واقع س‏ی‏ستم‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ به هنگام از کارافتادگ‏ی‏ و ‏ی‏ا‏ BM ( Breakdown Maintenance‏ ) معمول بود
‏●‏ س‏ی‏ر‏ تحولات در دوره دوم :
‏همه‏ چ‏ی‏ز‏ در خلال جنگ جهان‏ی‏ دوم بطور انفجار آم‏ی‏ز‏ دستخوش تحول قرار گرفت فشار ها‏ی‏ ناش‏ی‏ از زمان جنگ تقاضا برا‏ی‏ انواع محصولات را افزا‏ی‏ش‏ داده و ا‏ی‏ن‏ درحال‏ی‏ بود که تام‏ی‏ن‏ ن‏ی‏رو‏ی‏ انسان‏ی‏ صنا‏ی‏ع‏ بشدت کاهش پ‏ی‏دا‏ نمود ا‏ی‏ن‏ موضوع باعث گرد‏ی‏د‏ تا مکان‏ی‏زاس‏ی‏ون‏ افزا‏ی‏ش‏ پ‏ی‏دا‏ نما‏ی‏د‏ تق‏ر‏ی‏با‏ سال ‏۱۹۵۰‏ سال رونق طراح‏ی‏ و ساخت ماش‏ی‏ن‏ آلات مکان‏ی‏زه‏ بوده و ا‏ی‏ن‏ ا‏ی‏ام‏ را م‏ی‏توان‏ سرآغاز وابستگ‏ی‏ صنا‏ی‏ع‏ به تجه‏ی‏زات‏ مکان‏ی‏زه‏ و اتوماس‏ی‏ون‏ دانست
‏2
‏با‏ افزا‏ی‏ش‏ روزافزون اتوماس‏ی‏ون‏ مساله شکست و از کارافتادگ‏ی‏ ماش‏ی‏ن‏ آلات ن‏ی‏ز‏ از اهم‏ی‏ت‏ ب‏ی‏شتر‏ی‏ برخوردار م‏ی‏ گشت پس از گذشت چند‏ی‏ روند افزا‏ی‏ش‏ خراب‏ی‏ها‏ به گونه ا‏ی‏ گرد‏ی‏د‏ که کم‏ی‏ت‏ و ک‏ی‏ف‏ی‏ت‏ تول‏ی‏دات‏ را تحت شعاع قرار داده و اسباب نارضا‏ی‏ت‏ی‏ صاحبان صنا‏ی‏ع‏ را فراهم نمود ادامه ا‏ی‏ن‏ ‏روند‏ ناخوشا‏ی‏ند‏ مد‏ی‏ران‏ و کارشناسان را به فکر چاره و راه حل‏ی‏ مناسب برا‏ی‏ جلوگ‏ی‏ر‏ی‏ از روند رو به رشد ع‏ی‏وب‏ نمود در ا‏ی‏ن‏ رهگذر س‏ی‏ستم‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ پ‏ی‏شگ‏ی‏رانه‏ ‏ی‏ا‏ PM ( Preventive Maintenance‏ ) بعنوان چاره درد و راه حل‏ی‏ مناسب در کشور امر‏ی‏کا‏ پ‏ی‏شنهاد‏ و به اجرا درآمد
‏ن‏ی‏از‏ صنا‏ی‏ع‏ بر تول‏ی‏د‏ محصولات با ک‏ی‏ف‏ی‏ت‏ بالا و ق‏ی‏مت‏ مناسب جهت افزا‏ی‏ش‏ توانا‏یی‏ رقابت در بازار موجب گرد‏ی‏د‏ که استفاده از س‏ی‏ستم‏ PM‏ ن‏ی‏ز‏ رونق ‏ی‏افته‏ و در ا‏ی‏ن‏ راستا اجرا‏ی‏ تعم‏ی‏رات‏ و تعو‏ی‏ضها‏ی‏ پ‏ی‏شگ‏ی‏رانه‏ دوره ا‏ی‏ بعنوان موثرتر‏ی‏ن‏ راه حل جهت کاهش خراب‏ی‏ها‏ مورد استفاده قرار گ‏ی‏رد ‏.
‏در طول دهه ‏۱۹۵۰‏ نت پ‏ی‏شگ‏ی‏رانه‏ به تدر‏ی‏ج‏ تکامل ‏ی‏افته‏ تا پاسخگو‏ی‏ ن‏ی‏ازها‏ی‏ جد‏ی‏د‏ صنعت باشد در ا‏ی‏ن‏ راستا س‏ی‏ستم‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ بهره ور ( Productive Maintenance‏ ) در سال ‏۱۹۵۴‏ به صنا‏ی‏ع‏ آمر‏ی‏کا‏ معرف‏ی‏ گرد‏ی‏د‏ در ا‏ی‏ن‏ س‏ی‏ستم‏ ضمن تاک‏ی‏د‏ بررو‏ی‏ اصلاح خراب‏ی‏ها‏ی‏ اتفاق‏ی‏ و از کارا‏فتادن‏ غ‏ی‏ر‏ منتظره تجه‏ی‏زات‏ با بهره گ‏ی‏ر‏ی‏ مناسب از علوم و امار و احتمالات و پژوهش عمل‏ی‏ات‏ی‏ ، شب‏ی‏ه‏ ساز‏ی‏ ، اقتصاد مهندس‏ی‏ ، تئور‏ی‏ صف و نگرش ها‏ی‏ تحل‏ی‏ل‏ی‏ ، تکن‏ی‏کها‏ و مدلها‏یی‏ برا‏ی‏ حالات مختلف انواع دستگاهها و تجه‏ی‏زات‏ ابداع شد که متخصص‏ی‏ن‏ ا‏ی‏ن‏ رشته م‏ی‏ توانستند کل‏ی‏ه‏ فعال‏ی‏تها و عمل‏ی‏ات‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ را به نظم درآورده ، خراب‏ی‏ها‏ را پ‏ی‏ش‏ ب‏ی‏ن‏ی‏ نموده تا جهت نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏ر‏ آنها برنامه ر‏ی‏ز‏ی‏ نما‏ی‏ند‏ ‏.
‏دهه‏ ‏۱۹۶۰‏ را م‏ی‏توان‏ دهه گسترش استفاده از نت بهره ور در صنا‏ی‏ع‏ نام‏ی‏د‏ معرف‏ی‏ نت ب‏ی‏ ن‏ی‏از‏ از تعم‏ی‏ر‏ ( ‏۱۹۶۰) ‏، مهندس‏ی‏ قابل‏ی‏ت‏ اطم‏ی‏نان‏ و مهندس‏ی‏ قابل‏ی‏ت‏ تعم‏ی‏ر‏ ( ‏۱۹۶۲ ) ‏از نتا‏ی‏ج‏ تحق‏ی‏قات‏ انجام شده در ا‏ی‏ن‏ دهه بوده که در تکامل س‏ی‏ستم‏ نت بهره وربس‏ی‏ار‏ موثر بوده است ‏.
‏3
‏معرف‏ی‏ س‏ی‏ستم‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ بهره ور فراگ‏ی‏ر‏ ‏ی‏ا‏ TPM ( Total Productive Maintenance‏ ) در دهه ‏۱۹۷۰‏ از سو‏ی‏ صنا‏ی‏ع‏ ژاپن‏ی‏ را م‏ی‏توان‏ بعنوان آخر‏ی‏ن‏ دستاورد در دوره دوم تحولات نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ نام‏ی‏د‏ س‏ی‏ستم‏ TPM‏ در حق‏ی‏قت‏ همان س‏ی‏ستم‏ نت بهره ور به ش‏ی‏وه‏ آمر‏ی‏کا‏ است که در ‏جهت‏ سازگار‏ی‏ با شرا‏ی‏ط‏ صنعت‏ی‏ ژاپن در آن بهبود ها‏یی‏ داده شده است.ابتکار محور‏ی‏ و حساس در اصول TPM‏ ا‏ی‏ن‏ است که اپراتورها خودشان به امور اصل‏ی‏ و اول‏ی‏ه‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ ماش‏ی‏نها‏ی‏ خودشان م‏ی‏پردازند‏. در نت بهره ور فراگ‏ی‏ر‏ نتا‏ی‏ج‏ حاصل از فعال‏ی‏ت‏ ها‏ی‏ صنعت‏ی‏ و تجار‏ی‏ به صورت ‏اعجاب‏ انگ‏ی‏ز‏ی‏ بهبود ‏ی‏افته‏ و باعث ا‏ی‏جاد‏ ‏ی‏ک‏ مح‏ی‏ط‏ کار‏ی‏ با بهره ور‏ی‏ بالا، شاد‏ی‏ آفر‏ی‏ن‏ و ا‏ی‏من،‏ با به‏ی‏نه‏ ساز‏ی‏ روابط ب‏ی‏ن‏ ن‏ی‏رو‏ی‏ انسان‏ی‏ و تجه‏ی‏زات‏ی‏ که به آن سرو کار دارند م‏ی‏ گردد .
‏●‏ س‏ی‏ر‏ تحولات در دوره سوم :
‏م‏ی‏زان‏ افزا‏ی‏ش‏ سرما‏ی‏ه‏ گذار‏ی‏ بررو‏ی‏ ماش‏ی‏ن‏ آلات صنعت‏ی‏ و اتوماس‏ی‏ون‏ از ‏ی‏کسو‏ و افزا‏ی‏ش‏ ارزش مال‏ی‏ و اقتصاد‏ی‏ انها از سو‏ی‏ د‏ی‏گر‏ منجر به آن شد که مد‏ی‏ران‏ و صاحبان صنا‏ی‏ع‏ به فکر راه کارها‏یی‏ منطق‏ی‏ که قادر به ب‏ی‏ش‏ی‏نه‏ ساز‏ی‏ طول عمر مف‏ی‏د‏ تجه‏ی‏زات‏ تول‏ی‏د‏ی‏ خو‏ی‏ش‏ و طولان‏ی‏ کردن چرخه عم‏ر‏ اقتصاد‏ی‏ آنها شود افزا‏ی‏ش‏ م‏ی‏زان‏ اثربخش‏ی‏ ماش‏ی‏ن‏ آلات ، بهبود ک‏ی‏ف‏ی‏ت‏ محصولات در کنار کاهش هز‏ی‏نه‏ ها‏ی‏ نت و عدم خسارت به مح‏ی‏ط‏ ز‏ی‏ست‏ از جمله موارد‏ی‏ بود که باعث ا‏ی‏جاد‏ تحول‏ی‏ جد‏ی‏د‏ در زم‏ی‏نه‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ گرد‏ی‏د‏ ‏.
‏▪‏ دست آوردها‏ی‏ جد‏ی‏د‏ نت در ا‏ی‏ن‏ دوره عبارتند از :
‏۱)‏معرف‏ی‏ س‏ی‏ستم‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ برپا‏ی‏ه‏ شرا‏ی‏ط‏ کارکرد ماش‏ی‏ن‏ آلات و ترو‏ی‏ج‏ استفاده از روشها‏ی‏ CM‏ همچون آنال‏ی‏ز‏ لرزش ، حرارت سنج‏ی‏ و ..
‏۲) ‏معرف‏ی‏ و بکارگ‏ی‏ر‏ی‏ انواع روشها‏ی‏ تجز‏ی‏ه‏ و تحل‏ی‏ل‏ خراب‏ی‏ها‏ی‏ ماش‏ی‏ن‏ آلات
‏۳) ‏طراح‏ی‏ تجه‏ی‏زات‏ با تاک‏ی‏د‏ ب‏ی‏شتر‏ برقابل‏ی‏ت‏ اطم‏ی‏نان‏ و قابل‏ی‏ت‏ تعم‏ی‏ر‏
‏۴) ‏تحول اساس‏ی‏ در تفکر سازمان‏ی‏ به سمت مشارکت و گروهها‏ی‏ کار‏ی‏
‏۵) ‏معرف‏ی‏ س‏ی‏ستم‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ موثر
‏4
‏۶) ‏معرف‏ی‏ روش نت مبتن‏ی‏ بر قابل‏ی‏ت‏ اطم‏ی‏نان‏ بعنوان روش‏ی‏ جامع جهت تصم‏ی‏م‏ گ‏ی‏ر‏ی‏ در استفاده صح‏ی‏ح‏ از انواع س‏ی‏ستمها‏ی‏ نگهدار‏ی‏ و تعم‏ی‏رات‏ موجود RCM‏ فرا‏ی‏ند‏ی‏ است که اولا مع‏ی‏ن‏ م‏ی‏ کند چه کار‏ی‏ م‏ی‏ با‏ی‏ست‏ برا‏ی‏ تداوم عمر هرگونه سرما‏ی‏ه‏ ف‏ی‏ز‏ی‏ک‏ی‏ انجام شود ، ثان‏ی‏ا‏ انتظارت‏ی‏ را که کارب‏ران‏ از تجه‏ی‏زات‏ دارند ضمانت و عمل‏ی‏ م‏ی‏ نما‏ی‏د‏.
‏مزایا و معایب ساختمانهای فلزی
‏ا‏حداث ساختمان بمنظور رفع احت‏ی‏اج‏ انسانها صورت گرفته و مهندس‏ی‏ن،‏ معماران مسئول‏ی‏ت‏ ته‏ی‏ه‏ اشکال و اجراء مناسب بنا را برعهده دارند؛ محور اصل‏ی‏ مسئول‏ی‏ت‏ عبارت است از:
‏الف‏ ) ا‏ی‏من‏ی‏ ب ) ز‏ی‏بائ‏ی‏ ج) اقتصاد
‏با‏ توجه به ا‏ی‏نکهساختمان‏ ها‏ی‏ احداث‏ی‏ در کشور ما اکثرا" بصورت فلز‏ی‏ ‏ی‏ا‏ بتن‏ی‏ بوده و ساختمانها‏ی‏ بنا‏یی‏ غ‏ی‏ر‏ مسلح با محدود‏ی‏ت‏ خاص طبق آئ‏ی‏ن‏ نامه 2800 زلزله ا‏ی‏ران‏ ساخته م‏ی‏شود،‏ آشنا‏یی‏ با مزا‏ی‏ا‏ و معا‏ی‏ب‏ ساختمانها م‏ی‏ تواند درتصم‏ی‏م‏ گ‏ی‏ر‏ی‏ مالک‏ی‏ن‏ ، مهندس‏ی‏ن‏ نقش اساس‏ی‏ داشته باش‏د‏.
‏مزا‏ی‏ا‏ی‏ ساختمان فلز‏ی‏:
‏ مقاومت ز‏ی‏اد‏: مقاومت قطعات فلز‏ی‏ ز‏ی‏اد‏ بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ، به ا‏ی‏ن‏ علت در دهانه ها‏ی‏ بزرگ سوله ها و ساختمان ها‏ی‏ مرتفع ، ساختمانهائ‏ی‏ که برزم‏ی‏نها‏ی‏ سست قرارم‏ی‏گ‏ی‏رند‏ ، حائز اهم‏ی‏ت‏ فراوان م‏ی‏باشد‏ .
‏ خواص ‏ی‏کنواخت‏ : فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دق‏ی‏ق‏ ته‏ی‏ه‏ م‏ی‏شود‏ ، ‏ی‏کنواخت‏ بودن خواص آن م‏ی‏توان‏ اطم‏ی‏نان‏ کرد و خواص آن بر خلاف بتن با عوامل خارج‏ی‏ تحت تاث‏ی‏ر‏ قرار نم‏ی‏ گ‏ی‏رد‏ ، اطم‏ی‏نان‏ در ‏ی‏کنواخت‏ی‏ خواص مصالح در انتخاب ضر‏ی‏ب‏ اطم‏ی‏نان‏ کوچک مؤثر است که خود صرفه جو ‏یی‏ د‏ر‏ مصرف مصالح را باعث م‏ی‏شود‏ .
‏دوام : دوام فولاد بس‏ی‏ار‏ خوب است ، ساختمانها‏ی‏ فلز‏ی‏ که در نگهدار‏ی‏ آنها دقت گردد . برا‏ی‏ مدت طولان‏ی‏ قابل بهره بردار‏ی‏ خواهند بود - خواص ارتجاع‏ی‏ : خواص مفروض ارتجاع‏ی‏ فولاد با تقر‏ی‏ب‏ی‏ بس‏ی‏ار‏ خوب‏ی‏ مصداق عمل‏ی‏ دارد . فولاد تا تنشها‏ی‏ بزرگ‏ی

