فایل دانلودی حاوی یک فایل ppt ی در 50 اسلاید به صورت متنی همراه با عس و... میباشد. فهرست مطالب: میدان فردوسی در آیینه تاریخ مقدمه موقعیت میدان در مقیاس های شهری،منطقه ای،محلی کاربری اراضی کاربری های ضلع غربی میدان فردوسی کاربری های ضلع شمالی میدان فردوسی کاربری های ضلع جنوبی میدان فردوسی مکان رفتارها مکان رفتارها افراد ذی نفع مقایسه میدان فردوسی در روز و شب عناصر الحاقی به فضای شهری تاسیسات و تجهیزات شهری دسترسی ها حمل و نقل پارکینگ گره کیفیت ابنیه محور زیبایی شناختی بصری خط آسمان محور زیست محیطی اقلیم و زیست محیطی زباله های اطراف میدان ترافیک و آلودگی
فايل دانلودي حاوي يک فايل پاورپوينتي قابل ويرايش در 38 اسلايد به صورت متني همراه با عکس ميباشد. فهرست مطالب : طبقه بندی راه ها معیارهای طبقه بندی راه ساختمان سلسله مراتبی شبکه اجزای مختلف حرکت و رابطه آنها با یکدیگر مثال ساختار سلسله مراتبی راه های شهری انواع معابر بافت شهر و شبکه معابر شبکه معابر ستاره ای(شعاعی) مزایا معایب شبکه معابر حلقوی مزایا معایب شبکه حلقوی خارجی مزایا معایب شبکه معابر شطرنجی(گسترده) مزایا معایب شبکه معابر خطی مزایا معایب بافت های مختلف برخی از شهرهای دنیا مشکلات ناشی از احداث بلوار کاوه نظریه های مرتبط با حمل و نقل شهری
فايل دانلودي حاوي يک فايل پاورپوينتي قابل ويرايش در 38 اسلايد به صورت متني همراه با عکس ميباشد. فهرست مطالب : طبقه بندی راه ها معیارهای طبقه بندی راه ساختمان سلسله مراتبی شبکه اجزای مختلف حرکت و رابطه آنها با یکدیگر مثال ساختار سلسله مراتبی راه های شهری انواع معابر بافت شهر و شبکه معابر شبکه معابر ستاره ای(شعاعی) مزایا معایب شبکه معابر حلقوی مزایا معایب شبکه حلقوی خارجی مزایا معایب شبکه معابر شطرنجی(گسترده) مزایا معایب شبکه معابر خطی مزایا معایب بافت های مختلف برخی از شهرهای دنیا مشکلات ناشی از احداث بلوار کاوه نظریه های مرتبط با حمل و نقل شهری
فايل دانلودي حاوي يک فايل پاورپوينتي قابل ويرايش در 26 اسلايد به صورت متني همراه با عکس ميباشد. فهرست مطالب : تاریخچه توریسم تفاوت مسافر و توریسم آشنایی با ساختار توریسم عناصر اصلی در ساختار صنعت توریسم حمل و نقل آشنایی با وسایل جابجایی مسافر انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی IATA مهمانپذیری هتل داری جاذبه های توریستی جاذبه های مصنوعی زنجیره توزیع واسطه های توریسم
فايل دانلودي حاوي يک فايل پاورپوينتي قابل ويرايش در 26 اسلايد به صورت متني همراه با عکس ميباشد. فهرست مطالب : تاریخچه توریسم تفاوت مسافر و توریسم آشنایی با ساختار توریسم عناصر اصلی در ساختار صنعت توریسم حمل و نقل آشنایی با وسایل جابجایی مسافر انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی IATA مهمانپذیری هتل داری جاذبه های توریستی جاذبه های مصنوعی زنجیره توزیع واسطه های توریسم
فايل دانلودي حاوي يک فايل ورد قابل ويرايش در 26 صفحه به صورت متني ميباشد. قسمتي از متن: مقدمه
حمل و نقل یا جابجائی انسان و کالا ازجمله خصایص ذاتی و ازجمله ابتدائیترین نیازها و نیز الزامات زندگی بشر به شمار میرود. امروزه حمل و نقل به عنوان یکی از شاخصهای اصلی توسعهیافتگی جوامع بشری میباشد که روند توسعه آن نقش مهمی در تکامل جوامع بشری داشته و دارد به طوری که دستیابی به شبکه حمل و نقل پویا، ایمن و اقتصادی به عنوان یکی از معیارهای توسعهیافتگی در جهان امروزی محسوب میگردد.
در عصر حاضر از حمل و نقل نه به عنوان یک واسطه برای مبادلات تجاری بلکه به عنوان بستر و سنگ بنای جهشهای اقتصادی و دروازه ارتباطات تجاری ـ فرهنگی در میان ملل مختلف یاد میکنند و حمل و نقل به عنوان یکی از شاخصهای کلان اقتصادی در هر کشور به شمار میرود و سهمی که بخش حمل و نقل در تولید ناخالص داخلی به خود اختصاص میدهد بیانگر اهمیت آن در کل اقتصاد کشور میباشد. در ایران حدود ۵/۸% از تولید ناخالص داخلی و در کشورهای صنعتی بین ۱۵% ـ ۱۲% به بخش حمل و نقل اختصاص دارد.
برخی اقتصاددانان بر این عقیدهاند که جهش اقتصادی کشورهای توسعهیافته به دلیل اتخاذ روشهای صحیح حمل و نقلی بوده و اهمیت حمل و نقل تا بدان حد است که متخصصان و محققان اقتصاد، حمل و نقل را زیربنای توسعه کشورها تلقی مینمایند.
اهمیت حمل و نقل در اقتصاد هر کشوری از دو جهت قابل تعمق است: اول: به خاطر تأثیری که برروی ساختار اقتصادی کشور میگذارد، به عبارتی توسعه شبکه حمل و نقل موجب عدم تمرکز فعالیتهای اقتصادی در بعضی از مناطق و در نتیجه رشد اقتصادی هماهنگ در مناطق مختلف میگردد.
دوم: بررسی اهمیت بخش حمل و نقل در اقتصاد کشور و تأثیری که بخش حمل و نقل در سطح کلان برروی کل اقتصاد از منظر اشتغال، تولید و سرمایهگذاری میگذارد. در این گزارش منحصراً حمل و نقل مسافر موردتوجه قرار گرفته است همچنین باتوجه به اهمیت تعاونیهای حمل و نقل مسافر نگاه ویژهای به تعاونیهای حمل و نقل مسافر خواهیم داشت.
در بین شیوههای حمل و نقل در سراسر جهان، حمل و نقل جادهای بیشترین سفرها را به خود اختصاص داده و در کشور ما با سهم بیش از ۹۰% اهمیت آن بیشتر محسوس است.
شرایط اقلیمی و جغرافیائی کشور ایران به گونهای است که حمل و نقل داخلی عمدتاً زمینی بوده و به علت عدم وجود دریا ها ودریاچه ها و رودخانههای پرآب در داخل کشور، آبراههای داخلی وجود نداشته