برچسب ها: تحقیق تاریخچه نگهداری و تعمیرات , تاریخچه نگهداری و تعمیرات , دانلود تحقیق تاریخچه نگهداری و تعمیرات , تاریخچه , نگهداری , و , تعمیرات , تحقیق ,

[ بازدید : 12 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:59 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه هندسه

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 9 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏تاریخچه هندسه
‏واژه انگلیسی Geometry ( ‏هندسه ) از زبان یونانی ‏ریشه گرفته است. این کلمه از دو کلمه «جئو»ٍ به معنای زمین و «متری» به معنای ‏اندازه گیری تشکیل شده است.بنابراین هندسه ‏اندازه گیری زمین ‏است. مصریان ‏اولیه نخستین کسانی بودند که اصول هندسه را کشف کردند. هر سال رودخانة نیل طغیان ‏نموده و نواحی اطراف رودخانه راسیل فرا می‌گرفت.
‏این عمل تمام علایم مرزی میان ‏تقسیمات مختلف را از بین می‌برد و لازم می‌شد دوباره هر کس زمین خود را اندازه‌گیری ‏و مرزبندی نماید. آنها روشی از علامت‌گذاری زمین‌ها با کمک پایه‌ها و طناب‌ها ‏اختراع کردند. آنها پایه‌‌ای را در نقطه‌ای مناسب در زمین فرو می‌کردند، پایه دیگری ‏در جایی دیگر نصب می‌شد و دو پایه توسط طنابی که مرز را مشخص می‌ساخت به یکدیگر ‏متصل می‌‌شدند.با دو پایه دیگر زمین محصور شده ، محلی برای کشت یا ساختمان سازی‌ ‏می‌گشت.
‏با برآمدن یونانیان اطلاعات ریاضی قدم به مرحله ای علمی گذاشت.در آغاز ‏تمام اصول هندسی ابتدایی بود. اما در سال 600 قبل از میلاد مسیح ، یک آموزگار ‏یونانی به نام ‏تالس‏، اصول هندسی را از ‏لحاظ علمی ثابت کرد.
‏تالس‌ ‏دلایل ثبوت برخی ‏از فرضیه‌ها را کشف کرد و آغازگر هندسة تشریحی بود. اما دانشمندی به نام ‏اقلیدس ‏که ‏در ‏اسکندریه ‏زندگی‌ می‌کرد ، هندسه را به صورت ‏یک علم بیان نمود.
‏وی حدود سال 300 قبل از میلاد مسیح ، تمام نتایج هندسی را که ‏تا به حال شناخته بود ، گرد آورد و آنها را به طور منظم ، در یک مجموعة 13 جلدی ‏قرار داد. این کتابها که اصول هندسه نام داشتند ، به مدت 2 هزار سال در سراسر دنیا ‏برای مطالعه هندسه به کار می رفتند.
‏براساس این قوانین ، ‏هندسه ‏اقلیدسی ‏تکامل یافت. هر چه زمان می گذشت ، شاخه های دیگری از هندسه توسط ‏ریاضیدانان مختلف ، توسعه می یافت.
‏امروزه در بررسی علم هندسه انواع مختلف این ‏علم را نظیر ‏هندسة تحلیلی ‏و ‏مثلثات‏، ‏هندسه ‏غیر اقلیدسی ‏و ‏هندسه ‏فضایی ‏مطالعه می کنیم.
‏خدمت بزرگی که یونانیان در پیشرفت ریاضیات انجام ‏دادند این بود که آنان احکام ریاضی را به جای تجربه بر استدلال منطقی استوار ‏کردند.قبل از ‏اقلیدس‏، ‏فیثاغورث( 572-500 ‏ق.م ) و ‏زنون ( 490 ‏ق.م. ) نیز به پیشرفت علم ریاضی خدمت بسیار کرده ‏بودند.
‏در قرن دوم قبل از میلاد ریاضیدانی به نام ‏هیپارک‏، ‏مثلثات ‏را ‏اختراع کرد. وی نخستین کسی بود که تقسیم بندی معمولی بابلی ها را برای پیرامون ‏دایره پذیرفت.به این معنی که دایره را به 360 درجه و درجه را به 60 دقیقه و دقیقه ‏را به 60 قسمت برابر تقسیم نمود و جدولی براساس شعاع دایره به دست آورد که وترهای ‏بعضی قوس‌ها را به دست می داد و این قدیمی ترین جدول مثلثاتی است که تاکنون شناخته ‏شده است.
‏بعد از آن ‏دانشمندان هندی ‏موجب پیشرفت علم ریاضی شدند. در ‏قرن پنجم ‏میلادی ‏آپاستامبا‏، در ‏قرن ششم ‏، ‏آریاب هاتا ‏، در ‏قرن هفتم ‏،‏براهماگوپتا ‏و در ‏قرن نهم ‏،‏بهاسکارا ‏در پیشرفت علم ریاضی بسیار مؤثر ‏بودند.
‏هندسه تصويري :
‏فرض کنید دو ‏صفحه ‏و ‏در ‏فضا ‏داریم که لزوماً ‏موازی ‏یکدیگر ‏نیستند. در این صورت، برای به دست آوردن تصویر مرکزی ‏به روی ‏از مرکز مفروض ‏که در ‏یا ‏واقع نیست، ‏می‌توان تصویر هر ‏نقطه ‏از ‏را نقطه‌ای چون ‏از ‏تعریف کرد که ‏و ‏روی یک ‏خط راست ‏گذرنده از ‏قرار داشته ‏باشند.
‏همچنین می‌توان تصویر موازی را به این طریق به دست آورد که خطهای ‏تصویر کننده را ‏موازی ‏در نظر ‏بگیریم. همین‌طور تصویر یک ‏خط ‏در واقع ‏صفحه ‏به روی خط دیگری ‏چون ‏در ‏هم به صورت ‏تصویر مرکزی از یک نقطه ‏، و هم به صورت ‏تصویر موازی تعریف می‌شود. تبدیل یک شکل به شکل دیگر از طریق تصویر موازی یا مرکزی ‏و یا به وسیله رشته‌ای ‏متناهی ‏از این تصویر کردنها، ‏تبدیل ‏تصویری نامیده می‌شود.
‏هندسه ‏تصویری ‏صفحه ‏یا ‏خط ‏عبارت از ‏مجموعه ‏آن ‏گزاره‏‌های هندسی ‏است که بر اثر تبدیلهای تصویری دلخواه شکلها تغییری در صدق آنها پدید نمی‌آید. در ‏مقابل، ‏هندسه متری ‏به ‏مجموعه‏‌ای ‏از ‏گزاره‌‏ها، راجعه به اندازه‌های شکلها، اطلاق
‏می‌شود که فقط تحت حرکتهای ‏صلب ‏شکلها صادق می‌مانند.
..........................‏تصور کردن از یک نقطه......................................................................‏تصویرگری موازی
‏به بعضی از ویژگیهای تصویری ‏فوراً می‌توان پی‌برد. تصویر هر ‏نقطه‏، یک ‏نقطه ‏است. به علاوه، تصویر هر ‏خط راست‏، یک ‏خط راست ‏است زیرا اگر خط ‏واقع در ‏به روی صفحه ‏تصویر شود، ‏تقاطع ‏با ‏صفحه گذرنده از ‏و ‏، خط راست ‏خواهد بود. اگر ‏نقطه ‏و خط ‏راست ‏ملازم ‏هم باشند. آنگاه پس از هر عمل تصویر، نقطه متناظر ‏و خط متناظر ‏نیز ملازم ‏هم خواهند بود. پس ملازمت یک نقطه و یک خط تحت گروه تصویری ‏ناوردا‏ست. این واقعیت، پیامدهای ساده ولی ‏مهمی دارد. اگر سه یا تعداد بیشتری نقطه همخط باشند، یعنی ملازم با یک خط راست ‏باشند، تصویرهای آنها نیز همخط خواهند بود. همچنین اگر سه یا تعداد بیشتری خط راست ‏همرس باشند یعنی ملازم با یک نقطه باشند، تصویرهای آنها نیز خطهای راست همرسی ‏خواهند بود. در حالی که این ویژگیهای ساده – ملازمت،‌همخطی‌، و همرسی – ویژگیهای ‏تصویری (یعنی ویژگیهای ناوردا تحت عمل تصویر) هستند، اندازه‌های ‏طول ‏و ‏زاویه، ‏و نسبتهای چنین اندازه‌هایی، عموماً ‏بر اثر تصویر کردن تغییر می‌کنند. ‏مثلث‏های ‏متساوی‌الساقین ‏یا ‏متساوی‌الاضلاع ‏را می‌توان به ‏مثلث‏های ‏مختلف‌الاضلاع ‏تصویر کرد. پس اگر چه «‏مثلث» ‏مفهومی متعلق به ‏هندسه تصویری است، «‏مثلث متساوی‌الاضلاع» ‏چنین نیست و فقط به ‏هندسه متری ‏تعلق دارد.
‏برسي و اثبات پنجمين اصل موضوع هندسه اقليدسي
‏
‏همانطور كه ميدانيم در هندسه اقليدسي يكسري از مفاهيم اوليه نظير خط و نقطه تعريف شده بود و پنج اصل موضوع آنرا به عنوان بديهيات پذيرفته بودند و ساير قضايا را با استفاده از اين اصول استنتاج مي‌كردند . اما اصل پنجم چندان بديهي به‌نظر نمي‌رسيد . بنابر اصل پنجم اقليدس از يك نقطه خارج از يك خط ، يك خط و تنها يك خط مي‌توان موازي با خط مفروض رسم كرد . برخي از رياضيدانان مدعي بودند كه اين اصل را مي‌توان به‌عنوان يك قضيه ثابت كرد . در اين راه بسياري از رياضيدانان تلاش زيادي كردند ، ولي نتيجه‌اي نگرفتند .
‏
‏اشكالات وارد بر هندسه اقليدسي :
‏لازم به توضيح است كه تمامي اصول و مفاهيم هندسه اقليدسي تنها شامل نظريات خود اقليدس نمي‌شود بلكه اكثرا مجموعه‌اي جمع آوري شده از هندسه مصري‌ها و بابلي‌ها توسط اقليدس است . هندسه اقليدسي بر اساس پنج اصل موضوعه زير شكل گرفته و طبقه بندي شده است :
‏اصل اول - از هر نقطه مي‌توان خط مستقيمي به هر نقطه ديگري كشيد يا اينكه كوتاه‌ترين فاصله مابين دو نقطه يك پاره خط مستقيم است .
‏اصل دوم - هر پاره خط مستقيم را مي‌توان روي همان خط به‌طور نامحدود امتداد داد .
‏اصل سوم - مي‌توان دايره‌اي به هر نقطه دلخواه به عنوان مركز آن و با شعاعي مساوي هر پاره خط رسم كرد .
‏اصل چهارم - همه زواياي قائمه با هم مساوي هستند .
‏اصل پنجم - از يك نقطه خارج يك خط ، يك و تنها يك خط مي‌توان موازي با خط مفروض رسم كرد .
‏طبق تعاريف فعلي " اصل پنجم اقليدس كه ايجاز ساير اصول را نداشت ، به هيچ وجه واجد صفت بديهي نبود . در واقع اين اصل بيشتر به يك قضيه شباهت داشت تا به يك اصل . بنابراين طبيعي بود كه لزوم واقعي آن به عنوان يك اصل مورد سوال قرار گيرد . زيرا چنين تصور مي‌شد كه شايد بتوان آن را به‌عنوان يك قضيه ، و نه يك اصل از ساير اصول استخراج كرد ، يا حداقل به‌جاي آن مي‌توان معادل قابل قبول‌تري قرار داد . در طول تاريخ بسياري از رياضيدانان از جمله خيام ، خواجه نصيرالدين توسي ، جان واليس ، لژاندر ، فور كوش بويوئي و ... تلاش كردند تا اصل پنجم اقليدس را با استفاده از ساير اصول نتيجه بگيرند و آن را به عنوان يك قضيه اثبات كنند ، اما تمام اين تلاش‌ها بي‌نتيجه بود و در اثبات دچار خطا مي‌شدند و يا به نوعي همين اصل را در اثبات خود بكار مي‌بردند . سرانجام دالامبر اين وضع را افتضاح هندسه ناميد ."
‏اما موضوع بسيار مهم اين است كه اشيا در دنياي فيزيكي با هندسه اقليدسي سازگارند و هندسه‌هاي نااقليدسي زير مجموعه‌اي از هندسه اقليدسي محسوب ميشوند به طور مثال يك مكعب را در نظر بگيريد كه در فضاي اقليدسي ، از نظر هندسي كاملا اقليدسي است و اگر كره محيط يا محاط آن را رسم كنيم داخل سطح كره با هندسه هذلولي و خارج سطح كره با هندسه بيضوي برسي و مطالعه ميشود و اينك براي اثبات اصل پنجم هندسه اقليدسي چه كاري ميتوان انجام داد . در اين مبحث به استناد اصول و مفاهيم تعريف شده در حيطه هندسه اقليدسي سعي در ارايه راهكاري براي اثبات اين اصل مي‌كنيم .
‏
‏
‏خط يا پاره خط BC‏ و نقطه A‏ خارج از آن خط و هر دو را روي صفحه P‏ در نظر مي‌گيريم . روي خط BC‏ نقطه دلخواه D‏ را انتخاب و دايره دلخواه C1‏ را رسم مي‌كنيم البته شعاع اين دايره ميبايست كمتر از AD‏ باشد . بديهي است كه اين دايره ، خط
BC‏ را در دو نقطه 1 و 2 قطع خواهد كرد ( يعني اين دايره را بايد چنان رسم كنيم كه روي صفحه P‏ بوده و اين دو تقاطع بوجود آيند ) . از نقطه A‏ دايره C2‏ را به شعاع AD‏ رسم مي‌كنيم . بديهي است كه اين دايره ، محيط دايره C1‏ را در دو نقطه 3 و 4 قطع خواهد كرد ( يعني اين دايره را بايد چنان رسم كنيم كه روي صفحه P‏ بوده و اين دو تقاطع بوجود آيند ) و چون سه نقطه‌ از هر دايره ( مركز و نقاط 3 و 4 ) بر روي صفحه P‏ واقع شده‌اند و اين سه نقطه بر روي يك خط مستقيم نيستند ( براي اينكه محيط دايره C2‏ يك منحني و كمان است ) ، مسلما اين دو دايره بر روي صفحه P‏ قرار گرفته‌اند ، زيرا شرط اينكه دو شكل در روي يك صفحه قرار گيرند اين است كه دست كم سه نقطه از آنها بروي آن صفحه واقع شده باشند و البته اين سه نقطه بر روي خط مستقيمي واقع نشده باشند . اينك شرط اينكه دو خط با هم موازي باشند اين است كه اولا هر دوي آنها روي يك صفحه باشند و دوما اينكه آن دو خط زواياي مساوي ( ترجيحا قائمه ) در تقاطع با خط مستقيم متقاطع سومي داشته باشند . اينك عمود AE‏ بر خط BC‏ را رسم مي‌كنيم و خط يا پاره خط FG‏ را چنان رسم مي‌كنيم كه اولا دايره C2‏ را در دو نقطه 5 و 6 قطع كرده و از نقطه A‏ مركز دايره عبور كرده و دوما بر AE‏ عمود باشد . همانطور كه ميدانيم خط FG‏ دست كم دو نقطه بر روي صفحه P‏ داشته و بر روي صفحه P‏ واقع شده و با خط BC‏ موازي است . حال اگر خط FG‏ را حول نقطه A‏ و روي صفحه P‏ به چرخانيم زاويه FAE‏ بزرگتر و يا كوچكتر از زاويه BEA‏ شده و شرط دوم موازي بودن دو خط منتفي ميشود و اگر FG‏ در نقطه A‏ حول محور AE‏ دوران داشته باشد ، خط FG‏ دو تقاطع 5 و 6 با دايره C2‏ را از دست مي‌دهد ، بنابراين خط FG‏ از صفحه P‏ خارج و شرط اول موازي بودن دو خط منتفي ميشود . پس ميتوان فهميد و نتيجه گرفت كه خط FG‏ انحصاري بوده و از يك نقطه خارج يك خط ، يك و تنها يك خط مي‌توان موازي با خط مفروض رسم كرد .
‏
‏اينك اين سوال مطرح ميشود كه چرا ما بايد اين اصل پنجم را ثابت كنيم ؟
‏علت بر اين است كه در هندسه اقليدسي هر پاره خط مستقيمي ميتواند بيانگر يك عدد باشد كه بيانگر طول واقعي آن بوده و مربع و مكعب آن مقدار درستي در محاسبات رياضي است ولي در هندسه‌هاي نااقليدسي چنين نيست براي اينكه طول واقعي يك منحني ميتواند يك عدد باشد ولي اين منحني نمي‌تواند حتما و لزوما بيانگر همان عدد باشد ، براي اينكه انحنا يافته است و طول منحني بيشتر از فاصله دو سر منحني ميباشد و اين دو مقدار با هم نامساوي هستند . به طور مثال در هندسه اقليدسي يك مربع به ضلع 1 متر بيانگر يك متر مربع است و يك مكعب به ضلع 1 متر بيانگر يك متر مكعب است ولي در هندسه‌هاي نااقليدسي اين مقدار‌ها متفاوت است كه نياز به در نظر گرفتن ضريبي مبني بر درصد خطا در محاسبات داريم . اصولا انحنا در هندسه‌هاي نااقليدسي ، به طور كلي نسبت به يك خط راست اقليدسي مشخص و نسبت به يك دايره با شعاع واحد واقع بر يك صفحه مسطح اقليدسي سنجيده ميشود و صحت هندسه‌هاي نااقليدسي در گرو صحت هندسه اقليدسي است .
‏در هندسه هذلولي مقادير عددي مربوط به توان كمتر از مقادير عددي مربوط به توان در هندسه بيضوي است .
‏

برچسب ها: تحقیق تاریخچه هندسه , تاریخچه هندسه , دانلود تحقیق تاریخچه هندسه , تاریخچه , هندسه , تحقیق ,

[ بازدید : 9 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:58 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه منبت 85 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..docx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 86 صفحه

قسمتی از متن word (..docx) :

2
‏تاریخچه منبت :
‏یکی از ظرایف صنایع دستی ایران که همچون دیگر انواع این صنعت پر پیشینه، تلفیق بلیغی از هنر و حوصله محسوب می‌شود و دست اندرکاران آن از مواد اولیه ارزان محصولاتی گرانبها با ارزشهای مصرفی و هنری فوق‌العاده بالا به وجود می‌آورند.
‏منبت، کاری است که از گذشته های دور در ایران رواج داشته و به‏ ‏رغم کم دوام بودن چوب در برابر عوامل جوی، درب کاخها، صندوقچه‌های روی مقابر، منابر مساجد و ... که از روزگاران قدیم به جا مانده است، دلیل خوبی بر گستردگی این هنر و رونق و رواجش در ادوار مختلف در کشورمان است.
‏بنا به اسناد و مدارک، منبت کاری در ایران متکی به سابقه‌ای بیش از 150 سال است و حتی عده‌ای از محققان به صراحت اظهار کرده‏ ‏اند که قبل از دوره ساسانیان نیز منبت کاری در ایران رواج داشته، ولی به خاطر عدم مقاومت چوب در برابر رطوبت و عوامل جدی آثاری از دوره های پیش از اسلام به دست نیامده است.
‏نگاهی به هنر منبت کاری در استان همدان بیانگر این واقعیت است که در استان همدان به دلیل وجود درختان فراوان و مساعد گردو، صنعت منبت کاری در شهرستانهای تویسرکان، ملایر و نهاوند رواج دارد.
‏در این مناطق عملیات کنده کاری تنها بر روی سرویس مبلمان کامل و سرویس خواب کامل صورت می گیرد و کالاهای دیگری همانند تابلو، قاب عکس و ... در زمره تولید منبت نیستند و‏ ‏به طور کلی در استان همدان عملیات نجاری و منبت کاری در داخل استان صورت می گیرد و در صورتی که قرار باشد سرویس مبلمان‏ ‏یا سرویس خواب در محل به دست مصرف کننده برسد کارهای تکمیلی دیگر آن یعنی نقاشی و سپس رویه کوبی نیز صورت می پذیرد و کار به صورت آماده به فروش می رسد و در صورتی که قرار باشد کالا به خارج از استان ارسال شود، خریداران کالا ترجیح می دهند که کالا را بدون رنگ و پارچه و به همان حالت خام منبت شده
2
‏ ‏به شهرستان مورد نظر خویش منتقل و سپس در آنجا تکمیل کنند.
‏این کار به چهار دلیل تکمیل شدن به فراخور نیاز بازار و سلیقه مصرف کننده، کمتر بودن هزینه حمل و نقل، قطعات منفصل، کمتر شدن احتمال وارد آمدن خسارت به کالا بین راه و کمتر تمام شدن قیمت کالا برای بنکداران است.
‏به طور کلی در شهرستانهای تویسرکان، ملایر، نهاوند و همدان صنعت منبت کاری وجود دارد، ولی با توجه به تراکم شدید تولید در شهرستانهای تویسرکان، ملایر و نهاوند، سایر شهرستانهای ذکر شده چندان اهمیتی از این نظر ندارند، زیرا تعداد تولید کنندگان در آنها از تعداد انگشتان دست هم تجاوز نمی کند.
‏علاوه بر شهر تویسرکان و سرکان، این صنعت در روستای جیجانکوه، اشترمل، دولایی، احمدآباد، سید شهاب، عین آباد و چند روستای کوچک دیگر نیز وجود دارد.
‏در شهرستان تویسرکان حدود دو هزار و 550 واحد تولید سرویس مبلمان منبت و مصنوعات چوبی وجود دارد که پنج هزار و 100 نفر در این کارگاه ها شاغلند اما ناگفته نماند که به دلیل پراکندگی وسیع کارگاه ها در مناطق و نداشتن جواز کار توسط تعدادی از آنها و قابلیت ایجاد کارگاه به سرعت‏ ‏یا حتی جمع آوری آن امکان به دست آوردن آمار دقیق وجود ندارد.
‏بررسی وضعیت شهرستانهای همجوار همدان بیانگر آن است که تعداد کارگاه های منبت کاری، رویه کوبی و نقاشی در شهرستان ملایر حدود دو هزار و 400 کارگاه است که چهار هزار و 800 نفر در آنها شاغل هستند و علاوه بر شهر ملایر، این صنعت به شدت در روستای جوکار رواج دارد و حضور منبت کاران در چند روستای پراکنده دیگر از جمله دهنوآور، زمان آباد و حسین آباد و ... نیز مشاهده شده است.
3
‏از سال 1380 با هدف تجمیع واحدهای منبت کاری و ارائه خدمات لازم به آنها، خوشه منبت و مبلمان در حاجی آباد در نزدیکی شهر ملایر توسط شرکت شهرکهای صنعتی راه اندازی و تعدادی واحد نمونه احداث و به منبت کاران واگذار شد که فعال شدن این مجتمع کارگاهی می تواند گام مؤثری در جهت توسعه این صنعت باشد.
‏در شهر نهاوند نیز تعداد این کارگاه ها حدود 115 واحد است و میزان اشتغال این واحدها 345 نفر تخمین زده می شود و تعدادی واحد نجاری و رویه کوبی و نقاشی نیز وجود دارند که از صنایع جانبی منبت کاری محسوب می شوند.
‏شهرستان نهاوند نیز دارای استعداد بسیار مناسبی در زمینه توسعه صنعت منبت است، ولی در خصوص تجمیع آنها تاکنون اقدام خاصی صورت نگرفته است و شاید به نتیجه رسیدن مجتمع کارگاهی ملایر بتواند انگیزه ای برای انجام چنین کار مشابهی در این شهرستان به وجود آورد.
4
‏نگاهی کلی به این هنر نشان دهنده این واقعیت است که در دسترس بودن مواد اولیه با توجه به وفور درختان به خصوص گردو در منطقه و با توجه به قیمت مناسب آنها در این زمینه مشکلی ندارد و دسترسی به مواد اولیه ساده و آسان است.
‏در منطقه تویسرکان، نهاوند و ملایر درختان گردو به وفور پرورش می یابد و اراضی این شهرستانها دارای باغهای وسیعی از درختان گردوست که یکی از انواع چوبهایی است که از استحکام، نقوش و رنگ زیبایی برخوردار و برای کنده کاری بسیار مناسب است.
‏وجود استادکاران ماهر و زبردست از دیگر مزیتهای این صنعت است زیرا با توجه به تجریبات افراد شاغل در این صنعت مدت زمانی که طول می کشد تا فردی به طور کامل به رموز و فنون منبت کاری آشنایی یابد، حدود دو سال است و آموزش این رشته نیز به روش استاد شاگردی انجام می شود.

برچسب ها: تحقیق تاریخچه منبت 85 ص , تاریخچه منبت 85 ص , دانلود تحقیق تاریخچه منبت 85 ص , تاریخچه , منبت , 85 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 10 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:58 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه هنر ایران

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 43 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏1
‏فصل اول:
‏تاریخچه فرش
‏3
‏ما دیده و دل در گرو فرش نهادیم
‏جانها به قدوم ملك العرش نهادیم
‏نقشی شود و بر زبر فرش در آید
‏هر نكته به ما از طرف عرش برآید
‏تاريخچه فرش
‏اولين فرش به احتمال زياد بوسيله افراد چادر نشين برای فرش کردن کف خاکی چادرشان بافته شده بود. ولی امکان اينکه فرش بوسيله مصريها، يا چينيها و يا حتی بوسيله افراد ديگر اختراع شده باشد است. و حتی امکان اينکه تمام اين مردم فرش را خودشان اختراع کرده باشند بدون اينکه با هم ارتباط و يا تماسی داشته باشند است.
‏ما مطمعاً هستيم که فرش بافی به بالاترين حد خود در پنج قرن قبل از ميلاد رسيده بود. اين بوسيله باستان شناسان روسی رودنکو و گريازنوف در سال 1949 در دره پازيريک، تقريباً 5000 فوتی کوههای التايی کشف شده و به نام فرش "گره دار" معروف است.
‏فرش پازيريک نمونه کمياب و زيبايی است که با تکنيک بالا بافته شده است، فرش پازيريک که 2400 يا 2500 سال از عمر آن ميگذرد در مقبره يخ زده رئيس سيتها در مغولستان که بصورت بسيار خوب نگهداری شده بود پيدا شد.
‏4
‏در گذر تاريخ ايران صنعت و پيشه فرشبافی بصورت يک هنر و مهارت خاص درآمده است.
موقعی که کوروش کبير در سال 539 قبل از ميلاد کشور بابل را فتح کرد، صنعت و هنر فرش را به کشور خود معرفی کرد. گفته شده است که در آرامگاه کوروش که در پرسپوليس بخاک سپرده شده است، با گرانبهاترين فرشها پوشيده بود. حتی قبل از او هم مردم صحرا نشين در مورد فرش بافی گره ای اطلاعاتی داشتند. آنها از گله های گوسفندان و بزهای خود پشم خوب و بادوام برای کار خود ميگرفتند.
‏اولين مدرک موجود در رابطه با موجوديت فرش در نوشته های چينيها مربوط به سلسله ساسانيان که در سال 224 تا 641 بعد از ميلاد است ميباشد. در سال 628 ميلادی امپراطور هراکليس مقداری فرش بعد از پيروزی به شهر تيسفون که پايتخت ساسانيان بود آورد. موقعی که در سال 637 ميلادی عربها به شهر تيسفون غلبه کردند، و شهر را غارت کردند مقدار قابل توجهی فرش بود که يکی از آنها فرش باغی مشهوری بود بنام " موقع بهار خسرو". اين فرش در تاريخ بنام گرانبها ترين فرش بوده است. فرشهايی که در موقع سلطنت خسرو اول که در سال (531 - 579) بود بصورت 90 فوت مربع بافته ميشد، که مورخان عرب اينگونه توصيف کرده اند: گوشه های آن تختی باشکوه از گلهای آبی، قرمز، سفيد، زرد و سبز است; رنگ زمينه آن کپی از زمين به رنگ طلائی، سنگهائی به شفافيت کريستال که به باطل تصوری از آب است، گياهان با حرير و ميوه ها با رنگ سنگی شکل گرفته اند، ولی متاًسفانه عربها اين فرش گرانبها را به قطعات کوچک بريده و جداگانه فروخته اند.
‏4
‏بعد از دورهً سلطه خلفای عرب، يک نفر از قبايل ترک، بنام سلجوق ايران را فتح کرد. سلطه سلجوقيان (1038 - 1194 ) به لحاظ تاريخ فرش در ايران مهم است. زنان سلجوقی تبحر خاصی در بافتن فرش با گره های ترکی داشتند، در استانهای آذربايجان و همدان که بمدت زيادی تحت نفوذ سلجوقيان بود،از ‏
‏گره های ترکی در اين مدت استفاده می شد.
‏حمله مغولان (1220 - 1449) اولين حمله وحشيانه به ايران بود، اما بعد از چندی آنان تحت نفوذ ايرانيان قرار گرفتند. شهر تبريز، متعلق به رهبر ايلخانيان، غازان خان (1295 - 1304)، با فرشهای گرانقيمت فرش شده بود. فرمانروای مغولان شاهرخ (1409 - 1446 ) که در بازسازی آنچه از حمله مغولان ويران شده بود به تشويق کردن و دلگرم کردن تمام هنرمندان و صنعتگردان سرزمين و کشور پرداخت. اما قاليبافی در اين دوران به شکلی خيلی ساده که بيشتر نقشهای هندسی داشت تمام می شد.

برچسب ها: تحقیق تاریخچه هنر ایران , تاریخچه هنر ایران , دانلود تحقیق تاریخچه هنر ایران , تاریخچه , هنر , ایران , تحقیق ,

[ بازدید : 7 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:57 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه و سیر تحولی در زمینشناسی 5ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 4 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏1
‏تار‏ی‏خچه‏ و س‏ی‏ر‏ تحول‏ی‏
‏•‏ مطالعه سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ از نظر مشخصات ساخت‏ی‏ ، بافت‏ی‏ و ترک‏ی‏ب‏ ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ آنها ، اول‏ی‏ن‏ بار در سال 1879 توسط سورب‏ی‏ انگل‏ی‏س‏ی‏ انجام گرفت. و‏ی‏ مطالعه سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ در مقاطع نازک را برا‏ی‏ اول‏ی‏ن‏ بار ابداع نمود. بعدها در 1899 ، کا‏ی‏و‏ی‏ فرانسو‏ی‏ پاره‌ا‏ی‏ از مشخصات م‏ی‏کروسکوپ‏ی‏ و مش‏خصات‏ ماکروسکوپ‏ی‏ بعض‏ی‏ از سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ در کشور فرانسه را ، به صورت مصور تشر‏ی‏ح‏ و تفس‏ی‏ر‏ کرد.
‏از‏ آن تار‏ی‏خ‏ به بعد ، به پ‏ی‏رو‏ی‏ از کا‏ی‏و‏ ، بررس‏ی‏ها‏ی‏ سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ و کوشش اکثر سنگ شناسان ، عمدتا بر کان‏ی‏ شناس‏ی‏ و تشخ‏ی‏ص‏ کان‏ی‏‌‏ها‏ی‏ تشک‏ی‏ل‏ دهنده ا‏ی‏ن‏ سنگها متمرکز گرد‏ی‏د‏. که در ا‏ی‏ن‏ م‏ی‏ان‏ ماسه سنگها و رسوبات ماسه‌ا‏ی‏ و از م‏ی‏ان‏ کان‏ی‏‌‏ها‏ هم ، کان‏ی‏ها‏ی‏ سنگ‏ی‏ن‏ (دارا‏ی‏ وزن مخصوص ب‏ی‏ش‏ از 2.85) ، ب‏ی‏شتر‏ مورد توجه قرار گرفتند.
‏•‏ در سال 1919 ، ونت ورث آمر‏ی‏کا‏یی‏ برا‏ی‏ سنجش اندازه ذرات و دانه ها‏ی‏ تشک‏ی‏ل‏ دهنده رسوبات تخر‏ی‏ب‏ی‏ مق‏ی‏اس‏ی‏ ارائه داد و به کمک مق‏ی‏اس‏ ونت ورث مطالعه دانه سنج‏ی‏ و تجز‏ی‏ه‏‌‏ها‏ی‏ کم‏ی‏ و مکان‏ی‏ک‏ی‏ رسوبات بر مبنا‏ی‏ اندازه دانه ها و فراوان‏ی‏ آنها ، م‏ی‏سر‏ گرد‏ی‏د‏.
‏•‏ سرانجام در 1933 ، آدن و کرمبا‏ی‏ن‏ ، مق‏ی‏اس‏‌‏ها‏ی‏ جد‏ی‏دتر‏ی‏ برا‏ی‏ اندازه گ‏ی‏ر‏ی‏ دانه‌ها‏ی‏ رسوب‏ی‏ ارائه دادند و در مکان‏ی‏سم‏ تجز‏ی‏ه‏‌‏ها‏ی‏ مکان‏ی‏ک‏ی‏ رسوبات تخر‏ی‏ب‏ی‏ ، تسه‏ی‏لات‏ ز‏ی‏ادتر‏ی‏ ا‏ی‏جاد‏ کردند. امروز هم ، مق‏ی‏اسها‏ی‏ اندازه گ‏ی‏ر‏ی‏ متداول برا‏ی‏ مطالعات رسوب شناس‏ی‏ و سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ ، به نام هم‏ی‏ن‏ افراد معروف بوده و مورد استفاده سنگ شناسان و رسوب شناسان قرار دارد.
‏گروهها‏ی‏ اصل‏ی‏ سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏
‏رسوبات‏ س‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏ آوار‏ی‏ :
‏رسوبات‏ س‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏ آوار‏ی‏ (همچن‏ی‏ن‏ تحت عنوان رسوبات تر‏ی‏جنوس‏ ‏ی‏ا‏ اپ‏ی‏ کلاست‏ی‏ک‏ خوانده م‏ی‏‌‏شوند‏) آنها‏یی‏ هستند که از خرده سنگها‏ی‏ قبل‏ی‏ که توسط فرآ‏ی‏ند‏ ف‏ی‏ز‏ی‏ک‏ی‏ حمل و رسوب کرده‌اند، تشک‏ی‏ل‏ شده‌اند. ا‏ی‏ن‏ گروه شامل سنگها ز‏ی‏ر‏ م‏ی‏‌‏باشد‏:
‏•‏ کنگلومراها :
‏در‏ ا‏ی‏ن‏ سنگها ، مواد دانه درشت گرد شده در زم‏ی‏نه‏‌‏ا‏ی‏ از مواد دانه ر‏ی‏ز‏ قرار دارند.
‏•‏ برش‌ها :
‏2
‏مواد‏ دانه درشت گرد نشده در زم‏ی‏نه‏‌‏ا‏ی‏ از مواد دانه ر‏ی‏ز‏ قرار دارند.
‏•‏ ماسه سنگها :
‏اندازه‏ دانه‌ها در ماسه سنگها ، کمتر از 2 م‏ی‏ل‏ی‏متر‏ است.
‏•‏ گلسنگها :
‏اندازه‏ دانه‌ها کمتر از 2 م‏ی‏کرون‏ م‏ی‏‌‏باشد‏.
‏رسوبات‏ ب‏ی‏وژن‏ی‏ک‏ ، ب‏ی‏وش‏ی‏م‏ی‏ا‏ی‏ و آل‏ی‏ :
‏رسوبات‏ی‏ هستند که ب‏ی‏شتر‏ منشا ب‏ی‏و‏ ژن‏ی‏ک‏ی‏ ، ب‏ی‏و‏ ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ و آل‏ی‏ دارند و شامل:
‏•‏ سنگها‏ی‏ آهک‏ی‏ :
‏سنگها‏ی‏ آهک‏ی‏ م‏ی‏‌‏توانند‏ هم از طر‏ی‏ق‏ ته نشست مستق‏ی‏م‏ CaCo‏3 از آب در‏ی‏ا‏ و هم از طر‏ی‏ق‏ رسوب کردن اسکلت‌ها‏ی‏ کربنات‏ی‏ موجودات به وجود آ‏ی‏د‏.
‏•‏ چرت‌ها ‏:
‏چرت‏ ، ‏ی‏ک‏ واژه خ‏ی‏ل‏ی‏ کل‏ی‏ برا‏ی‏ رسوبات س‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏ دانه ر‏ی‏ز‏ ، با منشا ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ ، ب‏ی‏و‏ ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ ‏ی‏ا‏ ب‏ی‏وژن‏ی‏ک‏ی‏ است.
‏•‏ فسفاتها :
‏ی‏ک‏ی‏ از مهمتر‏ی‏ن‏ کان‏ی‏‌‏ها‏ی‏ رسوب‏ی‏ فسفاتها ، آپات‏ی‏ت‏ م‏ی‏‌‏باشد‏.
‏•‏ ذغال و ش‏ی‏ل‏ نفت‏ی‏ :
‏ذغال‏ و ش‏ی‏لها‏ی‏ نفت‏ی‏ که از بقا‏ی‏ا‏ی‏ موجودات زنده قد‏ی‏م‏ی‏ م‏ی‏‌‏باشند،‏ انعکاس‏ی‏ از فرآ‏ی‏ندها‏ی‏ د‏ی‏انژ‏ و دگرگون‏ی‏ دارند.
‏رسوبات‏ ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ :
‏ا‏ی‏ن‏ رسوبات منشا ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ دارند و شامل موارد ز‏ی‏ر‏ م‏ی‏‌‏باشند‏:
‏•‏ تبخ‏ی‏ر‏‌‏ی‏‌‏ها‏: تبخ‏ی‏ر‏ی‏‌‏ها‏ عمدتا رسوبات ش‏ی‏م‏ی‏ا‏یی‏ هستند که پس از تغل‏ی‏ط‏ نمک‌ها‏ی‏ محلول در آب (بر اثر تبخ‏ی‏ر‏) رسوب کرده‌اند.
‏•‏ سنگها‏ی‏ آهن‌دار :
‏آهن‏ ، عملا بر اندازه چند در صد در تمام سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ وجود دارد، ول‏ی‏کن‏ بطور غ‏ی‏ر‏ معمول ، در جا‏یی‏ که مقدار آهن ب‏ی‏ش‏ از 15‏٪‏ باشد، سنگها‏ی‏ آهن‌دار را تشک‏ی‏ل‏ م‏ی‏‌‏دهد‏.
‏رسوبات‏ آذر آوار‏ی‏ :
‏3
‏رسوبات‏ آذر آوار‏ی‏ رسوبات‏ی‏ هستند که عمدتا از دانه‌ها‏ی‏ با منشا ولکان‏ی‏ک‏ی‏ ، که از فعال‏ی‏ت‏‌‏ها‏ی‏ آتشفشان‏ی‏ همزمان سرچشمه گرفته‌اند، تشک‏ی‏ل‏ شده‌اند. و شامل موارد ز‏ی‏ر‏ م‏ی‏‌‏باشند‏:
‏•‏ رسوبات اتوکلاست‏ی‏ک‏ :
‏سنگها‏ی‏ ولکانوژ‏ی‏ک‏ی‏ هستند که توسط برش‏ی‏ شدن در جا‏ی‏ لاوا تشک‏ی‏ل‏ شده‌اند.
‏•‏ رسوبات پ‏ی‏روکلاست‏ی‏ک‏ ‏–‏ ر‏ی‏زش‏ی‏ :
‏ا‏ی‏ن‏ رسوبات به راحت‏ی‏ از طر‏ی‏ق‏ خرده‌ها‏ی‏ آتشفشان‏ی‏ خارج شده از ‏ی‏ک‏ مجرا ‏ی‏ا‏ ‏ی‏ک‏ شکاف ، بر اثر انفجار ماگمات‏ی‏ک‏ی‏ ، تشک‏ی‏ل‏ م‏ی‏‌‏شوند‏.
‏•‏ رسوبات ولکان‏ی‏ کلاست‏ی‏ک‏ ‏–‏ جر‏ی‏ان‏ی‏ :
‏ا‏ی‏ن‏ رسوبات توسط انفجارات فوران‏ی‏ در مح‏ی‏ط‏‌‏ها‏ی‏ خشک‏ی‏ ا‏ی‏جاد‏ م‏ی‏‌‏شوند‏.
‏•‏ ه‏ی‏دروکلاست‏ی‏ک‏‌‏ها‏ :
‏هنگام‏ی‏ که لاوا‏ی‏ خارج شده ، با آب تماس پ‏ی‏دا‏ کند، سرد شدن و خاموش‏ی‏ سر‏ی‏ع‏ ، باعث قطعه قطعه شدن لاوا م‏ی‏‌‏شود‏. ا‏ی‏ن‏ قطعات پس از حرکت در آب و دانه دانه شدن رسوبات ه‏ی‏دروکلاست‏ی‏ک‏ را تشک‏ی‏ل‏ م‏ی‏‌‏دهند‏.
‏•‏ رسوبات اپ‏ی‏ کلاست‏ی‏ک‏ :
‏رسوبات‏ی‏ هستند که از حرکت و ته نشست مجدد رسوبات ولکان‏ی‏ کلاست‏ی‏ک‏ ا‏ی‏جاد‏ شده‌اند.
‏اهم‏ی‏ت‏ مطالعه سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏
‏•‏ سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ در ادوار گذشته زم‏ی‏ن‏ شناس‏ی‏ در مح‏ی‏طها‏ی‏ طب‏ی‏ع‏ی‏ متفاوت‏ی‏ که امروزه وجود دارد، رسوب کرده‌اند. مطالعه ا‏ی‏ن‏ مح‏ی‏طها‏ی‏ عهد حاظر و رسوبات و فرآ‏ی‏ندها‏ی‏ آنها به درک ب‏ی‏شتر‏ معادل قد‏ی‏م‏ی‏ آنها کمک م‏ی‏‌‏کند‏.
‏•‏ دلا‏ی‏ل‏ ز‏ی‏اد‏ی‏ برا‏ی‏ مطالعه سنگها‏ی‏ رسوب‏ی‏ وجود دارد ز‏ی‏را‏ ارزش اقتصاد‏ی‏ کان‏ی‏‌‏ها‏ و مواد موجود در آنها کم نم‏ی‏‌‏باشد‏. سوخت‌ها‏ی‏ نفت و گاز از پختگ‏ی‏ مواد آل‏ی‏ در رسوبات مشتق شده و سپس ا‏ی‏ن‏ مواد به ‏ی‏ک‏ سنگ مخزن مناسب ، که عمدتا ‏ی‏ک‏ سنگ رسوب‏ی‏ متخلخل است، مهاجرت م‏ی‏‌‏کند‏. ذغال ، سوخت فس‏ی‏ل‏ی‏ د‏ی‏گر‏ی‏ است که البته در توال‏ی‏‌‏ها‏ی‏ رسوب‏ی‏ ن‏ی‏ز‏ وجود دارد. روشها‏ی‏ رسوب شناس‏ی‏ و سنگ شناس‏ی‏ به طور گسترده در پ‏ی‏ جو‏یی‏ ذخا‏ی‏ر‏ جد‏ی‏د‏ ا‏ی‏ن

برچسب ها: تحقیق تاریخچه و سیر تحولی در زمینشناسی 5ص , تاریخچه و سیر تحولی در زمینشناسی 5ص , دانلود تحقیق تاریخچه و سیر تحولی در زمینشناسی 5ص , تاریخچه , و , سیر , تحولی , در , زمینشناسی , 5ص , تحقیق ,

[ بازدید : 9 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:56 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه هنر معرق روی چوب 31 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..docx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 26 صفحه

قسمتی از متن word (..docx) :

1
‏پاراوان چوبی
‏تاریخچه هنر معرق روی چوب
‏مقدمه تاریخی
‏معرق در معنای كلام «اصولاً هر چیز رگه دار را گویند » ولی مفهوم آن در این نوع بخصوص هنر، ایجاد نقش ها و طرح های زیبایی است كه از دوربری و تلفیق چوب های رنگی روی زمینه ای از چوب یا پلی استر سیاه شكل می گیرد.
‏تاریخ پیدایش این هنر به درستی مشخص نیست؛ ولی از تطبیق آن با هنر كاشی كاری ، بدون شك رابطه این دو هنر را درمی یابیم. برای آشنایی با ریشه ی این هنر ، صحبت از تاریخ تكوین به میان می آید و به عنوان مقدمه می توان از گنبد سرخ مراغه كه در زمان ایلخانیان ساخته شده است، یاد كرد؛ این گنبد نوع بسیار ساده ی كاشی كاری بدین سبك است.
‏كاشی كاری معرق در دوران مغول نیز به همین منوال بود و تداول آن در عصر صفوی به اوج شكوفایی خود رسید و آثار ارزنده ای در هنر كاشی كاری پدید آمد. این شكوفایی ‏در زمان افاغنه و زندیه رو به افول نهاد. در دوران قاجاریه نیز كاشی كاری معرق، تقلیدی ناقص از آثار گذشتگان بود. تا این دوران نقشهایی كه در كاشی كاری معرق به كار برده می شد نقش های اسلیمی بود. اما با سفر عده ای از هنرمندان به اروپا و گرایش آنان به هنر و فرهنگ اروپایی، تغییرات و دگرگونی های بسیاری در نقشهای كاشی كاری به عمل آمد و از آن پس طرح انسان و دیگر اشكال مانند اسلحه جنگی در هنر كاشی كاری دوران قاجاریه نمایان شد .
‏از آن دوران تا به امروز، این هنر، چونان گذشته رونق نداشته است و تنها عده ی كمی از هنرمندان در زنده نگهداشتن آن كوشا بوده اند.
2
‏وجه تشابه كاشی كاری معرق با معرق كاری روی چوب در شیوه ی عمل است كه در هر دو ، ‏ ‏نقش ها از تركیب قطعات رنگی جنس مورد نظر شكل می گیرد.
‏یكی از نمونه های قدیمی موجود آمیزه ی این دو هنر، دری قدیمی و بزرگ، متعلق به عصر قاجاریه است كه در ضلع شمال غربی محوطه وزارت آموزش و پرورش فعلی قرار دارد. ارتفاع این ساختمان در حدود چهار و نیم متر و عرض آن سه متر است و سردری نیم دایره در بالای آن قرار گرفته است. هر طرف این در به سه قسمت مربع شكل تقسیم شده است:
‏مربع بالایی آن شیشه و دو مربع پایینی ‏ ‏چوب برجسته و مسطحی است كه نقشهای اسلیمی معرق كاری شده در این قسمت جای گرفته است.
‏سابقه ی معرق كاری و آموزش آن در اداره كل هنرهای سنتی به سال 1309 ه . ش برمی گردد. در آن سال به پایمردی استاد حسین طاهرزاده بهزاد ، گروهی از هنرمندان نام آور هنرهای سنتی از سراسر كشور در تهران گرد هم آمده و مدرسه صنایع مستظرفه را بنیاد گذاشتند. این مؤسسه از دیرباز تا به امروز با عنوان های گوناگونی مانند: مدرسه صنایع قدیمه و هنرستان هنرهای ملی، اداره هنرهای ملی و مدتی نیز به عنوان یكی از واحدهای اداره كل آفرینش هنری و ادبی در وزارت فرهنگ و هنر سابق، در تعالی و تكامل هنرهای سنتی سهم بسزایی داشته است. این اداره كل در سال 1346 به اداره ی كارگاه های هنری تغییر نام داد و سرانجام در سال 1357 به عنوان یكی از واحدهای دفتر پژوهش و آفرینش به حیات خود ادامه داد . پس از پیروزی انقلاب، اداره ی مذكور به اداره ی كارگاه های هنری تغییر نام یافت و فعالیت های خود را در اداره ی كل هنرهای سنتی دنبال كرد. تا این زمان هنرجویان آن را منحصراً افراد علاقه مندی تشكیل می دادند كه‏ ‏ طی فراگیری به استخدام رسمی درمی آمدند.
4
‏از سال 1360 به استناد موافقتنامه معاونت فرهنگی وقت، واحد آموزش مستقلی برای تعلیم هنرهای سنتی آغاز به كاركرد و سرانجام در سال 1362 تأسیس رسمی اداره ‏آموزش این اداره كل، برای عموم مشتاقان به فراگیری هنرهای سنتی، سرآغاز نوینی بر تداوم این هنرها شد و در كنارآن كارگاه منبت و معرق به سرپرستی استاد سید كمال میرطیبی همچنان به فعالیت های هنری خود ادامه داد.
‏در طی سالیان، معرق همپای حركت زمان پیشرفت كرد و تحولات و نوآوری های مختلفی در آن پدیدار شد. برای آشنایی با مسیر حركت این هنر، باید به اولین كارگاه منبت و معرق اشاره كرد كه در سال 1310 تحت سرپرستی استاد احمد امامی، تأسیس شد باید اشاره كرد و همچنین از اساتید متقدمی چون پرویز زابلی، عباس شهمیرزادی ، علی و خلیل امامی ، و احمد رعنا یاد كرد. ابتدا اهم فعالیت آن كارگاه، منبت كاری بود و به تدریج در كنار آن هنر معرق نیز پای گرفت.
‏این هنر در آغاز برای تزئین سطح میز، بوفه، در و تكیه گاه صندلی به كار برده می شد، و تنها نقش های اسلیمی یا گره یا پنج رنگ محدود چوب های آبنوس، فوفل ، گلابی، سنجد و توت مورد استفاده قرار می گرفت و گاه برای تنوع، از برش های خاتم برای اشباع نقش ها استفاده می كردند. رنگ خاتم ها به همان پنج رنگ فوق الذكر محدود بود و به خاتم چوبی شهرت داشت.
‏در آن ایام، شیوه معرق كاری در مقایسه با روش امروزی بسیار متفاوت بود و بیشتر به روش معرق هندی اجرا می شد. بدین طریق كه هنرمندان ابتدا به وسیله‏ ‏ كارد مخصوص منبت، محل قرار گرفتن نقش ها را روی شیء مورد نظر مطابق طرح می كندند و سپس نقش ها را از چوب های رنگی به وسیله ی مته ای كه اختصاص به تعمیر چینی داشت و سوهان های مخصوص و ارّه ای به نام چكی، دوربُری می كردند و در محل مقرر قرار می دادند.
4
‏نخستین تاریخی كه در مورد اشباع نقش های كنده شده به وسیله چوب های رنگی موجود است تابلویی مربوط به سال 1313 با نقش دوسوار كار است كه به وسیله احمد رعنا ساخته شده و متعاقب آن تابلوی دیگری مربوط به سال 1314 با نقش یك زن است كه توسط عباس شهمیرزادی اجرا شده است. هم اكنون دو تابلوی مذكور در نمایشگاه اداره كل هنرهای سنتی نگهداری می شوند.
‏عباس شهمیرزادی هنگام اجرای تابلوی بعدی خود ، به جای كندن سطح چوب به فكر ایجاد زمینه در اطراف نقش ها افتاد و از كنار هم قرار دادن قطعات چوب زمینه ای در اطراف نقش ها به وجود آورد. این تابلو، با مقطع بیضی، نشانگر نقش دو زن بود .
‏نخستین نمونه های موجود این روش، دو تابلوی مربوط به سالهای 1317 و 1319 است كه نقش پیكار دو سوار با یك شیر را نشان می دهد. این تابلوها مربوط به امتحان كلاس معرق «علی و خلیل امامی» است و هم اكنون در موزه هنرهای ملی نگهداری می شوند.
‏به دنبال این دگرگونی ها، در سال 1316 احمد رعنا با اثر ابداعی خود به نام شكارگاه، معرق را از حالت مسطح خارج كرد و به صورت نیم برجسته مطرح نمود كه همین شیوه تا امروز با نام منبت معرق متداول است. زمینه ی فكری این نوآوری از نقش های منبت كاری شده ی درهای كاخ مرمر شكل گرفت.
‏تا سال 1334 اجرای معرق با همان پنج رنگ محدود، متداول بود تا این كه محمد طاهر امامی كه در پی تنوع رنگ بیشتری در معرق بود ، در اندیشه ی به كارگیری مواد شیمیایی رنگی شد و جهت آزمون، نقش هایی روی یك راكت تنیس روی میز با استفاده از مواد یاد شده به وجود آورد. بدین منوال در پی شناسایی گوناگونی ِ رنگ، انواع چوب های صنعتی شناخته شد. ( این پی گیری همچنان ادامه دارد. )

برچسب ها: تحقیق تاریخچه هنر معرق روی چوب 31 ص , تاریخچه هنر معرق روی چوب 31 ص , دانلود تحقیق تاریخچه هنر معرق روی چوب 31 ص , تاریخچه , هنر , معرق , روی , چوب , 31 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 10 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:56 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه هواپيما

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 4 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏تاریخچه ‏هواپيما
-------------------------------------------
‏انديشه پرواز به ‏آسمان ها و رهائي از زمين از دير باز در مخيله آدمي وجود داشته است . در افسانه ها ‏اساطير يونان و روايات بسيار باستاني اين آرزوي ديرين بشر به خوبي مشاهده مي شود . ‏در كتاب ها آمده است كه يكي از امپراتوران باستاني چين اژدهاي بزرگي از پارچه مخصوص ‏ساخت و درون آن را از دود گرم پر كرد و در برار چشمان متحير رعاياي خويش اژدها را ‏به آسمان فرستاد .
‏بطور كلي در تاريخ هر كشور نظاير اقدام اين امپراتور چيني ‏مشاهده مي شود .شايد نخستين كسي كه عملاً در اين راه كوشش مثبتي كرد و امكان پرواز ‏را بوسيله بال هاي مصنوعي و يا اسباب و ادوات مكانيكي ثابت نمود ‏«‏ لئوناردو داوينچي » ‏بود .
‏لئوناردو داوينچي نقاش ، مجسمه ساز ، فيزيكدان ، فيلسوف ، طبيب و ‏دانشمند ايتاليايي نيازي به معرفي ندارد . وي زماني مدعي شد كه توسط بالهاي متحرك ‏مصنوعي مي توان مانند مرغان در آسمان پرواز كرد و يا لااقل از مكانهاي مرتفع به ‏آساني و بي خطر فرود آمد . انديشه وي را يارانش به باد مسخره گرفتند ولي او پس از ‏مدتي آزمايش موفق شد دستگاه كوچكي بسازد كه مركب از دو بال يك بدنه و يك سكان بود ، ‏لئوناردو دستگاه خود را از مكان مرتفعي به پائين رها نمود . اين دستگاه كه در حقيقت ‏پدر بزرگ هواپيماهاي امروزي است پس از طي خط سير طولاني به آرامي روي زمين نشست .
‏چندي بعد لئوناردو در سال 1500 دستگاه خود را كاملتر نمود بدين معني كه بوسيله ‏يك فنر كه حركات ملايمي به بالهاي دستگاه اختراعي مي داد موفق شد آن را مدت بيشتري ‏در هوا نگاه دارد ، ولي البته كسي با آن پرواز نكرد و اطرافيانش دستگاه را خرد كرده ‏استاد را رنجيده خاطر ساختند و ار ادامه اين كار منصرف كردند .
‏اگر چه لئوناردو ‏كار خود را ادامه نداد ولي پس از وي ديگران طرح او را دنبال كردند . عده زيادي از ‏افراد جسور اظهار مي داشتند :
‏چگونه پرندگان با بالهاي خود در هوا پرواز مي كنند ‏و به زمين سقوط نمي كنند ؛ ما نيز مي توانيم با تعبيه دستگاهي شبيه بال پرندگان و ‏يا بادبادك لئوناردو در هوا سر بخوريم . بالهاي دستگاه مي تواند ما را روي هوا نگاه ‏دارد .
‏در سال 1678 م بينه فرانسوي با تعقيب فكر لئوناردو دستگاه ديگري ساخت كه ‏بالهايش توسط انسان حركت مي كرد . وي در اين كار يعني پرواز موفق نشد .
‏در 1784 ‏م بين ونو فرانسوي دستگاهي ساخت كه بالهايش شبيه پروانه يا فرفره بود . اين دستگاه ‏نيز مي توانست مدت زيادي در هوا بماند و سقوط نكند .
‏در سال 1843 م هنسون آلماني ‏دستگاهي ساخت كه داراي دو بال بسيار بزرگ ، يك سكان و اتاقك كوچك براي حمل انسان ‏بود . اين دستگاه نسبتاً كاملتر از دستگاهاي قبلي بود مي توانست كم و بيش مانند ‏هواپيماهاي بي موتور عمل كند . بدين ترتيب كه آن را با زحمت فراواني آن را به مكان ‏مرتفعي مي بردند و هنگام وزيدن باد مناسب آن را به سوي جلو پرتاب مي كردند . دستگاه ‏سبك حتي با داشتن يك سرنشين در هوا چرخ مي زد و به آرامي بر روي زمين مي نشست .
‏موفقيت هنسن در اين راه توجه عده زيادي از محققين را جلب كرد و از اين تاريخ ‏به بعد متوجه شدند كه ممكن است دستگاه كاملي تعبيه كرد كه از مكانهاي مرتفع در فضا ‏رها شود و مانند پرندگان بر روي هوا بلغزد بدون آنكه سقوط آني در پي داشته باشد ولي ‏ماندن در هوا و ادامه پرواز مشكل بزرگي بود كه حل آن به نظر هيچ كس نمي رسيد . از ‏سوي ديگر همين اختراع تكميل شده هنسن نيز معايب فراواني داشت و ديگران كه كار وي را ‏تقليد كردند فداي بلند پروازي خود شدند ، سقوط كردند و جان شيرين از دست دادند .
‏در حقيقت علت ادامه نداشتن پرواز اين بادبادكه در هوا يكي سنگين آن بود ديگر ‏آن كه محور ثقل دستگاه كامل نبود و به همين علت آن طوري كه پرندگان مي توانند پرواز ‏آزاد داشته باشند دستگاه اختراعي نمي توانست اين كار را انجام دهد .
‏رفته رفته ‏محققين دريافتند كه براي اين بادبادكها يا هواپيماهاي بي موتور لازم است محور ثقل ‏ترتيب داد . محور ثقل هواپيما كه براي هر دانش آموز روشن است شايد بسياري از افراد ‏عادي اجتماع نيز آن را مي دانند در زير بالها واقع شده است اما يافتن آن براي
‏جويندگان بيش از 70 سال به طول انجاميد .
‏پس از هنسون پنو فرانسوي در سال 1871 م ‏هواپيماي ديگري ساخت كه بسيلر سبك بود و مدتها مي توانست در هوا باقي بماند .
‏پس ‏از پنو افراد ديگري در كشور هاي مختلف دست به تكميل اين اختراع زدند تا آنكه ‏سرانجام در سال 1801 م ليليان تال انگليسي موفق شد بال پرنده بسازد . اين بال پرنده ‏كه شبيه بال خفاش بزرگ بود مي توانست يك سرنشين با خود حمل كند و مدت زيادي در فضا ‏باقي بماند . جنس اين بال ها از ابرشيم و فمق العاده سبك و محكم بود و محور ثقل آن ‏نيز كم و بيش در محل مناسبي تعبيه شده بود . اختراع ليليان تال با آنكه موفقيت آميز ‏بود ولي سرانجام به علت نقص فني كوچك مخترع خود را به هلاكت رسانيد .
‏پس از ‏ليليان تال مخترعين ديگري سال ها در اين راه آزمايش كردند تا سرانجام در سال 1896 م ‏شانو فرانسوي موفق شد يك هواپيماي بي موتور كاملي اختراع كند . اين هواپيماي بي ‏موتور داراي دو بال ، يك سكان متحرك و يك محور ثقل صحيح بود و سرنشين آن مي توانست ‏با خيال راحت در آن بنشيند و از مكان بسيار مرتفعي در هوا رها شود و به ميل خود ‏سكان را حركت داده به سير هواپيما تغيير جهت دهد و به همين نحو وزش باد نامناسب را ‏كنترل كند . اين هواپيما در حقيقت پدر هواپيماهاي موتوري دو پله است . جنس آن از ‏ابريشم و آلومينيوم و چوب هاي فوق العاده سبك و محكم بود .
‏از اين به بعد اختراع ‏بي موتور تكميل شد و بر دانشمندان و مردم عادي محقق شد كه با ساختن يك دستگاه سبك و ‏وسيع كه سطح بسلر زيادي را در فضا اشغال كند مي توان تا مدتي در فضا باقي بود و يك ‏انسان نيز همان طوري كه پرندگان مي توانند در پرواز آزاد بدون حركت دادن بالهاي خود ‏در فضا باقي بمانند ، مي توان در آسمانها بدون اينكه سقوط كند .
‏اكنون اساس ‏هواپيما كشف شده و به مرحله عمل در آمده بود . همه مي دانستند جسم مسطح و سبك و ‏وسيعي كه داراي شكل منظم و محور ثقل معين باشد مي تواند بر روي ذرات هوا بلغزد . در ‏حقيقت ذرات هوا از سقوط آني اين دستگاه به واسطه تماس با سطح وسيع آن جلوگيري مي ‏كردند .
‏ولي بلند پروازي انسان ارضاء نشد . همه مي خواستند اين بادبادك آرام و ‏كند رو كه فقط بر اثر وزش باد و يا از مكان هاي مرتفع حركت مي كنند داراي حركت سريع ‏بوده و به ميل سرنشين به بالا و پائين و چب و راست بالاخره از مكاني به مكان ديگر ‏برود .
‏شايد نخستين كساني كه موفق شدند هواپيماي بي موتور يا بادبادك هوائي را ‏نيرو داده با سرعت و به ميل سرنشين در فضا به پرواز در آورند برادران رايت پس از ‏سالها آزمايش در تاريخ 1903 م موفق شدند موتور كوچكي بر روي بادبادك هوائي نصب كنند ‏و به محور اين موتور پروانه اي كه عيناً شبيه يك فرفره بود متصل سازند و در نتيجه ‏هواپيما را بر اثر گردش فرفره با استفاده از نيروي موتور در هوا به پرواز در آورند .
‏با اينكه پيش از برادران رايت موتورهاي نفت سوز اختراع شده بود ولي فكر ‏استفاده از پروانه ( هليس ) براي شكافتن هوا و پيش بردن هواپيما به انديشه كسي خطور ‏نكرده بود . آنهايي كه مي خواستند هواپيما را با سرعت در فضا به حركت در آوردند همه ‏سعي داشتند با استفاده از حركت دادن بالها اين كار را انجام دهند زيرا آنها مي ‏خواستند عيناً از پرندگان تقليد كنند ولي كوشش مخترعين در اين راه بجايي نرسيده بر ‏همه ثابت شد كه فكر برادران رايت يعني استفاده از پروانه براي پيش بردن هواپيما در ‏هوا صحيح ترين انديشه هاست .
‏پس برادران رايت ، كورتيس آمريكايي در سال 1908 ‏اختراع رايت را تكميل كرد و با قراردادن چند چرخ كوچك در زير هواپيما مسئله فرود ‏آمدن و برخاستن را حل كرد و بدين ترتيب از آن سال به بعد مخترعين در تكميل اين ‏ماشين كوشيدند و بعد از اختراع لئوناردو داوينچي سرانجتم پس از از چهار قرن تجربه ‏آزمايش و زحمت ماشين هوائي اختراع شد و به آسمان رفت .
‏اكنون با آنكه هواپيماهاي ‏جت اختراع شده ولي بسياري از هواپيماهاي جهان بر اصول همان اختراع برادران رايت ‏ساخته مي شود بدين معني كه پروانه هواپيما بر اثر نيروي موتور با سرعت مي چرخد و ‏عيناً مانند پيچي كه در چوب پنبه سر بطري فرو مي رود و چون به بدنه هواپيما وصل است ‏خود و هواپيما را به طرف جلو پيش مي برد . مانند پيچ سر بطري كه در اثر چرخاندن در ‏چوب پنبه فرو مي رود وقتي پروانه در هوا پيش رفت با فشار زياد هوا را به زير بال مي ‏زند ، سكان يا باله عقب فشار هوا را نگاه داشته سر هواپيما را به سوي آسمان متمايل ‏مي كند . بر اثر ادامه اين كار هواپيما به حركت در آمده به هوا مي رود و مانند كسي ‏كه در آب شنا مي كند و آبها را به زير بدن خود مي لرزاند پروانه نيز در آسمان هوا
‏را به زير بال و بدنه هواپيما لرزانده و هواپيما پيش مي رود .
‏هواپيماي جت كه ‏پروانه ندارد گاز حاصل از سوختن بنزين يا نفت را با شدت زياد به عقب مي راند . فشار ‏گاز در حقيقت به صورت انفجار است ، مانند كسي كه پاي خود را در آب به بدنه استخر ‏بزند بدنه هواپيما را به جلو مي راند . با ادامه اين كار هواپيماي جت به پرواز خود ‏در فضا ادامه مي دهد .
‏اكنون هواپيمائي ساخته اند كه بيش از دو هزار كيلومتر در ‏ساعت پرواز مي كند . حد متوسط سرعت سرعت هواپيما در ساعت 800 كيلو متر است .
‏حداقل آن نيز براي يك هواپيماي كوچك سبك 180 تا 200 كيلومتر در ساعت است بدين ‏معني كه اگر هواپيمائي كمتر از 180 كيلومتر در ساعت حركت كند سقوط كرده به زمين مي ‏افتد مگر آنكه بي موتور بوده بواسطه سبكي فوق العاده بتواند در فضا باقي بماند .

‏منبع:
‏کتاب دائره المعارف مصور زرین - ‏غلامرضا طباطبائی مجد - انتشارات زرین
‏ایرانیکا (www.iranika.ir)
‏تاريخچه هواپيما
مدل Il-76‏ که ناتو آن را «کاندید» نامید یک هواپیمای باری است که برای جایگزینی با توربوپراپ های قدیمی تر An-12‏ تولید شد تا بتواند در پروازهای نظامی و غیر نظامی ایفای نقش کند. پس از طراحی هواپیما در اواخر دهه 1960 اولین ایلیوشین 76 در 25 مارس 1971 به پرواز درآمد. پس از انجام تست های موفق پروازی تولید رسمی Il-76‏ در سال 1975 آغاز شد و اولین هواپیما در همان سال به آئروفلوت تحویل شد. Il-76‏ دارای بال های بسیار بلند، چهار موتور، بالچه های سه شکافه لبه فرار، دم T‏ شکل و درب بزرگ در عقب هواپیماست که انجام عملیات بارگیری را آسان می کند. همچنین یکی از معیارهای طراحی Il-76‏ این بود که نیازی به عملیات زمینی نداشته باشد تا بتواند در فرودگاه و حتی باندهای کوچک نیز کارایی داشته باشد. این نکته به ویژه در ماموریت های نظامی از اهمیت زیادی برخوردار است. انواع مختلفی از Il-76‏ ساخته شده است. بعضی از این مدلها عبارتند از: Il-76T‏ با ظرفیت حمل سوخت بیشتر، Il-76TD‏ با موتورهای D30KP2‏ و وزن برخاست بالاتر و وزن بار بیشتر و پرواز در ارتفاع بالاتر، Il-76MF‏ نیز از کشیده شدن مدل پایه به دست آمده است که اولین پروازش را در 1 آگوست 1995 انجام داد. مشتری اصلی این مدل نیروی هوایی روسیه است. ایلیوشین همچنین استفاده از موتورهای غربی CFM56‏ را برای مدلهای قدرتمندتر در نظر گرفته است. از ایلوشین 76 برای ماموریت های مختلفی همچون آتش نشانی، کنترل و پیش اخطار هوابرد و سوخت رسان نیز استفاده می شود.
مشخصات فني
موتور:
چهار موتور توربوفن آویاویگاتل(سولیف) D30KP‏
چهار موتور توربوفن آویاویگاتل PS90AN‏ برای Il-76MF‏
بیشترین رانش موتور:
117.7kN :D30KP‏ معادل 26,455lb‏
156.9kN :PS90AN‏ معادل 35,275lb‏
عملکرد:
بیشترین سرعت کروز: 780km/h‏
برد: 5,200km‏ معادل 2,805nm‏ با 40 تن بار
اوزان:
وزن خالی عملیاتی: 101,000kg‏ معادل 222,665lb‏
بیشترین وزن برخاستن: 200,000kg‏ معادل 440,925lb‏
ابعاد:
طول: 53m‏ معادل 174ft‏
ارتفاع: 14.76m‏ معادل 48ft‏
دهانه بال: 50.50m‏ معادل 165ft‏
مساحت بال: 300m²‏ معادل 3,229.2sq ft‏
گنجایش:
خدمه پرواز: شامل 5 نفر از جمله دو خلبان، مهندس پرواز، ناوبر و کاربر ارتباطات رادیویی.
بار: قادر به حمل 44 تن بار.
سفارش و تولید:
بیش از 900 فروند

برچسب ها: تحقیق تاریخچه هواپيما , تاریخچه هواپيما , دانلود تحقیق تاریخچه هواپيما , تاریخچه , هواپيما , تحقیق ,

[ بازدید : 10 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:55 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه و سیر تحولی عکاسی و تصویر برداری 33 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 31 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

1
‏تاریخچه و سیر تحولی عکاسی‏ ‏و تصویر برداری‏
‏در سال 1727، "T.H.Schulze‏" با بعضی از ‏ترکیبات نقره‏ آزمایشهایی انجام داد. در حقیقت او می‌کوشید که تصویر صفحه مشبک را بر روی سطحی که پوشیده از مخلوط گچ ، نقره ، اسید نیتریک و سایر مواد شیمیایی بود، بوجود آورد. او دریافته بود که کلرور نقره ، یکی از مهمترین مواد در عکاسی ، بوسیله نور ، سیاه می‌شود.
در سال 1802 ، "Humphrey Davy‏" و "T.Wedgewook‏" ، سعی کردند تصویر سایه واری را با استفاده از نور و روش شولز بوجود آوردند. آنها از محلول نیترات نقره که روی کاغذ مالیده بودند، استفاده کرده ، جهت ثبت تصویر از دوربینی به نام آبسکورا (جعبه تاریک) استفاده کردند. این وسیله ، جعبه بدون منفذ و بسته ای بود که فقط در قسمت جلوی آن ، یک سوراخ کوچک یا یک عدسی ساده قرار داشت که تصویر را روی کاغذ می‌انداخت و این اولین باری بود که با استفاده از عدسی‌ها و فعل انفعالات شیمیایی ، ضبط تصور ممکن شد.
اما تصویر حاصل شده ، به علت آنکه که هنوز نمی‌دانستند چگونه املاح نقره اضافی را برای جلوگیری از سیاه شدن آن از بین ببرند، بعد از گذشت زمان تیره می‌شد. تا اینکه در سال 1837 توسط "J.B.Reade‏" خاصیت تیوسولفیت سدیم (هیپو) که مواد حساس به نور را در مناطق نور نخورده روی کاغذ زایل می‌ساخت، کشف شد. محلول هیپو با ترکیبات نقره ، ترکیباتی را بوجود می‌آورد که به راحتی در آب حل می‌شد و از روی فیلم و یا کاغذ ، زایل می‌گردید.
‏اولین عکس رنگی
‏اولین عکس رنگی نیز در تاریخ 17 مه سال 1861 ، بوسیله Clerk Maxwell‏در انجمن سلطنتی انگلستان به نمایش گذاشته شد. البته نمی‌توان گفت که عکس رنگی خوب و ایده آلی ارائه شد، ولی به هر حال با این کار ، فرایند روش رنگی توضیح داده شد. در سال 1870 ، "دکتر مارکس" ، طریقه ساختن ‏امولسیونی‏ را که با استفاده از ژلاتین و مخلوط کردن آن با برومورنقره بدست می‌آمد، معرفی کرد.
صفحات پوشیده از این ‏امولسیون‏ ، برای استفاده در دوربین به دست مصرف کنندگان می‌رسید. امروزه امولسیون تقریبا با همان روش قبلی آماده و مصرف
می‌شود.
‏فرایندهای عکاسی
‏فرایندهای انجام شده برای ثبت تصویر در عکاسی ، عبارتند از: نوردهی ، ظهور ، ثبوت ، شستشو.
2
‏نوردهی
‏در نتیجه هدایت نور، خواه به وسیله دوربین عکاسی دلخواه و خواه بوسیله هر دستگاه عملی دیگر ، بر روی سطحی حساس ، تصویری دید آمده و ثبت می‌شود که "تصویر مخفی" نامیده می‌شود. تصویر مخفی ، قابل رویت نبوده و فقط با اعمال روشهای خاص بعدی یعنی عمل ظهور می‌توان آن را قابل رویت ساخت و در حقیقت ، زمانیکه مواد عکاسی (فیلم تخت ، فیلم حلقه‌ای ، کاغذ) در دوربین ، اگراندلسیور یا دستگاه چاپ ، نور می‌بیند، هالوژنهای نقره درون امولسیون آنها به وسیله ‏نور‏ متاثر شده، موجب بروز ‏فعل و انفعالات شیمیایی‏ می‌شود و در نتیجه تصویر مخفی بوجود می‌آورد که بعدها در اثر عمل ظهور قابل رویت می‌شود.
‏امولسیون‌های عکاسی
‏خمیر مایه حاصل از پخش یکنواخت هالوژنهای نقره (کلرور نقره یا برمورنقره یا یدورنقره) ژلاتین را "امولسیون عکاسی" می‌نامند. تهیه امولسیون یکی از کارهای دقیق و حساس در عکاسی است و مراحل تولید آن به شرح زیر می‌باشد: معادله شیمیایی که اساس تولید امولسیون عکاسی می‌باشد، عبارت است از:
AgNO‏3‏ + KCl → AgCl‏ + KNO‏3
‏
برای تهیه امولسیون به شکل ساده آن ، محلول ده درصد نیترات نقره را به محلولی که شامل ژلاتین و کلرورپتاسیم است، افزوده و آن را به شدت به هم می‌زنند، به این ترتیب ، بلورهای بسیار ریز کلرور نقره (AgCl‏) به تدریج و به مقدار زیاد بدست می‌آید. سپس امولسیون حاصل را تا میزان مشخصی که معمولا حدود 90 درجه فارینهایت (33 درجه سانتی‌گراد) است، برای چندین ساعت حرارت می‌دهند. طی این عمل بلورهای هالوژن نقره (کلرور نقره) که بسیار ریز و دارای حساسیت کم است در محلول حل شده ، به دانه های بزرگتر تبدیل می‌شوند که این دانه‌ها هم یکنواخت‌تر و هم نسبت به نور حساستر هستند.
کلیه این اعمال فقط با وجود ژلاتین قابل اجراست. برای تکمیل امولسیون ، ‏مواد شیمیایی‏ دیگری نظیر عامل سخت‌کننده جهت جلوگیری از شل شدن و حل شدن امولسیون در مراحل مختلف ظهور ، عامل حساس کننده جهت افزایش حساسیت امولسیون به رنگهای مختلف طیف نور و غیره به آن می‌افزایند.
سپس امولسیون آماده شده برای مصرف ، نسبت به نوع استفاده ای که از آن خواهد شد، روی سطوحی چون ‏شیشه‏ ، فیلم و کاغذ و غیره مالیده و بسته‌بندی می‌شود.
3
‏حساسیت هالوژن‌های نقره به نور
‏اگر در تهیه امولسیون ، به جای کلرورپتاسیم ، برمورپتاسیم بکار برده شود، برمورنقره (AgBr‏) و یا یدور نقره (AgI‏) تولید می‌شود که آنها نیز حساس به نور هستند. این سه ترکیب را هالوژنهای نقره می‌نامند که از اجزاء اصلی امولسیونهای مورد مصرف در غالب زمینه‌های عکاسی هستند و حساسیت هالوژنها به نور به ترتیب کلرور ، برمور و یدور نقره افزایش می‌یابد. به این ترتیب که برمورنقره حساس‌تر و یا سریع‌تر از کلرونقره است. در نتیجه می‌توان گفت که امولسیون مورد مصرف در ساختن فیلم‌ها ، بیشتر از برمور نقره و گاهی هم در صد کمی از یدور نقره تشکیل می‌شود.
هالوژنهای نقره فقط قسمتی از طیف نور یعنی طول موجی در حدود 500 میلی میکرون را جذب می‌کنند و با افزودن مواد حساس کننده ، حساسیت امولسیون به نور بیشتر می‌شود. مثلا پاره ای از مواد آلی ، امولسیون را نسبت به اشعه ماوراء بنفش حساس می‌کنند و بعضی از این مواد حتی قادرند حساسیت فیلم را تا طول موجی برابر 1250 میلی میکرون گسترش دهند.
بسیاری از این امولسیون های حساس به اشعه ماوراء بنفش در عکسبرداری هوایی ، ستاره شناسی و سایر تحقیقات علمی و فنی که نیاز به عکسبرداری دارند، حائز اهمیت بسیاری هستند.
‏فرایند ظهور در عکاسی
‏فرایندی که طی آن ، در اثر فعل و انفعالات شیمیایی محلولهای ظهور با املاح نقره نورخورده درون امولسیون ، تصویر مخفی به تصویر قابل رویت تبدیل می‌شود، عمل ظهور نامیده می‌شود. تصویر مخفی ، متشکل از بلورهای بسیار ریز نورخورده املاح نقره است و زمانی که در تماس با ظاهر کننده‌ها قرار می‌گیرد، هالوژنهای نقره به نقره آزاد ، احیا شده و از تجمع نقره آزاد ، تصویر شکل می‌گیرد و عامل ظهور نیز ‏اکسید‏ می‌شود.
‏محلولهای ظهور عکاسی
‏محلولهای ظهور ، امولسیونهای سیاه _ سفید بسیار متنوعی هستند و می‌توان گفت، برای هر منظوری ، از محلول ظهور خاصی استفاده می‌شود. ولی بطور کلی محلولهای ظهور ، حاوی مواد زیر می‌باشند:
5
‏حلال
‏برای مخلوط کردن مواد شیمیایی مختلف یک فرمول ظهور ، از آب بعنوان ‏حلال‏ استفاده می‌شود، از آن رو که محلول حاصله بتواند در امولسیون ، نفوذ کرده و جذب آن شود. در برخی از مواد خاص ، مثل بعضی از انواع ظاهر کننده‌های غلیظ ، مواد حل کننده دوم و یا سومی نیز لازم است تا مواد شیمیایی به صورت محلول بمانند. ماده ای مثل دی‌اتیلن گلیکول که به عنوان نگهدارنده مواد آلی بکار می‌رود.
‏عامل ظهور
‏عوامل ظهور ، ترکیبات شیمیایی پیچیده آلی هستند که وقتی در محلول ظهور حل می‌شوند، دارای قابلیتی می‌شوند که هالوژنهای نقره نورخورده را ظاهر می‌سازند. ولی با هالوژنهای نور نخورده هیچگونه فعل انفعالاتی انجام نمی‌دهند. به عبارت دیگر ، آنها احیا کننده های هستند که الکترونهای لازم جهت احیا شدن یونهای نقره و تبدیل آنها به فلز نقره را آزاد می‌کنند.
بیشتر عوامل ظهور که بطور معمول از آنها استفاده می‌شود، از خانواده ‏بنزن‏ هستند که عبارتند از: هیدروکینون ، اِلون با نام شیمیایی پاراآمینوفنل ، کاتکول (C‏4H‏4‏(OH‏)‏4‏) ، دیانول ، دولمی ( (C‏6H‏3OH (NH‏3Cl‏2‏) ، کودورول (OH‏ , C‏6H‏4‏.NH(CH‏3COOH‏) ، آمیدول ، گلیسین ، متول و...
‏مواد نگهدارنده (محافظ)
‏عامل نگهدارنده یا محافظ که معمولا سولفیت سدیم (Na‏2SO‏4‏ ) است. ‏اکسیداسیون‏ محلول ظهور را متوقف ساخته و از تیره شدن رنگ آن جلوگیری می‌کند. رنگ محلول ظهور اگر چه سرانجام در اثر استفاده تغییر می‌کند، لیکن وجود نگهدارنده در محلول باعث می‌شود که مقدار بیشتری امولسیون نور خورده در محلول ظاهر شده و رنگ آن هم دیرتر تغییر کند.
‏مواد فعال کننده
‏در محلولهای خنثی ، بسیاری از عوامل ظهور ، قادر به ظهور املاح هالوژنه نقره نور خورده نیستند. به همین دلیل ، در محلول ظهور از مواد قلیایی مخصوصی استفاده می‌شود تا عوامل ظهور را فعالتر سازند. افزایش فعالیت عامل ظهور با بکار بردن مواد قلیایی مختلف و میزان قدرت و ضعف آن ، کنترل می‌شود. معمولترین فعال کننده‌ها به ترتیب افزایش حالت قلیایی آنها عبارتند از: براکس (Na‏2B‏4O‏7‏,10H‏2O‏)، کدالک(NaBO‏4‏,4H‏2O‏)و کربنات سدیم (Na‏2CO‏3‏) و سود سوزآور (NaOH‏). سولفیت سدیم که به عنوان نگهدارنده هم مصرف می‌شود، دارای خاصیت قلیایی ضعیفی است و به همین دلیل در پاره ای موارد از ماده قلیایی دیگری استفاده نمی‌شود.
‏مواد مانع شونده (ضد خفگی)
‏ماده ضد خفگی ، ظهور هالوژنهای نقره نور نخورده را به تاخیر انداخته و یا از آن جلوگیری می‌کند. در حقیقت مانع از آن می‌شود که نقاطی در امولسیون که فاقد تصویر هستند، با ظهورشان سبب خفگی امولسیون شوند و معمولا از برمورپتاسیم بعنوان عامل خفگی استفاده می‌شود. یونهای برم حاصل از یونیزه شدن برمورپتاسیم به سطح بلورهای نقره جذب شده و باعث کاستن اثر محلول ظهور روی هالوژنهای نقره نور نخورده می‌شود و بنابراین از ظهور بی‌مورد آنها جلوگیری و در نتیجه ، حالت خفگی امولسیون هنگام ظهور کاملا از بین می‌رود.

برچسب ها: تحقیق تاریخچه و سیر تحولی عکاسی و تصویر برداری 33 ص , تاریخچه و سیر تحولی عکاسی و تصویر برداری 33 ص , دانلود تحقیق تاریخچه و سیر تحولی عکاسی و تصویر برداری 33 ص , تاریخچه , و , سیر , تحولی , عکاسی , تصویر , برداری , 33 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 12 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:54 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

تحقیق تاریخچه و معرفی پاپيروس 12 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 32 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏1
‏1
‏دستور العمل ساختن پاپيروس :
‏پاپيروس يكي از مهمترين مواد در تاريخ مي باشد . از قرن 11 م مادة مترشحه براي ساختن آن گم شد . متن ابتدايي نامبهم مورد بحث قرار گرفته ساختن پاپيروس و دانستن محل زيست آن مي باشد . آزمايشهاي اخير دردو مرتبه بدون تجديد مراحل مختلف ساختن پاپيروس نتيجه داد . مطالعه با ميكروسكوپ روشن وSEM‏ در رسيدگي به اين روشها منتقل شده بود . نشان ويژه شكلها ( كيفيتهاي ) پاپيروس طرز عمل آوريهاي مختلف آن را شرح مي دهد . مطالعه امكان تشخيص دادن دو پاپيروس موجود در امتحان را آشكار كرد .
‏1
‏1
‏دستور العمل ساختن پاپيروس :
‏پاپيروس يكي از مهمترين مواد در تاريخ مي باشد . از قرن 11 م مادة مترشحه براي ساختن آن گم شد . متن ابتدايي نامبهم مورد بحث قرار گرفته ساختن پاپيروس و دانستن محل زيست آن مي باشد . آزمايشهاي اخير دردو مرتبه بدون تجديد مراحل مختلف ساختن پاپيروس نتيجه داد . مطالعه با ميكروسكوپ روشن وSEM‏ در رسيدگي به اين روشها منتقل شده بود . نشان ويژه شكلها ( كيفيتهاي ) پاپيروس طرز عمل آوريهاي مختلف آن را شرح مي دهد . مطالعه امكان تشخيص دادن دو پاپيروس موجود در امتحان را آشكار كرد .
‏1
‏1
‏دستور العمل ساختن پاپيروس :
‏پاپيروس يكي از مهمترين مواد در تاريخ مي باشد . از قرن 11 م مادة مترشحه براي ساختن آن گم شد . متن ابتدايي نامبهم مورد بحث قرار گرفته ساختن پاپيروس و دانستن محل زيست آن مي باشد . آزمايشهاي اخير دردو مرتبه بدون تجديد مراحل مختلف ساختن پاپيروس نتيجه داد . مطالعه با ميكروسكوپ روشن وSEM‏ در رسيدگي به اين روشها منتقل شده بود . نشان ويژه شكلها ( كيفيتهاي ) پاپيروس طرز عمل آوريهاي مختلف آن را شرح مي دهد . مطالعه امكان تشخيص دادن دو پاپيروس موجود در امتحان را آشكار كرد .
‏1
‏1
‏دستور العمل ساختن پاپيروس :
‏پاپيروس يكي از مهمترين مواد در تاريخ مي باشد . از قرن 11 م مادة مترشحه براي ساختن آن گم شد . متن ابتدايي نامبهم مورد بحث قرار گرفته ساختن پاپيروس و دانستن محل زيست آن مي باشد . آزمايشهاي اخير دردو مرتبه بدون تجديد مراحل مختلف ساختن پاپيروس نتيجه داد . مطالعه با ميكروسكوپ روشن وSEM‏ در رسيدگي به اين روشها منتقل شده بود . نشان ويژه شكلها ( كيفيتهاي ) پاپيروس طرز عمل آوريهاي مختلف آن را شرح مي دهد . مطالعه امكان تشخيص دادن دو پاپيروس موجود در امتحان را آشكار كرد .

برچسب ها: تحقیق تاریخچه و معرفی پاپيروس 12 ص , تاریخچه و معرفی پاپيروس 12 ص , دانلود تحقیق تاریخچه و معرفی پاپيروس 12 ص , تاریخچه , و , معرفی , پاپيروس , 12 , ص , تحقیق ,

[ بازدید : 9 ]

[ شنبه 22 مرداد 1401 ] 0:54 ] [ دیجیتال مارکتر | غلام سئو ]

[ ]

«1 2 3 4 5 6 789 10 11 12 »

دانلود جزوه و پاورپوینت و مقاله طرح درس

آخرين مطالب

جست و جو

خبرنامه

تحقیق تاریخچه نفت 25 ص

تحقیق تاریخچه نفت 25 ص

تحقیق تاریخچه نگهداری و تعمیرات

تحقیق تاریخچه نگهداری و تعمیرات

تحقیق تاریخچه هندسه

تحقیق تاریخچه هندسه

تحقیق تاریخچه منبت 85 ص

تحقیق تاریخچه منبت 85 ص

تحقیق تاریخچه هنر ایران

تحقیق تاریخچه هنر ایران

تحقیق تاریخچه و سیر تحولی در زمینشناسی 5ص

تحقیق تاریخچه و سیر تحولی در زمینشناسی 5ص

تحقیق تاریخچه هنر معرق روی چوب 31 ص

تحقیق تاریخچه هنر معرق روی چوب 31 ص

تحقیق تاریخچه هواپيما

تحقیق تاریخچه هواپيما

تحقیق تاریخچه و سیر تحولی عکاسی و تصویر برداری 33 ص

تحقیق تاریخچه و سیر تحولی عکاسی و تصویر برداری 33 ص

تحقیق تاریخچه و معرفی پاپيروس 12 ص

تحقیق تاریخچه و معرفی پاپيروس 12 ص

درباره وبلاگ

ورود

آرشیو ماهانه

آمار وبلاگ

دیگر امکانات